[Rallye 2010] - tour auto rallye de la réunion
Posté : 23 juin 2010, 20:30
L'ASAR (Association Sportive Automobile de la Réunion) organise les 23, 24 et 25 Juillet 2010 le tour auto rallye de la réunion 2010.
Les inscriptions courent jusqu'au Lundi 12 Juillet 2010 avec un maximum de 120 véhicules.
A noter l'annulation de la spéciale "Vue belle" qui sera remplacé ultérieurement.
Les droits d'engagement sont fixé à :
Autres : 590 €
Le "Tour Auto - Rallye de La Réunion 2010" représente un parcours de 595,05 km. Il est divisé en 3 étapes et 6 sections. Il comporte 16 épreuves spéciales d'une longueur totale de 169,00 km.
Voici les résultats du tour auto 2009
http://www.run974.org/phpBB3/resultats- ... 14802.html
Retrouvez bien sur les résultats sur http://www.run974.org
RESULTAT FINAL PROVISOIRE
Resultat Complet : Cliquez ici
* 1ER - PAYET Olivier / MOGALIA Hamza - ABARTH Punto S2000 - 1h59m11,5s
* 2eme - RICQUEBOURG Tony / OMARJEE Zakaria - Renault Megane Kit Car à 2m07,2s - pénalité de 1m10s
* 3eme - MAITRE Philippe / DESCAMPS Laurent - Renault Clio S16 Kit Car à 3m16,1s
Classemment Partiel PROMO
Résultat Complet :Cliquez ICI
* 1er - COURTOIS René Claude / PROBST Emmanuelle - Citroen Saxo VTS - 2h13m14,6s
* 2eme - GHANTY Yashine / BANGUI Youcha - Citroen Saxo VTS à 8m01,5s
* 3eme - LAURET Dominique / MAZEAU Jacque - Peugeot 309 GTI 16 à 11m53,8s
ETAPE 1
CLASSEMENT ES1
Cliquez ici pour les résultats complet le ES1
1ère voiture : 20h33
Météo : changeante (pas de pluie, brouillard, 10°), route grasse
Classement ES1 :
1/Marc Barbé/ Gilles Stasica (Subaru Impreza WRC) : 12’14’’1
2/Farouck Moullan/ Abdoul Rahman Patel (Peugeot 206 WRC) : 12’32’’7
3/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia (Abarth Punto S 2000) : 12’37’’6
Classement Groupe N:
1/Johnny Picard/ Jean François Law Man Too (Subaru Impreza WRX) : 13’02’’5
2/Laurent Soubadou/ Mohammad Balbolia (Mitsubishi Lancer Evo
: 13’07’’3
3/Idris Gangate/ Patrick Dorseuil (Mitsubishi Lancer Evo9) : 13’18’’5
Commentaires des pilotes :
Farouck Moullan : « je ne suis pas dedans…ça ne fait que commencer mais bon un peu dommage »
Olivier Payet : « visiblement elle ne doit pas aimer l’altitude…on a essayé de rattraper tout ce qu’on a perdu en haut… j’espère que ce n’est que l’altitude »
Tony Ricquebourg : « c’est humide partout »
Philips Maitre : « j’ai eu l’impression de pas bien rouler pas bien conduire j’ai essayé de rouler propre j’étais pas en confiance »
Gérard Jullian : « je suis zen c’est bien j’ai un nouveau copilote qui me booste c’est super on va essayer de continuer comme ça »
Faits marquants
Temps de Patrick Delaunay qui se hisse en 5ème place de la spéciale
Temps changeant qui perturbe l’équité de la course
Abandons :
- 60 // Honorine George/Atchia Rafique : mécanique
- 52 // Jean Harry Morel/ Christophe Morel : sortie de route sans gravité
- 51 // Stéphane Fatol/ Jacky Fatol : mécanique
- 62// Jean Marie Dijoux/ Serge Dijoux : sortie de route sans gravité
- 64// Cédric Chane Soune Time/ Souresh Assaby : sortie de route sans gravité
- 88// René Claude Bellune/ Jean Frédéric Bornéo : Sortie de route sans gravité
CLASSEMENT ES2
Cliquez ici pour voir les résultat complet de l'ES2
1ère voiture : 21h01
Météo : route humide sur la partie haute
Classement :
1/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia (Abarth Punto S2000) : 7’34”1
2/ Marc Barbé/ Gilles Stasica (Subaru Impreza WRC) : 7’41”5
3/ Philippe Maitre/ Laurent Descamps (Renault Clio S16 Kit Car) : 8’04’’4
Classement Groupe N :
1/ Bertrand Assing/ Jimmy Assing (Subaru impreza WRX) : 6’15’’9
2/ Bertrand Mézino/ Jean François Law Man Too (206 WRC) : 6’27’’4
3/ Johnny Picard/ Patrick Soumira (Subaru Impreza GT) : 6’32’’1
Commentaires des pilotes:
Marc Barbé : « on a fait un demi tête à queue qui nous a coûté quelques secondes et après on a bien roulé »
Anthony Bruni : « nous l’essentiel est d’être là pour nous et pour toute l’équipe merci à tout le monde »
Idris Gangate : « Notre Dame de la Paix on est parti sur un faux rythme là je ne sais pas trop le rallye est encore très long il faut aussi rentrer »
Malik Unia : « on était bien chaussé mais on a fait une crevaison avant droite »
Johnny Picard « en fait je suis chez moi mais la voiture va pas bien du tout on n’a pas de pont piloté et on a l’impression de conduire une propulsion c’est l’enfer on va essayer de voir avec l’assistance et on verra demain »
Laurent Soubadou : « la voiture ne marche plus du tout j’ai un problème soit le moteur soit le cardan»
Faits marquants
Sortie de route de Farouck Moullan
Demi tête à queue de Marc Barbé
Crevaison de Malik Unia
Scratch d’Olivier Payet
]Abandons :
- 48 // Fahrid de la Hogue/ Frédéric Boyer : mécanique
- 104// Betrand Naze/ Mirella Grondin : mécanique après l’ES1
Classement provisoire étape 1
Résultat complet ici
1er - BARBE Marc/STASICA Gilles Subaru Impreza WRC 19'55"6
2eme - PAYET Olivier/MOGALIA Hamza Abarth Punto S 2000 à 16,1sec
3eme - MAITRE Philippe/DESCAMPS Laurent F/F A6K 3-1 Renault Clio S16 Kit Car à 54,7sec
ETAPE 2
CLASSEMENT ES3 - LA CRÊTE 13,65 km
1ère voiture : 11h45
Méteo : pluie, piste très grasse
Résultat complet ES3 ici
Classement :
1/ Marc Barbé/ Gilles Stasica : 9’58’’7
2/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 10’00’’6
3/ Tony Ricquebourg/ Zakaria Omarjee : 10’22"8
Classement groupe N :
1/ Johnny Picard/ Jean François Law Man Too : 10’38’’2
2/ Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 10’45’’2
3/ Idris Gangate/ Patrick Dorseuil : 10’51’’6
Faits marquants :
Météo menaçante
Retard dû aux embouteillages à l’entrée de Saint Joseph
Sortie de route de Patrice Delaunay dans un gauche serré
Commentaire des pilotes :
- Philippe Maître : « là on n’a pas eu le temps de faire le ravitaillement et le changement de pneu donc on a fait avec ce qu’on avait et on a fait au mieux »
- Marc Barbé : « dans la spéciale ça sest bien passé on a été cool pour une première spéciale dans Radiers ce sera un autre sujet »
- Farouck Moullan : « un tête à queue dans un tournant gauche on avait bien commencé la cadence était bon mais ... »
- Olivier Payet : « j’ai roulé proprement ça glissait pas mal sur la fin l’essentiel est qu’on a été très bien… il faut essayer de réduire l’ écart »
- Tony Ricquebourg : « on commence à rouler un peu … les conditions ne sont pas bonnes pour la voiture c’est une quatre roues motrices on fait avec on essaye de ne pas faire de faute surtout »
- Mamisoa Rajoel : « j’ai préféré assurer on a eu pas mal d’aquaplanning mais le rallye est encore long »
- Johnny Picard « on a pu résoudre le problème du pont piloté… je n’ai jamais conduit cette auto sous la pluie donc on fait connaissance avec la voiture dans cette météo »
- Samuel Bellon : « on a roulé j’ai touché un trottoir en montant mais je ne crois pas que c’est percé donc ça va »
- Patrice Delaunay : « on s’est posé sur les freins et aquaplanning direct dans les cannes l’essentiel est d’être encore là c’est le Tour Auto donc maintenant on va rouler pour les partenaires et l’équipe »
- Patrice Prugnières : « ce matin c’est un peu difficile les pneus se dégradent très rapidement sur la fin ça devenait très compliqué mais on s’amuse c’est l’essentiel »
Abandons :
- 75// Didier Honorine/ Henri Michel Perrine (Citroen Saxo VTS) sortie parc fermé
- 100// Arnold Cadet/ Vianney Cochard (Peugeot 205 Rallye) mécanique
- 86// Florent Félicité/ Jean David Gerbith (Citroen AX Sport) mécanique
CLASSEMENT ES4 - Les Radiers 1 (17,60 km)
1ère voiture : 12h58
Météo : pluie, route grasse, risque de boue et de paille de cannes
Résultat complet ES4 ici
Classement :
1/Olivier Payet / Hamza Mogalia : 12’22"6
2/ Marc Barbé / Gilles Stasica : 12’33"6
3/ Philippe Maitre / Laurent Descamps : 12’45"9
Classement groupe N :
1/ Laurent Soubadou / Mohammad Balbolia : 13’13"7
2/ Idris Gangate / Patrick Dorseuil : 13’19"8
3/ Meddy Gerville / Gael Deuveilher : 13’25’’9
Faits marquants :
Au top intermédiaire, Olivier Payet et Hamza Mogalia prennent la tête et confirment à l’arrivée.
Sortie de route de Johnny Picard d’où un changement en classement du groupe N
Commentaires des pilotes :
- Philippe Maitre « là on a eu le temps de changer les pneus mettre les pneus pluie donc ça va mieux »
- Marc Barbé « on a des petits soucis de puissance moteur c’est vrai qu’elle n’avait pas la pêche… je ne sais pas ils vont regarder »
- Farouck Moullan « on avait besoin de faire une spéciale normale on essaye d’être prudent on a du mal à relancer la bête »
- Olivier Payet « on crache un petit plus parce que c’est vrai qu’on est de notre côté on s’est éclaté on continue notre bonhomme de chemin on travaille »
- Patrice Delaunay « le rallye est long maintenant on veut rouler et on va continuer à se maintenir »
- Tony Ricquebourg « on va faire Cambourg encore comme ça et changer les pneus après on a assuré »
- Idris Gantgate « très glissante il faut faire très attention très piègeuse »
- Meddy Gerville « c’est gras »
Abandons :
- 17// Johnny Picard/ Jean François Law Man Too (Subaru Impreza WRX) : sortie de route sans gravité
- 24// Guerric Micouin/ Gislain Hoarau (Peugeot 206 XS) : sortie de route sans gravité
- 44// Harold Fontaine / Nazir Mall (Peugeot 206 S16) : sortie de route sans gravité
- 54// Florent Pausé/ Christian Pausé (Renault Clio RS) : sortie de route sans gravité
- 72// Cédric de Boisviliers/ Julien de Boisvilliers (Peugeot 106 XSI) : sortie de route sans gravité
- 47// David Sautron/ Audrey Ramin Coupin (Renault 5 GT Turbo) : mecanique
ES5 - Cambourg 1 (8,25 km)
1ère voiture : 13h53
Météo : humide, première partie de la spéciale sèche puis humide
Résultat complet ES5 ici
Classement :
1/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 6’18’’1
2/ Marc Barbé/ Gilles Stasica : 6’30’’1
3/ Tony Ricquebourg/ Zakaria Omarjee : 6’30’’9
Classement Groupe N :
1/ Laurent Soubadou / Mohammad Balbolia : 6’41"2
2/ Idris Gangate / Patrick Dorseuil : 6’51"3
3/ Meddy Gerville / Gael Deurveilher : 6’58"4
Faits marquants :
Olivier Payet prend la tête de l’épreuve devant les WRC.
Laurent Soubadou bagarre pour jouer les premiers rôles en groupe N.
Le parc assistance est le théâtre de réparation de tous les bobos.
Commentaires des pilotes :
Philippe Maitre : « quand on roule j’arrive pas à trouver le rythme d’attaque on roule propre le rallye est encore long »
Tony Ricquebourg : « c’est très piégeux … dans les radiers on a fait presque un tête à queue »
Marc Barbé : « on n’a plus de puissance moteur (…) impossible de rouler on espère que l’assistance va trouver »
Farouck Moullan : « je ne suis vraiment pas dans le coup faut que j’améliore
le volant et le siège »
Olivier Payet : « je me suis vraiment régalé c’est ce que j’aime le plus
surtout la deuxième partie c’est tout ce que j’aime »
Mannix Hoarau : « le support moteur est cassé je fais tout en 3ème »
Abandons :
- 61// Stéphane Benoit/ Thierry Duvivier (Peugeot 206 XS) : mécanique
- 45// Cédric Dijoux/ Vincent Fontaine (Peugeot 306 16S) : mécanique
- 46//Yannis Pausé/ Christian Pougary (Peugeot 306 S16) : mécanique en liaison avant ES5
- 98// Didier Payert/ V. Fruteau de Laclos (Peugeot 106 Rallye) : mécanique
ES6 - Les Radiers 2 (17,60 km)
Résultat complet ES6 ici
1ère voiture : 15h24
Météo : la farine fait son apparition et laisse présager d’une spéciale à la météo changeante, humide au départ puis brouillard
Classement :
1/ Olivier Payet / Hamza Mogalia : 12’34"9
2/ Farouk Moullan / Abdoul Rahman : 12’44"9
3/ Philippe Maitre / Laurent Descamps : 12’50"3
Classement Groupe N :
1/ Idris Gangate/ Patrick Dorseuil : 13’25’4
2/ Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 13’35’’1
3/ Patrick Belus/ Laurent Robert : 14’00’’3
Faits marquants :
Troisième scratch d’affilée pour Olivier Payet et Hamza Mogalia qui conforte sa place de leader à mi deuxième étape.
Sorties de route en série
Interruption de la course après une sortie de route gênant la circulation puis la course a repris ses droits.
Commentaires des pilotes :
Olivier Payet : « c’est beaucoup plus gras mais on sest fait plaisir encore il faut être un peu funambule et avoir les … bien accrochées comme on dit»
Philippe Maître « c’est plus sale et beaucoup plus piégeux…plus sale et beaucoup de voitures sur le bord de la roue »
Tony Ricquebourg : « un rayon de soleil mais cest encore mouillé par terre la descente est très délicate il y a beaucoup de gasoil on dirait sur la route en descendant »
Marc Barbé « notre problème de moteur n’est pas résolu et on a eu un gros problème d’essuie glace en pleine ondée la bonne nouvelle c’est que l’assistance a trouvé le problème donc on va limiter la casse dans les deux qui restent et on fera mieux pour demain »
Farouck Moullan : « on s’est fait une frayeur en descendant »
Mamisoa Rajoel : « quand on voit des voitures abimées de tous les cotés la saison est longue encore le rallye est long encore alors on ne bouge pas»
Idris Gangate : « très piégeuse très glissante il faut faire très très attention on n’est pas bien là »
Meddy Gerville : « la voiture est chouette…bien désolé pour tous les copains qui sont sur le bord de la route … pour l’instant on est toujours dans le coup »
Abandons :
- 46//Yannis Pausé/ Christian Pougary (Peugeot 306 S16) : mécanique en liaison
- 35//Patrice Prugnières/ Didier Merlo (Peugeot 206 S16) : sortie de route sans gravité
- 37//Giovani Payet/ François Hoareau (Peugeot 206 S16) : sortie de route sans gravité
- 59//Laurent Bel/ Jean François Moutoussamy (Citroen C2 GT) : sortie de route sans gravité
- 89//Freddy David Deurveilher/ Patrice Deurveilher (Citrën Saxo1.1) : mécanique
- 91//Jean François Tailamé/ Vincent Volia (CitroËn AX GT) : mécanique
ES7 - Cambourg 2 (8,25 km)
Résultat complet ES7 ici
1ère voiture : 16h24
Météo : temps plus clément, la piste s’assèche
Classement :
1/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 6’15’’6
2/ Farouk Moullan/ Abdoul Rahman Patel : 6’21’’9
3/ Philippe Maitre/ Laurent Descamps : 6’24"5
Classement Groupe N :
1/ Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 6’38’’5
2/ Idris Gangate / Patrick Dorseuil : 6’45"9
3/ Pierre Benard/ Didier Benard : 6’46"6
Faits marquants :
Olivier Payet cumule en tête.
Meddy Gerville se fait une place sur la scène rallystique et anime un groupe N qui a connu bien des rebondissements en cette 2ème étape.
Après 45 véhicules, pour des raisons de sécurité, la direction de course a décidé que la fin de la spéciale se ferait en liaison.
Commentaires des pilotes :
Farouk Moullan : « je commence à reprendre un peu confiance j’essaye de rattraper ce que j’ai perdu au début du rallye »
Olivier Payet : « ça a été moins marrant parce que moins piégeux…c’est une belle deuxième c’est pas fini »
Tony Ricquebourg : « Le temps était plus clément mais on était toujours slick et dans la 1ère partie on partait un peu en tête à queue »
Mamisoa Rajoel : « la voiture est encore réglée pour la pluie donc… pas encore terminé…temps mitigé mais on verra »
Giani Barret : « là je commence à avoir des petits problèmes de boitier papillon… je pensais que j’avais fait moins bien que ça »
Meddy Gerveille : « une place inespérée c’est dommage pour les autres … remerciements à tous ceux qui permettent de courir ce rallye les partenaires mon co-pilote les équipes d’assistance etc
Marc Barbé : « je m’amuse énormément et je suis en train de remonter bien bien je suis content des chronos Quatrième temps scratch le rallye n’est pas terminé demain c’est un mini rallye il y a 60 kilomètres de spéciales faut pas oublier»
Abandons :
18//Laurent Soubadou/ Mohammad Balbolia (Mitsubishi Lancer Evo mécanique
ES8 - Circuit Felix GUICHARD
Résultat complet ES8 ici
1ère voiture : 16h45
Itinéraire : Circuit Félix Guichard
Météo : temps clair
Spéciale : propre
Classement :
1/ Farouk Moullan/ Abdoul Rahman Patel : 2’41’’6
2/ Marc Barbé/ Gilles Stasica : 2'41’’9
3/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 2’42’’3
Classement Groupe N :
1/ Gérard Jullian / Yohann Clain : 2’49’’2
2/ Idris Gangate / Patrick Dorseuil : 2’49’’5
3/ René Claude Courtois/ Emmanuelle Probst : 2’50’’5
Faits marquants :
Etape exhibition sur le circuit de Sainte Anne avec quelques surprises notamment la toupie de Giani Barret
Farouck Moullan renoue avec la victoire de spéciale
A l’issue de la spéciale les ingénieurs de la WRC ne trouvent pas de solution au problème d’alimentation moteur et c’est l’abandon pour l’un des
bolides du plateau.
Commentaires des pilotes :
Philippe Maitre : « ça a été mais c’est piégeux les zones de freinage sont pas évidentes »
Marc Barbé « la suite du calvaire pour nous on a essayé de limiter complètement la casse en espérant que l’assistance va trouver et demain qu’ on puisse se donner les moyens du départ »
Farouck Moullan « c’est que du plaisir les gens se sont déplacés en masse mais il ne faut pas faire n’importe quoi … ce soir j’aurai un vieux embrayage et demain on verra bien »
Olivier Payet « j’espère que le public a été satisfait de se retrouver l’un derrière l’autre comme ça fait bizarre »
Patrice Delaunay « ça va on manque un peu de puissance sur ce circuit mais on s’amuse c’est l’essentiel maintenant c’est les chronos »
Malik Unia « oui je crois que les gens ont apprécié j’ai fait vraiment la spéciale fun pour le Tour mais il faut quand même pas se faire avoir c’est une petite spéciale amusante mais elle fait partie de la course il ne faut
pas l’oublier »
Idriss Gangate : « très amusante très ludique on s’est bien amusé et pour demain on tachera de faire du mieux qu’on peut »
Meddy Gerville : « là on a déjaugé on avait des coupures moteur c’était l’ enfer on a essayé de faire le spectacle mais on n’a plus d’essence là »
ES 9 - Les Trois Bancs (3,90 km)
Résultat complet ES9 ici
Classement :
1/RICQUEBOURG Tony/OMARJEE Zakaria - 2'44"2
2/MOULLAN Farouk/PATEL Abdoul - 2'44"4
3/MAITRE Philippe/DESCAMPS Laurent - 2'50"5
CLASSEMENT PROVISOIRE 2eme 2TAPE
Classement provisoire 2eme étape Complet ICI
1er - PAYET Olivier/MOGALIA Hamza - ABARTH Punto S2000 - 1h15m19,1s
2eme - MAITRE Philippe/DESCAMP Laurent - RENAULT Clio S16 Kit Car à 2m15,3s
3eme - RICQUEBOURG Tony/OMARJEE Zakaria - RENAULT Mégane Kit Car à 2m17,0s
ETAPE 3
ES11 - Panon 1 (9,65 km)
Résultat complet ES11 ici
1ère voiture : 9h58
Météo : grand ciel bleu, spéciale sèche
Classement :
1/ Tony Ricquebourg/ Zakaria Omarjee : 7’22’’7
2/ Philippe Maitre/ Laurent Descamps : 7’23’’2
3/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 7’30’’2
Classement Groupe N :
1/ Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 7’42’’7
2/ Idris Gangate/ Patrick Dorseuil : 7’52’’4
3/ Damien Dorseuil/ Jean Hugues Dorseuil : 8’09’’0
Faits marquants :
Certains équipages n’ont pas lu l’additif au règlement de la course pointant en retard s’exposant à des pénalités au terme de l’étape.
Farouk Moullan casse, Malik Unia crève, Pierre Bénard sort, le ton est donné.
Meddy Gerville signe le scratch dans son groupe.
Commentaires des pilotes :
Olivier Payet : « ben on est devant on est content mais il faut assurer aussi »
Tony Ricquebourg : « obligé d’attaquer parce que il y a Moullan qui pousse avec sa voiture il est plus avantagé »
Farouk Moullan : « on a cassé le cardan apparemment sur le freinage j’ai vu que ça partait de tous les côtés au début que je croyais que c’était les pneus après j’ai essayé d’analysé et c’est le cardan je pense »
Mamisoa Rajoel : « J’ai un petit peu le sous virage j’essaye de compenser en pilotage mais je ne sais pas … »
Idris Gangate : « j’espère que la mécanique tiendra pour l’instant ça va, c’est super »
Philippe Maitre : « on fait complètement fi et puis on fait notre course »
Meddy Gerville : « j’ai dormi 5h fait 2h de route pour être là ce matin la pas bon … je pense qu’Idris doit lever le pied … je ne sais pas si j’ai encore des pneus après mais la voiture sous vire beaucoup »
Philippe : « ah oui là ça envoie aujourd’hui on va s’éclater il fait beau c’est pour nous il y avait du spectacle pour les spectateurs »
Malik Unia : « je collectionne les crevaisons là c’est l’avant gauche au moins ça équilibre »
Emmanuelle Probst : « en N2 on attaque on attaque on s’arrête jamais on est toujours motivé c’est super »
Patrick Bellus : « on est monté très rapidement on était à bloc nous on ne peut pas faire mieux on ne peut pas aller plus vite on a failli rester à côté de Pierre (Bénard) aussi »
Abandons :
- 76// Pierre Bénard/ Didier Bénard (Citroen Saxo VTS) sortie de route sans gravité
- 66// Boris Ample/ Mickael Lebon (Citroen Saxo) mécanique
ES12 - Camélias 1 (10,40 km)
Résultat complet ES12 ici
1ère voiture : 10h46
Météo : beau, spéciale sèche
Classement :
1/ Tony Ricquebourg/ Zakaria Omarjee : 7’57’’8
2 Philippe Maitre/ Laurent Descamps : 7’58’’1
3/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 7’58’’5
Classement Groupe N :
1/ Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 8’21’’4
2/ Idris Grangate/ Patrick Dorseuil : 8’21’’7
3/ Damien Dorseuil/ Jean Hugues Dorseuil : 8’33’’0
Faits marquants :
A distance les experts du plateau se bagarrent pour les accessits sur le podium pendant qu’Olivier Payet assure sa première place.
Après une centaine de kilomètres de course, les mécaniques commencent àsérieusement marquer le pas et c’est à partir de maintenant que l’endurance des machines sont à l’épreuve.
Thierry Law Long fait cavalier seul dans sa catégorie, en N2 trois équipages sont dans un mouchoir de poche, en groupe R belle bagarre.
Patrick Bellus finit la spéciale en warning.
Commentaire des pilotes :
Farouk Moullan : « on a essayé de perdre le moins possible déjà on va essayer de la réparer »
Samuel Bellon : « on a un problème de fuite d’huile à l’avant donc … »
Dominique Hoarau : « on n’a pas beaucoup de rallye dans l’année donc si on peut se faire plaisir c’est le but si il y a une bonne ambiance comme ça c’est bien pour les spectateurs pour nous donc c’est super vendredi soir on a faitun très mauvais choix de pneumatiques donc on s’est ramassé mais là on crache »
Mamisoa Rajoel : « elle sous vire beaucoup je fais de mon mieux c’est la course »
Idris Gangate : « on a fait un tête à queue donc on a perdu un petit peu de temps mais on va cravacher »
Philippe Maitre : « on s’est fait quelques frayeurs »
Meddy Gerville : « on a un souci de synchro sur la voiture on n’était pas terrible là »
Emmanuelle Probst : « ça va on a eu un petit souci on perdait du liquide c’est là que c’est bon ça met du piment et là ça va »
Damien Dorseuil : « faut rester concentrés apparemment on reprend encore maintenant (à René Claude Courtois) on va essayer d’aller le chercher on est en forme »
Abandons :
- 30//Patrick Say/ Ericka Leperlier (Peugeot 206 S16)
ES13 - Panon 2 (9,65 km)
Résultat complet ES13 ici
1ère voiture : 12h09
Météo : temps sec et ensoleillé
Classement :
1/ Farouck Moullan/ Adboul Rahman Patel : 7’17’’4
2/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 7’20’’0
3/Philippe Maitre/ Laurent Descamps : 7’21’’0
Classement Groupe N :
1/Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 7’38’’9
2/Idris Grangate/ Patrick Dorseuil: 7’39’’2
3/Bernard Adolphe/ Ludovic Fontaine : 8’03’’1
Faits marquants :
Le deuxième passage marque l’amélioration des temps, le retour de la WRC pilotée par Farouk Moullan réparée, Olivier Payet qui, Philippe Maître et Laurent Descamps n’ont pas dit leur dernier mot face à Tony Ricquebourg et Zakaria Omarjee.
D’autres, comme Samuel Bellon, assurent le retour de la voiture au Parc ce soir.
Commentaires des pilotes :
Tony Ricquebourg « on fait notre course après on verra …»
Philippe Maître « on a fait une touchette malheureusement ça arrive…ça se termine plutôt mal »
Farouck Moullan : « ce qui est perdu est perdu mais on peut encore faire mieux »
Dominique Hoarau : « là il faut rouler rester concentrer on garde le même rythme c’est bien »
Mamisoa Rajoel : « on fait notre course ça ne sert à rien de prendre des risques on essaye de régler déjà pour préparer le prochain rallye … »
Samuel Bellon : « on rentre la voiture c’est l’essentiel fuite d’huile pointage en retard on rentre pour l’assistance »
Idris Gangate : « tout à l’heure on a fait un tête à queue dans la première là je pense qu’on améliore un peu le temps »
Meddy Gerville : « ça fait plaisir on ne peut pas rivaliser il a une auto carrément au dessus de la nôtre mais ça fait plaisir de pouvoir faire quelque chose c’est super de faire des scratchs en groupe N »
Anthony Bruni : « on se lâche on a besoin de régler quelques réglages d’amortisseurs on se lâche et l’essentiel est de rentrer ça fait plaisir d’avoir du beau temps etc »
Damien Dorseuil : « c’est très bien il faut continuer comme ça on veut la victoire »
Abandons :
- 79// Christophe Williame/ David Ethève (Citroen Saxo VTS) mécanique avant l’ES13
ES14 - Camélias 2 (10,40 km)
Résultat Complet ES14 ICI
1ère voiture : 12h57
Météo : beau
Classement :
1/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 7’48’’2
2/ Philippe Maitre/ Laurent Descamps : 7’51’’4
3/ Farouk Moullan/ Abdoul Rahman Patel : 7’52’’0
Classement Groupe N :
1/Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 8’16’’2
2/Idris Grangate/ Patrick Dorseuil : 8’17’’2
3/ Damien Dorseuil/ Jean Hugues Dorseuil : 8’34’’6
Faits marquants :
Sur casse moteur Malik Unia et Jean Diony Laval sont contraints à l’abandon.
Pour la deuxième place Philippe Maître et Laurent Descamps tiennent la dragée haute à leurs poursuivants.
Commentaires des pilotes :
Mamisoa Rajoel “ plus de direction assistée sur la voiture donc je demande à l’assistance de tout preparer”
Samuel Bellon “à priori oui on limite la casse nous on roule on nous a demandé de lacher les rapports donc je passe les vitesses et on roule”
Idris Gangate « on essaie de contenir Meddy qui roule très très bien aujourd’hui »
Philippe Maitre : « on a bien roulé ça descend »
Meddy Gerville : « nous attaque là on est bien mais on n’a pas les mêmes autos plus de freins on n’est plus synchronisé ti pas ti pas nous va aller »
Damien Dorseuil : « donc là on passe devant maintenant il faut le rester »
Abandons :
- 8// Malik Unia/ Jean Diony Dorval (BMW M3) mécanique
- 26// Dominique Jala/ Georges Rivière (Peugeot 206 XS) sortie de route sansgravité
- 92// Louis Christophe Minatchy/ Willy Paliata (Citroen AX Sport) mécanique
- 29// Alexandre Cabon/ Ludovic Lefevre (Citroen C2) mécanique
ES15 - Panon 3 (9,65 km)
Résultat Complet ES15 ici
1ère voiture : 14h20
Météo : nauges bas et goutelettes en vue
Classement :
1/ Farouck Moullan/ Adboul Rahman Patel : 7’12’’5
2/ Tony Ricquebourg/ Zakaria Oma : 7’16’’1
3/ Philippe Maitre/ Laurent Descamps : 7’20’’1
Classement Groupe N :
1/ Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 7’36’’4
2/ Idris Grangate/ Patrick Dorseuil: 7’39’’7
3/ Damien Dorseuil/ Jean Hugues Dorseuil : 8’08’’6
Faits marquants :
La régularité de Meddy Gerville qui signe tous les scratchs en groupe N en cette 3ème étape
L’écart très réduit entre les experts du plateau Maitre et Ricquebourg (hors pénalités)
Commentaire des pilotes :
Olivier Payet « on est à quelques kilomètres du bonheur merci à tout le monde »
Tony Ricquebourg « on roule normalement c’est bon c’est bon c’est pas bon ben … on est monté un peu plus vite c’est l’avant dernière special mais on veut absolument rentrer la voiture”
Farouk Moullan « je pense qu’on n’a fait un peu mieux on essaye de trouver les raisons et on fait quelques réglages »
Dominique Hoarau : « on améliore ça c’est bien si il (samuel bellon) restedans ses eaux là on va essayer de rouler dans l’autre et aussi rentrer »
Mamisoa Rajoel : « on a un peu de soucis sur la voiture on a pu régler le problème de direction assistée mais l’objectif est de rentrer la voiture »
Samuel Bellon : « on roule … on fait trop d’erreurs »
Idris Gangate : « on va essayer de terminer la course comme ça »
Meddy Gerville : « on a attaqué on a bien roulé on s’est fait plaisir lesencouragements des spectateurs sur la route quand on passe »
René Claude Courtois : « ça fait ch… on est impuissant mais comme j’ai diton ne va rien lâcher et rouler »
Damien Dorseuil : « moi je fais le nécessaire pour accrocher une victoire, il reste une spéciale c’est en bonne voie »
Abandons :
- 74//Patrick Belus/ Laurent Robert (Citroen Saxo VTS) mécanique
- 94// Emmanuel Techer/ Gérard Rivière (Peugeot 106 Rallye) mécanique
]ES16 - Camélias 3 (10,40 km)[/b]
Résultat complet ES16 ICI
1ère voiture : 15h08
Météo : beau
Classement :
1/ Tony Ricquebourg/ Zakaria Omarjee : 7’49’’4
2/Farouck Moullan/ Adboul Rahman Patel : 7’49’’4
3/ Philippe Maitre/ Laurent Descamps : 7’49’’4
Classement Groupe N :
1/ Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 8’18’’7
2/Idris Grangate/ Patrick Dorseuil: 8’19’’3
3/ Damien Dorseuil/ Jean Hugues Dorseuil : 8’08’’6
Faits marquants :
Olivier Payet remporte l’épreuve et c’est un scratch en trio ex-aequo qui clôture cette 41ème édition.
Dans les différentes catégories, la bagarre aura été menée jusqu’au bout.
58 véhicules ont bouclé cette épreuve sur les 101 retenus au départ vendredi soir.
Commentaire des pilote :
Mamisoa Rajoel « c’est la loi du sport automobile des fois il faut savoir accepter je suis très très déçu pour mes sponsors mais voilà la saison n’est pas finie je tiens à remercier toute mon équipe »
Samuel Bellon « très bonne bourre bien passé bien fini on perd tout dans la première boucle ce matin félicitations à Dominique Hoarau »
Idris Gangate « je tiens à remercier toute mon équipe d’assistance ma famille et Meddy Gerville qui a très très bien roulé on va pouvoir compter sur lui dans les prochains rallyes »
Meddy Gerville « là c’est super de rentrer dans le top ten c’est inespéré…il ne faut pas oublier les absents à mon avis Idris a calmé le jeu pour rentrer aujourd’hui et puis on voulait faire plaisir au public »
Anthony Bruni : « merci à tous les cibistes, les bénévoles, l’asar, toute notre assistance être là c’est vraiment essentiel c’est la délivrance »
Abandons :
- 90//Cédric Séverin/Ulrich Julienne (Citroen AX GT) mécanique
- 93//Marie Chantal Cadet/ Véronique Lapotaire (Peugeot 205 Rallye)mécanique
- 81//Willy Julie/ Henri Serge Lauret (Citroen Saxo VTS) mécanique
Les inscriptions courent jusqu'au Lundi 12 Juillet 2010 avec un maximum de 120 véhicules.
A noter l'annulation de la spéciale "Vue belle" qui sera remplacé ultérieurement.
- a) avec publicité facultative des organisateurs:
Autres : 590 €
- b) sans publicité facultative des organisateurs: Double tarif
Le "Tour Auto - Rallye de La Réunion 2010" représente un parcours de 595,05 km. Il est divisé en 3 étapes et 6 sections. Il comporte 16 épreuves spéciales d'une longueur totale de 169,00 km.
- E.S. 1 : N.D. DE LA PAIX 17,00 km
E.S. 2 : MONTVERT 9,85 km
E.S. 3 : LA CRÊTE 13,65 km
E.S. 4 & 6 : LES RADIERS 17,60 km
E.S. 5 & 7 : CAMBOURG 8,25 km
E.S. 8 : CIRCUIT FELIX GUICHARD 3,20 km
E.S. 9 : LES TROIS BANCS 3,90 km
E.S. 10 : LA MONTAGNE 10,20 km
E.S. 11 & 14 : VUE BELLE 9,70 km
E.S. 12 & 15 : CAMELIAS 10,40 km
E.S. 13 & 16 : PANON 9,65 km
Voici les résultats du tour auto 2009
http://www.run974.org/phpBB3/resultats- ... 14802.html
Retrouvez bien sur les résultats sur http://www.run974.org
RESULTAT FINAL PROVISOIRE
Resultat Complet : Cliquez ici
* 1ER - PAYET Olivier / MOGALIA Hamza - ABARTH Punto S2000 - 1h59m11,5s
* 2eme - RICQUEBOURG Tony / OMARJEE Zakaria - Renault Megane Kit Car à 2m07,2s - pénalité de 1m10s
* 3eme - MAITRE Philippe / DESCAMPS Laurent - Renault Clio S16 Kit Car à 3m16,1s
Classemment Partiel PROMO
Résultat Complet :Cliquez ICI
* 1er - COURTOIS René Claude / PROBST Emmanuelle - Citroen Saxo VTS - 2h13m14,6s
* 2eme - GHANTY Yashine / BANGUI Youcha - Citroen Saxo VTS à 8m01,5s
* 3eme - LAURET Dominique / MAZEAU Jacque - Peugeot 309 GTI 16 à 11m53,8s
ETAPE 1
CLASSEMENT ES1
Cliquez ici pour les résultats complet le ES1
1ère voiture : 20h33
Météo : changeante (pas de pluie, brouillard, 10°), route grasse
Classement ES1 :
1/Marc Barbé/ Gilles Stasica (Subaru Impreza WRC) : 12’14’’1
2/Farouck Moullan/ Abdoul Rahman Patel (Peugeot 206 WRC) : 12’32’’7
3/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia (Abarth Punto S 2000) : 12’37’’6
Classement Groupe N:
1/Johnny Picard/ Jean François Law Man Too (Subaru Impreza WRX) : 13’02’’5
2/Laurent Soubadou/ Mohammad Balbolia (Mitsubishi Lancer Evo
: 13’07’’33/Idris Gangate/ Patrick Dorseuil (Mitsubishi Lancer Evo9) : 13’18’’5
Commentaires des pilotes :
Farouck Moullan : « je ne suis pas dedans…ça ne fait que commencer mais bon un peu dommage »
Olivier Payet : « visiblement elle ne doit pas aimer l’altitude…on a essayé de rattraper tout ce qu’on a perdu en haut… j’espère que ce n’est que l’altitude »
Tony Ricquebourg : « c’est humide partout »
Philips Maitre : « j’ai eu l’impression de pas bien rouler pas bien conduire j’ai essayé de rouler propre j’étais pas en confiance »
Gérard Jullian : « je suis zen c’est bien j’ai un nouveau copilote qui me booste c’est super on va essayer de continuer comme ça »
Faits marquants
Temps de Patrick Delaunay qui se hisse en 5ème place de la spéciale
Temps changeant qui perturbe l’équité de la course
Abandons :
- 60 // Honorine George/Atchia Rafique : mécanique
- 52 // Jean Harry Morel/ Christophe Morel : sortie de route sans gravité
- 51 // Stéphane Fatol/ Jacky Fatol : mécanique
- 62// Jean Marie Dijoux/ Serge Dijoux : sortie de route sans gravité
- 64// Cédric Chane Soune Time/ Souresh Assaby : sortie de route sans gravité
- 88// René Claude Bellune/ Jean Frédéric Bornéo : Sortie de route sans gravité
CLASSEMENT ES2
Cliquez ici pour voir les résultat complet de l'ES2
1ère voiture : 21h01
Météo : route humide sur la partie haute
Classement :
1/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia (Abarth Punto S2000) : 7’34”1
2/ Marc Barbé/ Gilles Stasica (Subaru Impreza WRC) : 7’41”5
3/ Philippe Maitre/ Laurent Descamps (Renault Clio S16 Kit Car) : 8’04’’4
Classement Groupe N :
1/ Bertrand Assing/ Jimmy Assing (Subaru impreza WRX) : 6’15’’9
2/ Bertrand Mézino/ Jean François Law Man Too (206 WRC) : 6’27’’4
3/ Johnny Picard/ Patrick Soumira (Subaru Impreza GT) : 6’32’’1
Commentaires des pilotes:
Marc Barbé : « on a fait un demi tête à queue qui nous a coûté quelques secondes et après on a bien roulé »
Anthony Bruni : « nous l’essentiel est d’être là pour nous et pour toute l’équipe merci à tout le monde »
Idris Gangate : « Notre Dame de la Paix on est parti sur un faux rythme là je ne sais pas trop le rallye est encore très long il faut aussi rentrer »
Malik Unia : « on était bien chaussé mais on a fait une crevaison avant droite »
Johnny Picard « en fait je suis chez moi mais la voiture va pas bien du tout on n’a pas de pont piloté et on a l’impression de conduire une propulsion c’est l’enfer on va essayer de voir avec l’assistance et on verra demain »
Laurent Soubadou : « la voiture ne marche plus du tout j’ai un problème soit le moteur soit le cardan»
Faits marquants
Sortie de route de Farouck Moullan
Demi tête à queue de Marc Barbé
Crevaison de Malik Unia
Scratch d’Olivier Payet
]Abandons :
- 48 // Fahrid de la Hogue/ Frédéric Boyer : mécanique
- 104// Betrand Naze/ Mirella Grondin : mécanique après l’ES1
Classement provisoire étape 1
Résultat complet ici
1er - BARBE Marc/STASICA Gilles Subaru Impreza WRC 19'55"6
2eme - PAYET Olivier/MOGALIA Hamza Abarth Punto S 2000 à 16,1sec
3eme - MAITRE Philippe/DESCAMPS Laurent F/F A6K 3-1 Renault Clio S16 Kit Car à 54,7sec
ETAPE 2
CLASSEMENT ES3 - LA CRÊTE 13,65 km
1ère voiture : 11h45
Méteo : pluie, piste très grasse
Résultat complet ES3 ici
Classement :
1/ Marc Barbé/ Gilles Stasica : 9’58’’7
2/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 10’00’’6
3/ Tony Ricquebourg/ Zakaria Omarjee : 10’22"8
Classement groupe N :
1/ Johnny Picard/ Jean François Law Man Too : 10’38’’2
2/ Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 10’45’’2
3/ Idris Gangate/ Patrick Dorseuil : 10’51’’6
Faits marquants :
Météo menaçante
Retard dû aux embouteillages à l’entrée de Saint Joseph
Sortie de route de Patrice Delaunay dans un gauche serré
Commentaire des pilotes :
- Philippe Maître : « là on n’a pas eu le temps de faire le ravitaillement et le changement de pneu donc on a fait avec ce qu’on avait et on a fait au mieux »
- Marc Barbé : « dans la spéciale ça sest bien passé on a été cool pour une première spéciale dans Radiers ce sera un autre sujet »
- Farouck Moullan : « un tête à queue dans un tournant gauche on avait bien commencé la cadence était bon mais ... »
- Olivier Payet : « j’ai roulé proprement ça glissait pas mal sur la fin l’essentiel est qu’on a été très bien… il faut essayer de réduire l’ écart »
- Tony Ricquebourg : « on commence à rouler un peu … les conditions ne sont pas bonnes pour la voiture c’est une quatre roues motrices on fait avec on essaye de ne pas faire de faute surtout »
- Mamisoa Rajoel : « j’ai préféré assurer on a eu pas mal d’aquaplanning mais le rallye est encore long »
- Johnny Picard « on a pu résoudre le problème du pont piloté… je n’ai jamais conduit cette auto sous la pluie donc on fait connaissance avec la voiture dans cette météo »
- Samuel Bellon : « on a roulé j’ai touché un trottoir en montant mais je ne crois pas que c’est percé donc ça va »
- Patrice Delaunay : « on s’est posé sur les freins et aquaplanning direct dans les cannes l’essentiel est d’être encore là c’est le Tour Auto donc maintenant on va rouler pour les partenaires et l’équipe »
- Patrice Prugnières : « ce matin c’est un peu difficile les pneus se dégradent très rapidement sur la fin ça devenait très compliqué mais on s’amuse c’est l’essentiel »
Abandons :
- 75// Didier Honorine/ Henri Michel Perrine (Citroen Saxo VTS) sortie parc fermé
- 100// Arnold Cadet/ Vianney Cochard (Peugeot 205 Rallye) mécanique
- 86// Florent Félicité/ Jean David Gerbith (Citroen AX Sport) mécanique
CLASSEMENT ES4 - Les Radiers 1 (17,60 km)
1ère voiture : 12h58
Météo : pluie, route grasse, risque de boue et de paille de cannes
Résultat complet ES4 ici
Classement :
1/Olivier Payet / Hamza Mogalia : 12’22"6
2/ Marc Barbé / Gilles Stasica : 12’33"6
3/ Philippe Maitre / Laurent Descamps : 12’45"9
Classement groupe N :
1/ Laurent Soubadou / Mohammad Balbolia : 13’13"7
2/ Idris Gangate / Patrick Dorseuil : 13’19"8
3/ Meddy Gerville / Gael Deuveilher : 13’25’’9
Faits marquants :
Au top intermédiaire, Olivier Payet et Hamza Mogalia prennent la tête et confirment à l’arrivée.
Sortie de route de Johnny Picard d’où un changement en classement du groupe N
Commentaires des pilotes :
- Philippe Maitre « là on a eu le temps de changer les pneus mettre les pneus pluie donc ça va mieux »
- Marc Barbé « on a des petits soucis de puissance moteur c’est vrai qu’elle n’avait pas la pêche… je ne sais pas ils vont regarder »
- Farouck Moullan « on avait besoin de faire une spéciale normale on essaye d’être prudent on a du mal à relancer la bête »
- Olivier Payet « on crache un petit plus parce que c’est vrai qu’on est de notre côté on s’est éclaté on continue notre bonhomme de chemin on travaille »
- Patrice Delaunay « le rallye est long maintenant on veut rouler et on va continuer à se maintenir »
- Tony Ricquebourg « on va faire Cambourg encore comme ça et changer les pneus après on a assuré »
- Idris Gantgate « très glissante il faut faire très attention très piègeuse »
- Meddy Gerville « c’est gras »
Abandons :
- 17// Johnny Picard/ Jean François Law Man Too (Subaru Impreza WRX) : sortie de route sans gravité
- 24// Guerric Micouin/ Gislain Hoarau (Peugeot 206 XS) : sortie de route sans gravité
- 44// Harold Fontaine / Nazir Mall (Peugeot 206 S16) : sortie de route sans gravité
- 54// Florent Pausé/ Christian Pausé (Renault Clio RS) : sortie de route sans gravité
- 72// Cédric de Boisviliers/ Julien de Boisvilliers (Peugeot 106 XSI) : sortie de route sans gravité
- 47// David Sautron/ Audrey Ramin Coupin (Renault 5 GT Turbo) : mecanique
ES5 - Cambourg 1 (8,25 km)
1ère voiture : 13h53
Météo : humide, première partie de la spéciale sèche puis humide
Résultat complet ES5 ici
Classement :
1/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 6’18’’1
2/ Marc Barbé/ Gilles Stasica : 6’30’’1
3/ Tony Ricquebourg/ Zakaria Omarjee : 6’30’’9
Classement Groupe N :
1/ Laurent Soubadou / Mohammad Balbolia : 6’41"2
2/ Idris Gangate / Patrick Dorseuil : 6’51"3
3/ Meddy Gerville / Gael Deurveilher : 6’58"4
Faits marquants :
Olivier Payet prend la tête de l’épreuve devant les WRC.
Laurent Soubadou bagarre pour jouer les premiers rôles en groupe N.
Le parc assistance est le théâtre de réparation de tous les bobos.
Commentaires des pilotes :
Philippe Maitre : « quand on roule j’arrive pas à trouver le rythme d’attaque on roule propre le rallye est encore long »
Tony Ricquebourg : « c’est très piégeux … dans les radiers on a fait presque un tête à queue »
Marc Barbé : « on n’a plus de puissance moteur (…) impossible de rouler on espère que l’assistance va trouver »
Farouck Moullan : « je ne suis vraiment pas dans le coup faut que j’améliore
le volant et le siège »
Olivier Payet : « je me suis vraiment régalé c’est ce que j’aime le plus
surtout la deuxième partie c’est tout ce que j’aime »
Mannix Hoarau : « le support moteur est cassé je fais tout en 3ème »
Abandons :
- 61// Stéphane Benoit/ Thierry Duvivier (Peugeot 206 XS) : mécanique
- 45// Cédric Dijoux/ Vincent Fontaine (Peugeot 306 16S) : mécanique
- 46//Yannis Pausé/ Christian Pougary (Peugeot 306 S16) : mécanique en liaison avant ES5
- 98// Didier Payert/ V. Fruteau de Laclos (Peugeot 106 Rallye) : mécanique
ES6 - Les Radiers 2 (17,60 km)
Résultat complet ES6 ici
1ère voiture : 15h24
Météo : la farine fait son apparition et laisse présager d’une spéciale à la météo changeante, humide au départ puis brouillard
Classement :
1/ Olivier Payet / Hamza Mogalia : 12’34"9
2/ Farouk Moullan / Abdoul Rahman : 12’44"9
3/ Philippe Maitre / Laurent Descamps : 12’50"3
Classement Groupe N :
1/ Idris Gangate/ Patrick Dorseuil : 13’25’4
2/ Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 13’35’’1
3/ Patrick Belus/ Laurent Robert : 14’00’’3
Faits marquants :
Troisième scratch d’affilée pour Olivier Payet et Hamza Mogalia qui conforte sa place de leader à mi deuxième étape.
Sorties de route en série
Interruption de la course après une sortie de route gênant la circulation puis la course a repris ses droits.
Commentaires des pilotes :
Olivier Payet : « c’est beaucoup plus gras mais on sest fait plaisir encore il faut être un peu funambule et avoir les … bien accrochées comme on dit»
Philippe Maître « c’est plus sale et beaucoup plus piégeux…plus sale et beaucoup de voitures sur le bord de la roue »
Tony Ricquebourg : « un rayon de soleil mais cest encore mouillé par terre la descente est très délicate il y a beaucoup de gasoil on dirait sur la route en descendant »
Marc Barbé « notre problème de moteur n’est pas résolu et on a eu un gros problème d’essuie glace en pleine ondée la bonne nouvelle c’est que l’assistance a trouvé le problème donc on va limiter la casse dans les deux qui restent et on fera mieux pour demain »
Farouck Moullan : « on s’est fait une frayeur en descendant »
Mamisoa Rajoel : « quand on voit des voitures abimées de tous les cotés la saison est longue encore le rallye est long encore alors on ne bouge pas»
Idris Gangate : « très piégeuse très glissante il faut faire très très attention on n’est pas bien là »
Meddy Gerville : « la voiture est chouette…bien désolé pour tous les copains qui sont sur le bord de la route … pour l’instant on est toujours dans le coup »
Abandons :
- 46//Yannis Pausé/ Christian Pougary (Peugeot 306 S16) : mécanique en liaison
- 35//Patrice Prugnières/ Didier Merlo (Peugeot 206 S16) : sortie de route sans gravité
- 37//Giovani Payet/ François Hoareau (Peugeot 206 S16) : sortie de route sans gravité
- 59//Laurent Bel/ Jean François Moutoussamy (Citroen C2 GT) : sortie de route sans gravité
- 89//Freddy David Deurveilher/ Patrice Deurveilher (Citrën Saxo1.1) : mécanique
- 91//Jean François Tailamé/ Vincent Volia (CitroËn AX GT) : mécanique
ES7 - Cambourg 2 (8,25 km)
Résultat complet ES7 ici
1ère voiture : 16h24
Météo : temps plus clément, la piste s’assèche
Classement :
1/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 6’15’’6
2/ Farouk Moullan/ Abdoul Rahman Patel : 6’21’’9
3/ Philippe Maitre/ Laurent Descamps : 6’24"5
Classement Groupe N :
1/ Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 6’38’’5
2/ Idris Gangate / Patrick Dorseuil : 6’45"9
3/ Pierre Benard/ Didier Benard : 6’46"6
Faits marquants :
Olivier Payet cumule en tête.
Meddy Gerville se fait une place sur la scène rallystique et anime un groupe N qui a connu bien des rebondissements en cette 2ème étape.
Après 45 véhicules, pour des raisons de sécurité, la direction de course a décidé que la fin de la spéciale se ferait en liaison.
Commentaires des pilotes :
Farouk Moullan : « je commence à reprendre un peu confiance j’essaye de rattraper ce que j’ai perdu au début du rallye »
Olivier Payet : « ça a été moins marrant parce que moins piégeux…c’est une belle deuxième c’est pas fini »
Tony Ricquebourg : « Le temps était plus clément mais on était toujours slick et dans la 1ère partie on partait un peu en tête à queue »
Mamisoa Rajoel : « la voiture est encore réglée pour la pluie donc… pas encore terminé…temps mitigé mais on verra »
Giani Barret : « là je commence à avoir des petits problèmes de boitier papillon… je pensais que j’avais fait moins bien que ça »
Meddy Gerveille : « une place inespérée c’est dommage pour les autres … remerciements à tous ceux qui permettent de courir ce rallye les partenaires mon co-pilote les équipes d’assistance etc
Marc Barbé : « je m’amuse énormément et je suis en train de remonter bien bien je suis content des chronos Quatrième temps scratch le rallye n’est pas terminé demain c’est un mini rallye il y a 60 kilomètres de spéciales faut pas oublier»
Abandons :
18//Laurent Soubadou/ Mohammad Balbolia (Mitsubishi Lancer Evo
mécaniqueES8 - Circuit Felix GUICHARD
Résultat complet ES8 ici
1ère voiture : 16h45
Itinéraire : Circuit Félix Guichard
Météo : temps clair
Spéciale : propre
Classement :
1/ Farouk Moullan/ Abdoul Rahman Patel : 2’41’’6
2/ Marc Barbé/ Gilles Stasica : 2'41’’9
3/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 2’42’’3
Classement Groupe N :
1/ Gérard Jullian / Yohann Clain : 2’49’’2
2/ Idris Gangate / Patrick Dorseuil : 2’49’’5
3/ René Claude Courtois/ Emmanuelle Probst : 2’50’’5
Faits marquants :
Etape exhibition sur le circuit de Sainte Anne avec quelques surprises notamment la toupie de Giani Barret
Farouck Moullan renoue avec la victoire de spéciale
A l’issue de la spéciale les ingénieurs de la WRC ne trouvent pas de solution au problème d’alimentation moteur et c’est l’abandon pour l’un des
bolides du plateau.
Commentaires des pilotes :
Philippe Maitre : « ça a été mais c’est piégeux les zones de freinage sont pas évidentes »
Marc Barbé « la suite du calvaire pour nous on a essayé de limiter complètement la casse en espérant que l’assistance va trouver et demain qu’ on puisse se donner les moyens du départ »
Farouck Moullan « c’est que du plaisir les gens se sont déplacés en masse mais il ne faut pas faire n’importe quoi … ce soir j’aurai un vieux embrayage et demain on verra bien »
Olivier Payet « j’espère que le public a été satisfait de se retrouver l’un derrière l’autre comme ça fait bizarre »
Patrice Delaunay « ça va on manque un peu de puissance sur ce circuit mais on s’amuse c’est l’essentiel maintenant c’est les chronos »
Malik Unia « oui je crois que les gens ont apprécié j’ai fait vraiment la spéciale fun pour le Tour mais il faut quand même pas se faire avoir c’est une petite spéciale amusante mais elle fait partie de la course il ne faut
pas l’oublier »
Idriss Gangate : « très amusante très ludique on s’est bien amusé et pour demain on tachera de faire du mieux qu’on peut »
Meddy Gerville : « là on a déjaugé on avait des coupures moteur c’était l’ enfer on a essayé de faire le spectacle mais on n’a plus d’essence là »
ES 9 - Les Trois Bancs (3,90 km)
Résultat complet ES9 ici
Classement :
1/RICQUEBOURG Tony/OMARJEE Zakaria - 2'44"2
2/MOULLAN Farouk/PATEL Abdoul - 2'44"4
3/MAITRE Philippe/DESCAMPS Laurent - 2'50"5
CLASSEMENT PROVISOIRE 2eme 2TAPE
Classement provisoire 2eme étape Complet ICI
1er - PAYET Olivier/MOGALIA Hamza - ABARTH Punto S2000 - 1h15m19,1s
2eme - MAITRE Philippe/DESCAMP Laurent - RENAULT Clio S16 Kit Car à 2m15,3s
3eme - RICQUEBOURG Tony/OMARJEE Zakaria - RENAULT Mégane Kit Car à 2m17,0s
ETAPE 3
ES11 - Panon 1 (9,65 km)
Résultat complet ES11 ici
1ère voiture : 9h58
Météo : grand ciel bleu, spéciale sèche
Classement :
1/ Tony Ricquebourg/ Zakaria Omarjee : 7’22’’7
2/ Philippe Maitre/ Laurent Descamps : 7’23’’2
3/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 7’30’’2
Classement Groupe N :
1/ Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 7’42’’7
2/ Idris Gangate/ Patrick Dorseuil : 7’52’’4
3/ Damien Dorseuil/ Jean Hugues Dorseuil : 8’09’’0
Faits marquants :
Certains équipages n’ont pas lu l’additif au règlement de la course pointant en retard s’exposant à des pénalités au terme de l’étape.
Farouk Moullan casse, Malik Unia crève, Pierre Bénard sort, le ton est donné.
Meddy Gerville signe le scratch dans son groupe.
Commentaires des pilotes :
Olivier Payet : « ben on est devant on est content mais il faut assurer aussi »
Tony Ricquebourg : « obligé d’attaquer parce que il y a Moullan qui pousse avec sa voiture il est plus avantagé »
Farouk Moullan : « on a cassé le cardan apparemment sur le freinage j’ai vu que ça partait de tous les côtés au début que je croyais que c’était les pneus après j’ai essayé d’analysé et c’est le cardan je pense »
Mamisoa Rajoel : « J’ai un petit peu le sous virage j’essaye de compenser en pilotage mais je ne sais pas … »
Idris Gangate : « j’espère que la mécanique tiendra pour l’instant ça va, c’est super »
Philippe Maitre : « on fait complètement fi et puis on fait notre course »
Meddy Gerville : « j’ai dormi 5h fait 2h de route pour être là ce matin la pas bon … je pense qu’Idris doit lever le pied … je ne sais pas si j’ai encore des pneus après mais la voiture sous vire beaucoup »
Philippe : « ah oui là ça envoie aujourd’hui on va s’éclater il fait beau c’est pour nous il y avait du spectacle pour les spectateurs »
Malik Unia : « je collectionne les crevaisons là c’est l’avant gauche au moins ça équilibre »
Emmanuelle Probst : « en N2 on attaque on attaque on s’arrête jamais on est toujours motivé c’est super »
Patrick Bellus : « on est monté très rapidement on était à bloc nous on ne peut pas faire mieux on ne peut pas aller plus vite on a failli rester à côté de Pierre (Bénard) aussi »
Abandons :
- 76// Pierre Bénard/ Didier Bénard (Citroen Saxo VTS) sortie de route sans gravité
- 66// Boris Ample/ Mickael Lebon (Citroen Saxo) mécanique
ES12 - Camélias 1 (10,40 km)
Résultat complet ES12 ici
1ère voiture : 10h46
Météo : beau, spéciale sèche
Classement :
1/ Tony Ricquebourg/ Zakaria Omarjee : 7’57’’8
2 Philippe Maitre/ Laurent Descamps : 7’58’’1
3/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 7’58’’5
Classement Groupe N :
1/ Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 8’21’’4
2/ Idris Grangate/ Patrick Dorseuil : 8’21’’7
3/ Damien Dorseuil/ Jean Hugues Dorseuil : 8’33’’0
Faits marquants :
A distance les experts du plateau se bagarrent pour les accessits sur le podium pendant qu’Olivier Payet assure sa première place.
Après une centaine de kilomètres de course, les mécaniques commencent àsérieusement marquer le pas et c’est à partir de maintenant que l’endurance des machines sont à l’épreuve.
Thierry Law Long fait cavalier seul dans sa catégorie, en N2 trois équipages sont dans un mouchoir de poche, en groupe R belle bagarre.
Patrick Bellus finit la spéciale en warning.
Commentaire des pilotes :
Farouk Moullan : « on a essayé de perdre le moins possible déjà on va essayer de la réparer »
Samuel Bellon : « on a un problème de fuite d’huile à l’avant donc … »
Dominique Hoarau : « on n’a pas beaucoup de rallye dans l’année donc si on peut se faire plaisir c’est le but si il y a une bonne ambiance comme ça c’est bien pour les spectateurs pour nous donc c’est super vendredi soir on a faitun très mauvais choix de pneumatiques donc on s’est ramassé mais là on crache »
Mamisoa Rajoel : « elle sous vire beaucoup je fais de mon mieux c’est la course »
Idris Gangate : « on a fait un tête à queue donc on a perdu un petit peu de temps mais on va cravacher »
Philippe Maitre : « on s’est fait quelques frayeurs »
Meddy Gerville : « on a un souci de synchro sur la voiture on n’était pas terrible là »
Emmanuelle Probst : « ça va on a eu un petit souci on perdait du liquide c’est là que c’est bon ça met du piment et là ça va »
Damien Dorseuil : « faut rester concentrés apparemment on reprend encore maintenant (à René Claude Courtois) on va essayer d’aller le chercher on est en forme »
Abandons :
- 30//Patrick Say/ Ericka Leperlier (Peugeot 206 S16)
ES13 - Panon 2 (9,65 km)
Résultat complet ES13 ici
1ère voiture : 12h09
Météo : temps sec et ensoleillé
Classement :
1/ Farouck Moullan/ Adboul Rahman Patel : 7’17’’4
2/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 7’20’’0
3/Philippe Maitre/ Laurent Descamps : 7’21’’0
Classement Groupe N :
1/Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 7’38’’9
2/Idris Grangate/ Patrick Dorseuil: 7’39’’2
3/Bernard Adolphe/ Ludovic Fontaine : 8’03’’1
Faits marquants :
Le deuxième passage marque l’amélioration des temps, le retour de la WRC pilotée par Farouk Moullan réparée, Olivier Payet qui, Philippe Maître et Laurent Descamps n’ont pas dit leur dernier mot face à Tony Ricquebourg et Zakaria Omarjee.
D’autres, comme Samuel Bellon, assurent le retour de la voiture au Parc ce soir.
Commentaires des pilotes :
Tony Ricquebourg « on fait notre course après on verra …»
Philippe Maître « on a fait une touchette malheureusement ça arrive…ça se termine plutôt mal »
Farouck Moullan : « ce qui est perdu est perdu mais on peut encore faire mieux »
Dominique Hoarau : « là il faut rouler rester concentrer on garde le même rythme c’est bien »
Mamisoa Rajoel : « on fait notre course ça ne sert à rien de prendre des risques on essaye de régler déjà pour préparer le prochain rallye … »
Samuel Bellon : « on rentre la voiture c’est l’essentiel fuite d’huile pointage en retard on rentre pour l’assistance »
Idris Gangate : « tout à l’heure on a fait un tête à queue dans la première là je pense qu’on améliore un peu le temps »
Meddy Gerville : « ça fait plaisir on ne peut pas rivaliser il a une auto carrément au dessus de la nôtre mais ça fait plaisir de pouvoir faire quelque chose c’est super de faire des scratchs en groupe N »
Anthony Bruni : « on se lâche on a besoin de régler quelques réglages d’amortisseurs on se lâche et l’essentiel est de rentrer ça fait plaisir d’avoir du beau temps etc »
Damien Dorseuil : « c’est très bien il faut continuer comme ça on veut la victoire »
Abandons :
- 79// Christophe Williame/ David Ethève (Citroen Saxo VTS) mécanique avant l’ES13
ES14 - Camélias 2 (10,40 km)
Résultat Complet ES14 ICI
1ère voiture : 12h57
Météo : beau
Classement :
1/ Olivier Payet/ Hamza Mogalia : 7’48’’2
2/ Philippe Maitre/ Laurent Descamps : 7’51’’4
3/ Farouk Moullan/ Abdoul Rahman Patel : 7’52’’0
Classement Groupe N :
1/Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 8’16’’2
2/Idris Grangate/ Patrick Dorseuil : 8’17’’2
3/ Damien Dorseuil/ Jean Hugues Dorseuil : 8’34’’6
Faits marquants :
Sur casse moteur Malik Unia et Jean Diony Laval sont contraints à l’abandon.
Pour la deuxième place Philippe Maître et Laurent Descamps tiennent la dragée haute à leurs poursuivants.
Commentaires des pilotes :
Mamisoa Rajoel “ plus de direction assistée sur la voiture donc je demande à l’assistance de tout preparer”
Samuel Bellon “à priori oui on limite la casse nous on roule on nous a demandé de lacher les rapports donc je passe les vitesses et on roule”
Idris Gangate « on essaie de contenir Meddy qui roule très très bien aujourd’hui »
Philippe Maitre : « on a bien roulé ça descend »
Meddy Gerville : « nous attaque là on est bien mais on n’a pas les mêmes autos plus de freins on n’est plus synchronisé ti pas ti pas nous va aller »
Damien Dorseuil : « donc là on passe devant maintenant il faut le rester »
Abandons :
- 8// Malik Unia/ Jean Diony Dorval (BMW M3) mécanique
- 26// Dominique Jala/ Georges Rivière (Peugeot 206 XS) sortie de route sansgravité
- 92// Louis Christophe Minatchy/ Willy Paliata (Citroen AX Sport) mécanique
- 29// Alexandre Cabon/ Ludovic Lefevre (Citroen C2) mécanique
ES15 - Panon 3 (9,65 km)
Résultat Complet ES15 ici
1ère voiture : 14h20
Météo : nauges bas et goutelettes en vue
Classement :
1/ Farouck Moullan/ Adboul Rahman Patel : 7’12’’5
2/ Tony Ricquebourg/ Zakaria Oma : 7’16’’1
3/ Philippe Maitre/ Laurent Descamps : 7’20’’1
Classement Groupe N :
1/ Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 7’36’’4
2/ Idris Grangate/ Patrick Dorseuil: 7’39’’7
3/ Damien Dorseuil/ Jean Hugues Dorseuil : 8’08’’6
Faits marquants :
La régularité de Meddy Gerville qui signe tous les scratchs en groupe N en cette 3ème étape
L’écart très réduit entre les experts du plateau Maitre et Ricquebourg (hors pénalités)
Commentaire des pilotes :
Olivier Payet « on est à quelques kilomètres du bonheur merci à tout le monde »
Tony Ricquebourg « on roule normalement c’est bon c’est bon c’est pas bon ben … on est monté un peu plus vite c’est l’avant dernière special mais on veut absolument rentrer la voiture”
Farouk Moullan « je pense qu’on n’a fait un peu mieux on essaye de trouver les raisons et on fait quelques réglages »
Dominique Hoarau : « on améliore ça c’est bien si il (samuel bellon) restedans ses eaux là on va essayer de rouler dans l’autre et aussi rentrer »
Mamisoa Rajoel : « on a un peu de soucis sur la voiture on a pu régler le problème de direction assistée mais l’objectif est de rentrer la voiture »
Samuel Bellon : « on roule … on fait trop d’erreurs »
Idris Gangate : « on va essayer de terminer la course comme ça »
Meddy Gerville : « on a attaqué on a bien roulé on s’est fait plaisir lesencouragements des spectateurs sur la route quand on passe »
René Claude Courtois : « ça fait ch… on est impuissant mais comme j’ai diton ne va rien lâcher et rouler »
Damien Dorseuil : « moi je fais le nécessaire pour accrocher une victoire, il reste une spéciale c’est en bonne voie »
Abandons :
- 74//Patrick Belus/ Laurent Robert (Citroen Saxo VTS) mécanique
- 94// Emmanuel Techer/ Gérard Rivière (Peugeot 106 Rallye) mécanique
]ES16 - Camélias 3 (10,40 km)[/b]
Résultat complet ES16 ICI
1ère voiture : 15h08
Météo : beau
Classement :
1/ Tony Ricquebourg/ Zakaria Omarjee : 7’49’’4
2/Farouck Moullan/ Adboul Rahman Patel : 7’49’’4
3/ Philippe Maitre/ Laurent Descamps : 7’49’’4
Classement Groupe N :
1/ Meddy Gerville/ Gael Deurveilher : 8’18’’7
2/Idris Grangate/ Patrick Dorseuil: 8’19’’3
3/ Damien Dorseuil/ Jean Hugues Dorseuil : 8’08’’6
Faits marquants :
Olivier Payet remporte l’épreuve et c’est un scratch en trio ex-aequo qui clôture cette 41ème édition.
Dans les différentes catégories, la bagarre aura été menée jusqu’au bout.
58 véhicules ont bouclé cette épreuve sur les 101 retenus au départ vendredi soir.
Commentaire des pilote :
Mamisoa Rajoel « c’est la loi du sport automobile des fois il faut savoir accepter je suis très très déçu pour mes sponsors mais voilà la saison n’est pas finie je tiens à remercier toute mon équipe »
Samuel Bellon « très bonne bourre bien passé bien fini on perd tout dans la première boucle ce matin félicitations à Dominique Hoarau »
Idris Gangate « je tiens à remercier toute mon équipe d’assistance ma famille et Meddy Gerville qui a très très bien roulé on va pouvoir compter sur lui dans les prochains rallyes »
Meddy Gerville « là c’est super de rentrer dans le top ten c’est inespéré…il ne faut pas oublier les absents à mon avis Idris a calmé le jeu pour rentrer aujourd’hui et puis on voulait faire plaisir au public »
Anthony Bruni : « merci à tous les cibistes, les bénévoles, l’asar, toute notre assistance être là c’est vraiment essentiel c’est la délivrance »
Abandons :
- 90//Cédric Séverin/Ulrich Julienne (Citroen AX GT) mécanique
- 93//Marie Chantal Cadet/ Véronique Lapotaire (Peugeot 205 Rallye)mécanique
- 81//Willy Julie/ Henri Serge Lauret (Citroen Saxo VTS) mécanique
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té trop dur pour bana sa davoir 
