RUN974

le turbo monte en pression combien de bar a tu au mano
ton préparateur a t'il mis le vag com pour voir la valeur de la pression au niveau du turbo
avant montage a tu réglé westegate et vise butée

bienvenue cool la voiture

pour te répondre tout les turbo TDI fonctionne en dépression sa dépend comment elle est raccorder sur la westegate
les TDI 1.4 geo fixe piloter tu a mis un turbo 130 garret ou bien 3K ?
dans ton cas moi j'aurai changer la partie compresseur ça aurai été plus simple
sa reste un trois cylindres

bienvenue parmi nous
super ta prépa

t'on programmateur doit savoir le faire si il a modifier la cartographie de la voiture
je peut regarder contacte te moi par mp

il a brancher un ordinateur dessus pour vérifier le fonctionnement correct du turbo
si il a du mal a monter en pression soit géométrie trop fermer ou bien trop ouvert
seul un log sur les paramètre turbo on peut voir si c'est correct ou pas

tu a du changer le turbo l'autre hs
origine c'est du 3k tu a du remplacer par un garrett une butée ou bien la westegate mal réglée
un log du turbo peu vérifier tout sa

Normalement il n'y pas de pièce a changer,

avec un moteur stock on peut sortir pas mal avec ce turbo,

2.0 bar facile

Tout dépend comment a été faite la gestion.

Souvent la porte de la soupape est souder, sinon bien mettre une VCR pour régler au plus juste si tu gardes la westegate.

bienvenue

merci pour l'info
avant de donnée des info a l'origine le défaut est présent le trou a l'accélération on le ressent moins
des que on modifie le fichiers ce phénomènes s’amplifie il a moyen de le supprimée il faut revoir la carto

injecteur pompe ou bien new comonrail

salut c'est quoi comme motorisation
140cv ou bien 170cv

a quel turbo tu pense

je peut te faire j'ai le matériel les support et les puces contact par mp

si sa dit je peut jeter un œil sur ta voiture prend contact par mp

si tu veut rupter il faut modifier la carto couple il faut que trouve la valeur qui permet rupter

non c'est pas compliquer
il suffit de lire le fichier avec HW et SW chercher un identique et réécrire et c'est tout
je peut le faire sans soucis

pas mal comme turbo
sa tien bien la pression
pour la gestion il faut le faire au petit oignon si c'est bien fait sa pousse très fort

avec le lexia ou pps tu inject bien cette valeur?100mm3