bll 974 a écrit :Si tu trouve un calculo je peut-etre faire quelque chose pour toi

peut importe le calculo dès qu'il provient d'une seat ou spécialement celle d'une 150??

ok les gars je patiente bon Dimanche a tous!!!

Personne pour m'aidé ???

Salut les gars je me suis acheté une seat leon cupra tdi mais le calculateur est hs quand ont met un autre du meme type débloqué biensur la voiture démarre sans problème a votre avis pourrais-je mettre un calculateur de n'importe tdi sois 90, 110, 130?? le calculateur est-il réparable ?? ou pourrais...

germane a écrit :oui tu auras un peu plus d'accélération mais tu seras derrierre une tdi 130 d'origine

ok ben durant cette semaine je ferais la préparation de la pompe et je vous dirai ce que sa a donné!!! merci

germane a écrit :non roule d'origine c'est comme un médicament il y a des effets secondaires

lol c sur kil y aura des effets secondaires mais tu pense quel avancera mieux ma titine si je fais cette préparation ??

a une époque c'était la mode a la réunion et on vendait même des kits pour lda keskequoi la première zx td que j'avais régler sans toucher a la pression turbo en troisième j'étais a 140 km/h keskequoi juste en réglant le lda avec un peu de fumé a l'arrierre keskequoi donc tu me le conseille sur ma ...

voila j'ai trouvé une préparation pompe bosch sur le net mais je voudrais avoir votre avis si c conseillé ou pas? et qui l'a déja fais pour me donnez ses impressions?? http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=56219

je donne a mon turbo de la pression juska combien? et je pourrais rivalisé avec quel voiture ??

ok je vais cherché ou je peux trouvé sa!!

Gabin Td a écrit :Préparation de pompe, embrayage competition, et echangeur frontal.

j'ai déja l'échangeur frontale!!! embrayage competition qui veux dire renforcé ( sachs ) c sa ?? et pour la préparation pompe je change la tète hydraulique je met du 10 11 ou 12mm ??

Gabin Td a écrit :Dans ce cas la il faut garder ton turbo d'origine.

ok et faire quoi d'autre ??

bon les gars faut que j'accélère la prépa car je suis amené a faire bcp de route sinueuse donc je voudrais quel est du couple que le turbo se déclenche très rapidement en bas des tours dnc voila quel turbo doit-je mettre?? et sa serait un plus si j'allège mon volant moteur ?? que doit-je faire les g...

a ouai la je suis confus qui dit vrai ?? mais je regarderai quel turbo dans les jours avenir et puis j'irai chez un pro pour le réglage de la pompe!

voila les gars une foto de face et si vous reconnaissez des pièces pas d'origine encore comme le radiateur dite le moi lol

tete hydrolique ?? de la pompe tu parle ? car me semble que c'est sur WV audi seat etc.. qu'il y a sa. apres je sais pas je me trompe pe etre toi je pense que c'est une pompe lucas ou bosh et dans ce cas un pti reglage est sa serai top. si tu sais pas lequel tu as. fait une foto les pro ici te diro...

jai regardé ma pompe c'est une bosch enfin c'est ce ki es écri en tt cas et après quelque info demandé a l'ancien proprio c un moteur de xantia qui es dessus avec l'échangeur en facade

ok donc la mienne n'est pas d'origine j'ai entendu parlé de tète hydraulique dans un forum pourrais-je avoir plus de détail svp??

Merci les gars de vos réponse et surtout de vos choix sur le turbo mais je ne sais pas quel turbo que j'ai ni quel pompe comment savoir ? et aussi jai un échangeur en facade et celui d'un pote est en haut c normal ??

Salut a tous j'ai une petite 306 1.9 turbo diesel qui roule très bien mais je voudrais lui donné de la pèche que puis-je faire comme modif???
j'attends vos infos Merci les gars!!!