RUN974

Tu as des photos sur leboncoin. J'arrive pas a les mettre en pièces jointes

Je fais ça ce soir. Elle sont grises , jamais tapée, mais je dois dire qu'il y a de petites éraflures, a mon sens un ponçage ou une peinture et le tour est joué.

Je vend 15 jantes alu 7*17 MILANO RACING déport ET25, se monte sur PEUGEOT et CITROEN. Je vend par pack de 5 jantes pour avoir une roue de secours.
Prix:400 € le pack

Mail:omegatoi@hotmail.fr

Salut a tous,

J'ai grillé une bobine de ma cassette bobine de 206 RC de rallye, du coup elle tourne sur 3 pattes. J'en ai commandé 2 en métropole car le prix ici ça fait peur. Je dois déplacer mon véhicule et mes bobines sont bloquées à Paris. Quelqu'un peut il me dépanner soit en m'en vendant une ...

Il me semble difficile de preter a CAILLE de telles intentions. Car il y a une donnée qu'il ne peut maitriser c'est la casse, la panne ou la sortie. Il est clair qu'actuellement le mieux placé pour le championnat c'est PAYET puisqu'il a fait le plein et pas MALICK. Si on prend le cas ou PAYET ne ...

Comme vendeure de voitures il il y a sur le département
-GBH ( HAYOT): RENAULT et COTRANS(MERCEDES,VW,AUDI,SKODA,VOLVO)
-CAILLE : PEUGEOT, PORSCHE, HG AUTOS (CHEVROLET, BMW), KOLORS(FIAT,OPEL,ALFAROMEO,LANCIA)
-SOGECORE:HONDA, NISSAN, SEAT
-SOREVA:MAZDA, SUBARU
-FOUCQUE:CITROEN
-CMM:FORD,TOYOTA ...

Ok. Sachez cependant que je ne réinvente pas le créole, bien au contraire je suis dans la droite ligne du créole officiel, tel qu'il est enseigné, et aussi tel qu'il est parlé par beaucoup, y compris votre serviteur.
Mais qu'a cela ne tienne, je ne m'exprimerais plus en Kréol, pardon en créole, de ...

Ben koué, i ginye pi lir kréol don!!
Traduction: Des peaux de bites, il y en a partout, le plus ragenat c'est vraiement la peua de bite qui depuis le début du cimétiére de l'est( boulevrad lancastel) reste sur le coté gauche de la route, parce ce con il doit tourner à gauche dans la rue ...

Des peau cab.t ( prononcer pokab) il y en a partout, le plus rageant c'est vraiment le pokab qui depuis coté simétier de l'est i rest si la gauche parcké, se zobok la i tourne la rue labourdonnais. La, lé vré si mi ginye touf son mimit ek mon sominé lizin, é ben mi donn a li mém, totosss!!

En métropole cela s'explique aussi, parce que il y a des rallyes régionaux a 220 euros l'engagement. Et dans beaucoup de régions, les routes sont moins exigeantes qu'ici. A la réunion, t'es toujours sur la boite, l'embrayage, les freins, les amortos sont super sollicités, donc le matos souffre plus ...

Steff a raison. Avec le pognon investi par certains dans des bagnoles de tuning (ce que je respecte totalement), tu peux faire plusieurs saisons de rallyes. Je vais donner un exemple
Partons d'une 205 rallye ou AX sport ( on peut beaucoup s'amuser avec croyez le , et se faire peur aussi)
-Achat 4000 ...

Non en rallye une voiture strictement d'origine c'est impossible. Le strict minimum OBLIGATOIRE (aprés le reste c'est toi qui voit) est:
-Arceau homologué
-Siéges homologués
-Harnais homologués
-Attaches capots
-extincteur manuel
Aprés tu peux garder pneus d'origine, amortos, freins etc etc
Tu ne ...

Si jamais le pont ferme, la c'est total bézman. En plus si on nous annonce que la route en corniche lé kom in fromaz, trap ou saplé avan passé.

Je voudrais ajouter pour ceux qui sont intéressés par le rallye , le nouveau Comité régional est a l'écoute de toute proposition pour faire avancer le schmilblick . N'hésitez pas

Moi je passe tous les jours sur cette route, et j(y pense plus. Mais ce qui est sur, c'est que les fondations de cette route sont vieilles de plusieurs dizaines d'années donc la dessous çà doit être un gruyère.
Parce que on a eu un effondrement alors que le cyclone est passé trés loin , s'il était ...

Et j'allais oublier, avant un début de saison, en ce qui concerne le rallye, faut toujours vérifier le bon fonctionnement et l'état des pièces soumises a contrainte.

C'est pour vérifier que les crabots neufs qui ont été montés la fois derniére, sont de bonne fabrication, que la sémantation a tenu ( c'est le cas bon matos) et puis on en profite pour retarer l'autobloquant et changer un roulement, rien de grave que de la révision classique.

Non pour le moment je suis le copilote. mais il se pourrait que je prenne le volant, mais pour cela il faut quelques modifs. La direction est trop démultipliée à mon gout ,et pour le freinage ou néna lintéré avoir gro molé.

Tu veux dire le prix que le concessionnaire paye au constructeur?

Concernant la crise, je pense qui si tout le monde accepte de joure le jeu en rognant sur ses marges, eh bine ce mauvais moment a passer sera un peu moins difficile. Mais alors que les salaires n'augmentent pas, il ne faut pas que les patrons et surtout les actionnaires continuent a vouloir des ...