RE-nouvelle aquisition

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ben la miene t fai sa lol t monte 1.3 a chak foi o moin 10s apres t redescen 1.1 Bin c'est un turbo à géométrie variable dans ce cas ^^[/quote] Sisi dj_boss, les turbos des 1.6 HDi 90 sont oui en TGF mais la soupape de décharge est géré électroniquement par un électrovanne en faible pression ... id...

thierryxsa a écrit :ok ok mais tu devrait prendre une mesure quand même avant d investir dans un débitmètre de 130 il peut y avoir des surprises

Surtout au niveau de la pression turbo et l'overboost !!

Pour le débattement, faudra des amortisseurs sport, mais pour pas qu'il descend beaucoup a pleine charge, va falloir prendre des barre de torsion plus raide que d'origine, mais réservé que en rallye si j'ai bien compris, et très dur a trouver, moi même j'en recherche, l’arrière de ma voiture (206) ...

Pour le débattement, faudra des amortisseurs sport, mais pour pas qu'il descend beaucoup a pleine charge, va falloir prendre des barre de torsion plus raide que d'origine, mais réservé que en rallye si j'ai bien compris, et très dur a trouver, moi même j'en recherche, l’arrière de ma voiture (206) d...

J'ai vu ces infos sur le net, c'est flippant

Cool j'avais tort

clio 16s a écrit :le mecano ma telephoné cet aprés midi pour me dire qu'il a essaie un calculateur et sa viens pas de sa c'est le faisceau d'alimentation du calculateur qui déconne apparemment , il chercher toujours le fil qui fait défaut

Débloquer ?

Avant tout intervention sur le calculateur, essaie d'emprunter un calculateur débloqué pour voir si sa démarre et si c'est bien ton calculateur qui est en défaut ..

Dommage, j'ai pas 1 de débloqué sous la main, BLL i peu fait un geste

Peut être l'eprom 29f400BT a grillé ou est vide a cause d'un mauvais flash ... Essaie de trouver quelqu'un qui est équipé pour débloquer le calculateur et re-injecter un fichier d'origine directement su' l'eprom, ou sinon remplacement de l'eprom par un neuf + fichier d'origine, si sa démarre pas ba...

206 2.0 HDi 90 XS => enrick974

Calculateur est peut être bloquer ...
T'as déjà passer l'appareil dessus pour voir si il n'y a pas de défaut ?

Recoder les injecteurs sur 2.0 HDi ?

Pour ce qui ont jamais vu de bielle avec leur goujon :lol: http://bouddidje.free.fr/files/combi/moteur/bielle_propre.jpg Sa maintient la bielle avec le vilebrequin, je pense que les Goujons ARP sont pour la compétition, surtout pour que sa tient bien dans les tours, ceux qui tourne + de 6000tr/min ...