Hello, ça fait un petit moment que je suis pas passé ici, je vous fait un petit historique de la voiture, de ce que j'ai fait dessus et 2 ptites vidéos histoire de dire ^^ http://sd-4.archive-host.com/membres/images/miniatures/88252371836965369/206/m5_2011-05-27_203838.jpg http://sd-4.archive-host.c...
Pour les bandes, il m'en reste un peu, je vais essayer de dessendre sur les pare choc pour voir ce que ça donne ^^ c'est vrai que les cyclones sonr belles, sur le moment j'ai hesiter entre les deux et une bonne occase sur les foudres c'est presenter et j'en ai profiter! C'est vrai qu'elle est encore...
Je vous met encore quelques photos mais c'est parce que je suis fan ^^ http://sd-4.archive-host.com/membres/images/miniatures/88252371836965369/206/m4_DSC01709.JPG http://sd-4.archive-host.com/membres/images/miniatures/88252371836965369/206/m4_DSC01707.JPG http://sd-4.archive-host.com/membres/images...
Quand j'ai pris les photos, j'avais pas fini de posser les bandes, maintenant y'en a sur le capot, le toit et le coffre, ça rend mieux ^^ +1 pour les plaques
Hello hello les jeunes, j'ai besoin de vos avis sur les news : coques rétros, montant de portes et bandes noir laquées http://sd-4.archive-host.com/membres/images/miniatures/88252371836965369/206/m4_2012-07-08_204347.jpg http://sd-4.archive-host.com/membres/images/miniatures/88252371836965369/206/m4...
Merci, Alfonss aussi me reclame une vidéo ^^ je viens d'eclater mon turbo, donc pas de video avant mercredi minimum, niveau perf ça fait longtemps que jss pas passer au banc et mon prog est pas ideal, jdois etre autour de 125 cvx, le turbo que j'ai actuellement est un kkk 03-225, il est mieux adapte...
Ok super, merci de m'avoir repondu, donc du 266 avec plaquettes ferrodo et disque gr n ou zimmerman percés rainurés ça serait suffisant? je vais donc devoir changer les etriers, mais dois-je egalement changer le maitre-cylindre contre celui des 2.0l hdi ? Je pense egalement passer en durites avia, ç...
Bonjour Bonjour les amis !! voila, j'ai fait pas mal de modif sur ma 206 et je me rends compte que le freinage devient trop juste. J'avais dans la tète depuis un moment, d'échanger mes disques, étriers, et maître cylindre avants contre ceux d'une 206 RC ou 307 ou 406 V6 diablo- Bref ma question est ...
tu as tout a fait raison demo70 soit un KKK de 2L HDI, soit un GT1544V de 1.6L HDI et tu gère la géométrie variable avec la wastegate de ton turbo d'origine (1.4L HDI) je vous mettrai des photos du montage a l'occasion, ça marche du tonner et la pression arrive a 2000tr/min, que du bonheur, attentio...