0-100 km/h 3.11 sec
0-200km/h 8.03 sec
60-200km/h 6.59 sec
60-280km/h 16.21 sec
200m 6.99@185.58
1/4m 10.43@230.63

Sinon, en 2.0 litres, il y a ça :
http://carthebest.com/car-the-best/skod ... ville.html

Il y a des gens qui ont du mal avec leurs voitures : plus on les laisse tranquille, mieux ils conduisent. Mais d'autres ont un fonctionnement pervers qui consiste à se trainer comme des m..... là où il n'y a pas la place de dépasser, les yeux dans le rétro. Dans ce cas, je prend 20 mètres et je fous...

En fait, c'était pas terrible : 175,3 ch et 287 Nm à 3600 tours (pour 165 ch et 270 Nm à 3200 stock). Apparemment, J.M. a eu du mal avec mon F4RT basse pression :? . D'ailleurs, le nouveau collaborateur de JO a tout de suite compris qu'il aurait aucun mal a faire mieux en recevant les paramètres. En...

Oui, effectivement. Simple flash, pas de calage "spécifique". Les mesures au banc après intervention ont donné des valeurs nettement inférieures à celles d'origine (60 à 70 Nm de moins, 800 tours plus haut). Depuis, calage "réseau" et nouveau programme : elle marche encore mieux ...

Génius Saint Paul (Chaussée Royale).

ça y est, je commence a y voir plus clair... Face à l'aplomb du Centre Auto, j'ai fini par déposer ma Mégane à RENAULT CAMBAIE. VERDICT : distribution mal calée (bien vu Sebrav4) et 850 euros de facture, car il faut tout remplacer. Autre constat : tête d'arbre à cames endommagée (probablement par l'...

J'étais déjà bien paumé dans cette histoire, mais là... JO a tenté un ballon d'essai avec un premier programme : 181,9 ch et 238 Nm à 3800 tours. C'est mieux, mais encore loin des valeurs de couple d'origine. Du reste, le préparateur estime qu'on devrait passer les 200 ch avec mon F4RT. Au roulage, ...

En fait, j'y suis retourné deux fois et il y a eu plusieurs essais du véhicule. Le problème, c'est que mes engagements professionnels ne m'ont pas permis de rester sur place. La première fois, le mécano a vérifié les branchements, et nettoyé le papillon (souvent impliqué dans la perte de puissance s...

Il en a un autre qui a halluciné, c'est le programmateur de JO en voyant la gueule de mes courbes. Il a évoqué un programme bâclé pour un véhicule sans Turbo. Bref, il a du boulot. Franchement bizarre, dans la mesure ou distribution et l'électronique embarquée sont a priori indépendantes. Mais quelq...

Possible. Mais le mécano en question est un ancien proprio de MRS, il il semble avoir quelques distributions de F4R à son actif. De toute façon, je vais être rapidement fixé : le nouveau collaborateur de JO va retravailler les courbes lundi prochain et apparemment, il n'est pas manchot. Au mieux, je...

Je fais l'hypothèse d'une tentative de copie du programme qui a mal tourné. En fait, je me suis pointé "à l'improviste" alors qu'ils étaient censé contrôler la distribution et ma voiture avait "disparu". J'ai attendu une demie heure avant de repartir sans qu'elle soit réapparue. ...

Salut à tous. Cela fait un moment que je n'ai rien posté sur ce forum. Du reste, je vais peut-être enfoncer une porte ouverte, mais il m'a semblé utile de relater ce qui suit. A bientôt 75.000 km, j'ai du faire remplacer la distribution de ma MEGANE Turbo (programmée par J.M). Vu que chez RENAULT, i...

C'est atroce. Certains témoins montrent les signes d'un psychotrauma, comme cette femme qui reste sidérée quand une victime est projetée a ses pieds. Au passage, on nous matraque sur la vitesse (a raison) mais quand va-t-on se décider à transporter les camions sur les trains et à limiter la circulat...

Marrant de voir de voir une Evo bouchonner une Seat :lol:. Mais pour moi, ça reste un Nieme "vidéo gag". Il me semble que tant qu'on reste proche de la série, on est à 250 ch sur le 1900 TDi (au taquet). J'étais tombé sur des essais allemands chiffrés de telles prépas : pas de quoi pourrir...

Visiblement, vous avez plus de dispositifs au primaire que nous n'en n'avons dans le secondaire... C'est bien simple : certains élèves semblent n'avoir pas progressé entre la 6e et la 3eme, au point que la plus value du collège n'est pas toujours évidente. Cette semaine, j'ai donc mis l'un de mes ét...

Mégane 2.0T "Privilège" 1265 kg (carte grise) puissance indéterminée après reprog . Valeur Poids/puissance comprise entre 6 et 6.5 kg/ch.

Débat intéressant et difficile à rejoindre, vu le nombre de sujets abordés.Toutes les langues évoluent. Mais le déclin que je constate m'inquiète par sa vitesse, son ampleur et ses vecteurs. Certes, il y a les nouvelles technologies, mais il me semble que la pub et ses néologismes débiles fait égale...

J'ai récemment défendu le service public de la poste sur ce forum et continue a penser que la privatisation ne servira qu'a léser toute une partie de la population (la moins bien lotie, évidemment) au profit d'une poignée d'opportunistes, qui nous ont largement démontré toute l'étendue de leur incon...

Comment pouvez-vous espérer gagner quoi que ce soit dans la privatisation de la poste, sachant que, comme le montre leurs indicateurs, il assurent largement leurs missions de base ? Avez-vous une idée de l'étendue des activités de votre facteur? J'ai fait 15 ans de privé avant de rentrer dans l'éduc...

toi aussi tu es un AMG F4RT? Sais-tu si il y a des repère à la Réunion? le site de Mermet mentionne deux repères ("repaires") à la réunion.. En 2007 # (974) Saint Louis (Réunion) L’Ilot 67 rue Sarda Garriga Patron : Loic (02 68 91 33 71) Correspondants : Stéphane (lesage974@gmail.com) et ...