salut moi partant pour la date mais faudra me tenir informer lieu de rendez vous sachant que yaura des people dans chaque coin de l île qui serais peut etre interresser donc il y a sa aussi qui fau pas oublier.... bref moin mi lé partant seulement mi na poin VAG mi na un 4L comme lé un peu tuné comm...
bon c bon les gars g trouver laisse tomber le turbo est naze a mon avis g essayer les vanes sa a rien donné meme essayer un autre debimetre sa reste pareil donc g remis mon turbo de 130 et la merveil sa fonctionne 1.5 de pression comme dab koi merci quand meme pour le tuto de la vane n75
concernent la voiture c une tdi 130 j'ai mis un turbal de 150 dessu bin la je voi pas quel est le prob sa me gonfle je vais remetre le turbo de la 130 si sa continue sa me prend la tete les forum dise geometrie cripsé et certain dise debit metre capteur electrovane qui croire
bonjour je possède un turbo gt 1749vb g un problème pas de pression en bas régime. cependant j'ai 1,7b a partir de 3000 tr/min sachant que la géométrie je l' ai démonter nettoyer elle fonctionne bien quand on bouge la tige du wasgate ou est le problème ?? qq1 a t'il deja eu a faire a ce genre de cas...
Bin en faite ce qui concerne les hp ce sont des macrom 2 voi sur la plage et du kit éclaté alpine a lavant ce qui conserne le boomer c un 38 caliber 400w maxi et lampli du ADS je connais pas du tout cette marque d'ampli donc voila et puis bin le caisson c du sur mesure cooffre plein sans évent vous ...
Voila je suis débutant dans la matière je souhaite vous partager ma création de mon ptit install je suis parti de haut pour revenir de tres bas et je reste dans un resultat convenable . Voila mon opinion au debut j avais une xsara deux sortie blanche vous l'avez surment deja vue je me suis dit voila...
la golf grise c pas james mé c est moi vous allez surment vous dire qui je suis encore vous avais fé toute une rubrique sur moi ce fut un temps mes l erreur est humaine il fau oublier ce qui est fait et aller de lavant ()