alors là désolé de ne pas pouvoir vous aider. Voilà les infos que j'ai sur mon moteur qui est le meme que sur l'avensis et la lexus is 220: Le moteur 2.2 de 177 ch/130 kW Toyota Avensis D-Cat, le premier à filtre à particules et catalyseur DeNOx, est ainsi équipé d’injecteurs piézo-électriques sous ...
Oui tu as tout à fait raison. Mieux vaut mettre un peu plus d'argent pour avoir quelque chose de fiable. J'irais même plus loin en disant que mieux vaut s'abstenir si les doutes sur le résultat sont trop grands. C'est le cas pour moi, j'ai un moteur assez rare par rapport à un HDI ou TDI et du coup ...
Moi j'ai abandonné le projet de remap...Le 2.2 d4d 177cv est suffisant. Si j'avais eu qu'un tdi140 j'aurais tenté mais là c'est amplement suffisant.
Trop de mauvaises expériences des autres , et toujours aucune adresse avec QUE des gens satisfaits...
Voici des photos de ma bien aimée.J'ai pris les photos un peu à la va vite. J'en mettrai de plus belles plus tard. http://img194.imageshack.us/img194/765/redp1160328.jpg http://img194.imageshack.us/img194/redp1160328.jpg/1/w800.png http://img189.imageshack.us/img189/7113/redp1160323.jpg http://img18...
Un modéle au dessus ça va être être dur chez TOYOTA, c'est le plus gros diesel de la gamme. Ensuite, je veux une reprog SANS CHANGER DE PIECES. Si cela implique que je ne gagne "que" 10cv peu importe. Je veux avant tout un agrément de conduite supplémentaire et plus de reprise en dessous d...
Non seulement j'y connais que dalle en reprog, mais en plus je connais personne qui a de bonnes notions. Tout ça me fait vraiment peur. En comparaison, moi qui m'y connais en informatique, quand je vois des informaticiens conseiller (arnaquer) des clients pour l'achat d'un ordi, je m'imagine ne conn...
salut, merci pour cet avis.
Moi qui allais les appeler pour une reprog le mois prochain.
C'est bon, je crois que ma voiture va rester d'origine, 177cv ça me convient.
Helas, bien que j'ai déja pu tester la voiture, je n'en suis pas proprio......Mais je peux pas comparer avec une golf GTI, car j'ai jamais mis les pieds dans cette voiture. :sad: Je veux bien te croire si tu dis que les perfs sont pas vraiment différentes. :neutral: Des fois on se demande comment le...
Alors, recadrons ! Je ne parle pas du 2.0tfsi en général ! Je parle de celui de l'audi TT, celui de 200ch. Si j'ai crée ce topic c'est justement parcequ'il est plus performant dans les faits (et pas pour faire semblant)que tous les autres TFSI de même puissance ! (DE MEME PUISSANCE). Et je me demand...
Avec toutes mes confuses, mon colonel ;-) http://www.youtube.com/watch?v=VKF2m7fbXsQ Aucune excuse à avoir cher ami. D'une, je parlais de la EP3 et non la FN2 (cette dernière est légérement moins performante en ligne droite) De deux, on peut faire dire et croire ce que l'on veut sur une vidéo. La T...
étant posseseur d'un 2.0L TFSI, je confirme les propos de Michong, d'origine le moteur est quelque peu fade...par contre avec un ti boitier ou encore mieux une tite reprog' (histoire de débrider le moteur) c'est autre chose !!! :mrgreen: Pour info, la TT ne fait pas 200ch mais +...politique des voi...
Faut pas oublié que la audi na systeme quattro donc i débousole o démarage aussi lol Visiblement la version 2.0TFSI est une "simple" traction. Son point fort, c'est sa structure type A.S.F (pour Audi Space Frame) déjà connue sur la R8. 140 kg d'aluminium et moins de 70 kg d'acier. Du coup...
Crois moi, une civic type R de 200 chevaux sera devant sans probleme sur 1 km DA. ;-) http://www.zeperfs.com/duel1499-1595.htm Je n'ai jamais eu un tel duel sous les yeux, mais sur le papier la TT est devant de 0.5sec, ce qui fait quand même un bon 20 m non ?La vitesse de passage aux 1000m est d'en...
Salut à tous, J'ai eu l'immense plaisir d'être passager d'un audi TT 2.0 TFSI 200ch. Après en avoir eu pour mon compte, je vais sur le net voir les perfs sur le papier de la voiture sur le site que l'on connait tous : http://www.zeperfs.com/duel1499-1256.htm Je suis vraiment impressionné car je n'ai...