Faut faire les deux ,mecanique et electronique.

moi sur ste suzanne
a l occasion quand j ai un peu de temps , il y a pas de soucis

t dans quel coin?

en plus BLL a raison a force de jouer avec le feu.......tu devrait t adresser a quelqu un qui si connait . cela te reviendra moin cher qu un calculateur......

normalement, je dit bien normalement, il n y as pas besoin de retirer de fusible pour les ibiza fr

il faut supprimer le fap électroniquement..
si tu cherche quelqu un pour le faire contacte moi en MP

Salut
Je ne sais pas c est pareil pour toi mais quand j ai commander des pieces au USA par DHL,j ai apris qu arriver en france,le numero de suivi changeais car plus meme prestataire. Contacte le service postal en françe avec ton numero( il y a un numero speciale mais je ne l ai plus..)
Voila..

Creer un xp virtuel

salut
tu l as acheter ou ton support?
merci

lé en chasse

ptdr le racolage 4 ans après

une adresse ou un numéro de tel duquel on peut vous joindre sur l île Maurice ?

après si on réfléchi 5mn avant la modif ,nickel, après problème......

regarde ta boite mail et pour la durite, non il faut pas la changer les fuites sont "normale" si tu veut plus avoir de fuite il te faut un accessoire comme un catch oil tank

salut
pour le "gras" d huile après l EGR s est "normal", il s agit des vapeurs d huile du reniflard.et pour le manque de pêche , tu sais quoi faire...

Cela depend des "ecoles" certains que dise qu il faut faire fumer pour etre fiable . Comme di BLL ,chacun voit midi a sa porte....

faire du bruit

Non non on est rester jusqu a 13h30 environ

Jette un oeil aux fusibles.....