Je pense qu'il faut un turbo assez conséquent pour ressentir les effets (plus d'air envoyé dedans) après le broooo est super agaçant c'est vrai mais sa c'est quand la boite est libre à l'intérieur du moteur, si tu met un boa sa atténue considérablement !
ben écoute team kong je vais pas raconter des salades juste pour me rendre intéressant, surtout que je n'aime pas du tout faire de la mauvaise pub aux gens mais là sa méritait! Le gars m'est presque littéralement rentré dessus parceque je lui demandais des renseignements! Après chacun son expérience...
fais attention ils sont très malpolis! je dirais même plus le gars s'est énervé sur moi sans raisons .. c'est quel turbo!? c'est pour quoi?! etc etc il m'a même raccroché au nez !
La très fine épaisseur de l'inox y est pour beaucoup la dedans !
quand j'ai vu l'épaisseur de l'inox que l'on trouve à la run et que j'ai comparé avec celui de la ligne milltek .... ben grosse différence d'épaisseur !
mouahahahahahahahahahaha tooooche oute nénééééne xD tééé la ouiiii la
A moins mi suive les débats en me concentrant et tout et après pouuuuf xD mouahahahaha
Bonjour les amis, Me voilà devant un nouveau casse tête ! Mon turbo (vnt 22) sur ma cupra avait une fuite coté échappement et ma voiture fumait blanc. J'ai donc emmener chez un professionnel et il m'a fait équilibrage et étanchéité avec certificat à l'appui ! Ils ont d'ailleurs été très gentils, et ...
N'empêche qu'à chaque fois on aimerais bien savoir c'est qui le préparateur qui travaille pas trop bien ... mais bon sa se fait pas de dire le nom des gens comma ....