Salut a tous. :D Bon tout d'abord la pression de mon turbo et actuelment a 1,4 bar en overboost,et 1,2 bar en stabilité cela suite a la reprogre il y a deja plus d'un ans. Maintenent,je voulais juste poussé un peut plus la reprog tout en restan raisonable bien sur,et c'est pour cela qu'on ma dit de ...
Ok merci j'vai lui en parler :D Mais je ne pense pas que la reprog soit mal faite,vu le niveau du préparateur. Est j'ai un dalon qui a un polo comme le mien,reprog par le meme preparateur il a tou comme moi voulu forcer la reprog est lui aussi sa coupe a pleine charge mais sa marche fort :shock: Mai...
Dsl mais j'pense que tu a mal compri ma question donc je vais etre plus précis. Alors je suis deja reprog,mais comme j'ai demander a mon programateur s'il pouvait augmenter un peut plus la reprog il ma conseillé d'abor de metre un débimetre de 130 pour pouvoir augmenter le débit d'air,car si je rest...
Salut Alors voila je voudrais savoir s'il y parmi vous des TDI 100 reprog qui ont dût changer de débitmètre pour cause de coupures de leurs reprog ? Je voudrais augmenter un petit peu plus ma reprog, et mon programmateur m'a conseillé de changer d'abord de débitmètre car sinon il y aurait risque de ...
wi si tu débranche la ptite broche qui commande le papillon de l'egr est que tu demarre ton moteur,est ensuite tu le coupe he bein tu va entendre un bruit bizarr qui ne se produit pas lorsque la petite broche est brancher voila.
Salut Désolé de répondre si tardivement,c'est parce que j'ai pas internet chez moi. Pour l'egr le mien n'est plus actif,je l'ai boucher avec une ptite plaque en taule,est désactiver via la reprog,donc pour moi pas de voyant :mrgreen: Je voulait monté ce kit pour avoir la plaque pour la boucher au ni...
Sa tula dit l'ami :D hs on alors voila je voudrais monter le kit de supression egr,mais l'orsque je débranche la broche qui commande le papillon d'egr est que je coupe le moteur il se produit un bruit, est quand je la rebranche est que je refait la meme opération c normal keskequoi . -Donc papillon ...
Concernant la culasse le prix est au alentour des 2000euro voir même plus,est oui je compte la prendre complète.
Pour l'huile je met du castrol magnatec en 5w40,mais d'après cet ma tendu y vend pu de castrol a la Réunion .
je compté aussi prendre la culasse complaite de la cupra car le taux de compression est plus elevé que sur la 100.
J'auré une question a posé sur l'egr eske je peut la poser ici ou je doit ouvrir un nouveau sujet ?
Salut. c super a vous tous de m'avoir repondu :D .Pour info je n'envisage pas le montage du radiateur au stade ou en nait ma prépa. Je sais bien que du faite que l'huile circule constament dans le radiateur ce ne sera pas bon pour le moteur car elle n'atteindra pas sa bonne température de fonctionne...
je veu le mettre car pour moi tous simplement un echangeur eau/oil na pas grande utilité j'entend par la que de l'eau chaude ne peut pas refroidir correctement de l'huile chaude c' est juste ma facon de penser voila.
Salut. pourrait tu me dire combient coute les plaques,pour ma part j'ai boucher l'egr avec une ptite plaque en tole juste avant le refroidisseur,j'ai roulé pendant quelque temp avec le voyant allumer,mais il n'y a strictement rien de mal si le voyant s'allume.Comme beaucoup d'autre menbre te l'on di...