RUN974

Salut a tous

Je sais pas si vous vous etes déja posez cette question, ma é moin mi demande a moin souvent : pourkoi na point de polo TDI avec 160 chevaux ???

C'est le meme gabarit que la ibiza, c'est le meme groupe qui fabrique !!

Alors pourquoi pas une polo "CUPRA" ??

la polo 130 est peut etre bridée...

C'est pas une voiture chinoise polo pourtant

Efneuf : mdrrr !!

Sérieusement, je trouve bizar. C'est les meme moteurs chez VW et SEAT et je pense qu'un moteur 160ch doit rentrer dans la polo non ??

Y aurait t-il pas de place ? Choix commercial ?

Polo bridé ok, mais comment débridé ??

Plus un choix du constructeur de fournir le véhicule le plus fiable possible. Donc pour lui tirer 160 ch dans le 1.9L c'était possible mais aprés adapter le chassis et le moteur pour avoir un ensemble équilibré c'était pas possible. Il a préférer le faire avec le bloc essence.

Par contre sur les futures polo (2009 peut être), sa ne m'étonnerais pas qu'il sorte une version 2.0 TDI 170 ou 160.

Sans doute un choix commercial...

Parce que entre les Tdi 130, 140, 150, 160 et 170 des audi, seat et autres VW, je m'y retrouve plus du tout personnellement MDR

La vrai questions c'est qu'est ce qui change d'un moteur à un autre ? Mêmes culasses, mêmes injecteurs, même turbos ? Echangeurs différents, carto différentes, boites, embrayages et j'en passe ???

Demande aux pros des moteurs Tdi Allemands

y'a des motorisations qui restent inédites selon certains constructeurs, c'est pas parce que ce sont les mêmes moteurs que toute les marques vont l'avoir

exemple : le V10 TDi des touareg est uniquement pour lui, mais Audi a fait son V12 TDi après

Je vois. Donc plutot choix commercial.

Dommage parce que j'aurais bien vu une polo TDI de 160 ch !!
ça aurait bien arraché ?

Est il possible de mettre un moteur 160 dans une polo 130 ?? Je pense que oui, y aura pas de raison.

Alors attention aus polos qui boucane pas !!!!!

Avec des petites bricoles tu les touches facilement tes 160ch lol...

t'as le, comment dire..... le Légendaire bloc 1.9L TDi 130ch 'BLT'

Alors comme dirait Locke dans LOST, ne me dis pas que tu ne peux pas faire quelque chose

après ça depend de toi si tu veux la laisser stock ou pas, mais ne te plaint pas du moteur que tu as...

Moi j'aime bienma 130. Elle restera d'origine je pense.

Mais c'était juste pour savoir.

Et puis, 160ch "bricolé" et d'ogirine c'est pareil niveau puissance ?

la 160ch d'origine sera mieux réglé
Une 130ch avec une programmation sera largement devant une 160ch d'origine, même si la programmation n'est pas super puissante

achéte toi un turbo160 et le kit complet échangeur+durite de la cupra et tu sera proche de 160ch (turbo environ 900-1000€ et kit échangeur 700€ neuf si tu as de bonne relation...) apré il y restera juste la carthographie qui sera légérement en dessous par rapport à la cupra

Mon but c'est pas de d'arriver a 160 ch, c'était juste de savoir pk la polo n'y avait pas droit.

Et puis 130 ch me suffise amplement, il y en a meme trop. s'il y a des preneurs, je vous en donne un peu .

moi je pense que sa peu etre qu'un aspect commercial ici elle se vendrais tres bien mai sur un autre marché je c pas trop

c'est purement commercial !
la polo aurait pu exister en 160 mais VW ne voulais pas mettre de concurrence à la polo GTi sur le meme modèle !

Pourtant la Ibiza Cupra existe en diesel et essence !!

Bref a chacun ses motivations. En tout cas attention au polo qui boucane pas !!

solero=> ou aime trop et pourquoi renault a pas fait une clio dci 160ch , ou mm mieux une clio RS 225ch turbo

lol

Mi veut y sorte un polo 160 !!!!!!!!!!!!!!!!

Mi plaisante.

En tout cas merci tout le monde pour les réponses !!

moi ma entendu dire par un dalon que l'avai un version gt 150ch?? li la vu sur internet.
SOLERO = mi veut un dizaine de chevaux si ou donne de bon coeur

ben déja je trouv que 130cv c déja pas mal
mé si en + il a 160 alors là sa va déménagé sérieu

mé n'empeche VW aurai du sortir la polo gti en essence & diesel comme la golf4 gti
t'imagine Polo GTI TDI