Oué, 239 000 et des poussières!(Le mois prochain elle en aura 240 000 ) Avec ma tite reprog tranquil, jamais changé d'embrayage, ni de turbo :p! Bientot un échangeur frontal (que j'ai déjà), il me reste les durites à trouver là, ensuite j'installe! XD

Oué Vin's lé vrai, y fait rare le temps ou tous les Vendredi nous té fait une monté juqu'a la capitale! En parlant ou té doit teinte mes vitres, lé toujours d'actualité, mais beaucoup de chose à faire avant donc c'est un peu en stand by pour l'instant. Le moment venu, j'te ferai signe

Heu ça serait dur pour toi de savoir qui je suis, vue que c'est pas moi Titeuf xptdrrrrrrr
J'suis juste un de ses dalons

Oué MC Racing!

Toujours la même, mais avec 240 000Km au compteur mdrrrr

Bin lé là même, toujours chez Seat (On change pas une équipe qui gagne)! Et ou? Comment se porte la BMW?

Mieux vaut tard que jamais mdrrrr!

Altea Rouge oui, mais pas chez RG Sport

Me semble que ce sont des pressions très proches de celles que j'utilise

Salut ,bienvenue!
Il me semble qu'on habite la même ville (d'après ce qu'on m'a dit...)
Have fun sur ce site!

Hello!
205/45/16
Nexen
80Euros environs
Un peu partout dans st Benoit
Tchusssssssssss...Brule ton âme pas la gomme(c'est trop chère de nos jours) mdr

Salut! Bin moi j'met 2,7Bar av et 2,3Bar arrière! Je sais que c'est considéré comme du surgonflage par la plupart des gens, mais pour ma conduite, si j'suis en dessous, bin au premier virage j'fais un tout droit!
Tchussssssssssssssssssss

La bride est à l'intérieur d'une durite! En faite c'est l'usinage de cette durite (augmentation du diamètre) qu'il faut faire! Et pour ce qui est de la sécurité turbo, faire cette modif améliore la durée de vie turbo et les perfs du véhicule!
Tchuusssss

Oué c'est vrai pour ce qui est du moteur de la ST (j'en ai essayé une) c'est pas terrible (en stock bien sur) et la VW est facilement devant, mais par contre coté chassis...La ST est un crapaud qui accroche la route comme pas 2! Impressionnant! Comme on l'a dit plus haut c'est simple : D'un coté un ...

Hé bin dit donc, j'te trouve partout Boa (encore lui, il me suit partout) mdr! L'étonnement quand j'ai vue la première photo, y'a même ma voiture xpldrrrr!
Bienvenue Brother's Hood!

Hello la room! Bin moi avec mon lapin j'fais 1 000Km avec le plein en roulant en medley, c'est à dire tanto vite tanto lentement! En semaine j'fais des ptits parcours et le w-end ça peut aller jusqu'au tour de l'ile!
Réservoir de 50L si j'me trompe pas

Je suis daccord avec Import pour la description du dump valve, sauf que c'est sur essence que ça donne cette effet là!
A part peut être le kit complet dump valve spécial Diesel, les autres t'auras plutot tendance à ne rien gagner du tout en quoi que ce soit et même à perdre!

Moi pour le moment ça va la tenue de route... ça doit être parce que j'roule tout doucement !

+1 Polo974
J'rajouterais que j'consomme moins depuis l'insatallation de mon filtre (Green / TDI 130 IBIZA SPORT)

véhicule : Ibiza TDI 130 Sport

pneus avant : Nexen3000
pneu ariere : Nexen3000


Avantages : Coute pas cher!
inconvénients : ne les essayer pas vous allez vous tuer! xpldrrrrr