RUN974

Salut à tous! johan de nantes (ravine des cabris à la réunion), ancienement en 206 S16 j'ai décidé de m'acheter une petite cupra tdi
modéle de 2006 acheter avec 94 000km en janvier


les quelques modifs depuis :

antenne 607
lame LCR
éclairage plaque led blanche
veilleuse led blanche
xénon 6000K
vitres teintées
peinture jante anthractite couleur audi RS4
peinture bas parechoc avant anthracite
poste dvd pioneer double din AVH3200DVD
enceinte focal + caisson de basse
covering carbone des retros, logo calandre et console centrale
buse aération alu brossé
peinture etrier frein noir sticker seat sport blanc
ouies nid abeille FR phase 1


les modifs à venir:

turbo GT1852v ( problème avec mon turbo actuel: fuite d'huile et de l'huile partout dans les durites )
ligne inox directe
filtre sport
programme

photos:

Cool, bienvenu Par Minou dalon !!!!!
Bon surf par ici ^^

Superbe présentation, rien à dire ! Le format du titre est respecté, présentation du mec, de sa voiture et les photos qui vont avec !

Bienvenue !

Bienvenue ..
J' aime trop le ptit détail : photo de la cupra sur ton poste dvd bien rentré

merci

j'aime bien les petits détails

merci

bon un peu de news,

depuis gt1852v monté
ligne directe avec silencieux GSXR 1000^^
filtre k&n
combinés filetés
reprog

sa pousse grave !!! elle doit sortir 220-230cv

j'ai test contre r32 REPROG 255CH
A3 1.8T 225 reprog mrc, ligne, admi 277ch
nouvelle s3 265CH d'origine
ibiza cupra tdi prepa gt2260V reprog soft apparament

ils restent derrière ! j'adore lol

oula gt1852v alors lol ! sa correspondrait a un vnt 18/22 ??? c'est du plug and play ?
avec ce turbo pas de lag a bas régime ?
elle doit envoyer ta petite bébète ^^

tu la passer au banc de puissance pour affirmer 220-230cv
elle doit fumer grave

djoh974 a écrit :j'ai test contre r32 REPROG 255CH
A3 1.8T 225 reprog mrc, ligne, admi 277ch
nouvelle s3 265CH d'origine
ibiza cupra tdi prepa gt2260V reprog soft apparament

ils restent derrière ! j'adore lol

sans blague...

Mi aimerai bien voir

TitAnge_440 a écrit :Mi aimerai bien voir

allons fait un tour à Nantes

Je pense qu'avec 230ch c'est largement possible !!!

Des gars avec un GT17/20, je vise personne , y gegne mette ek 130i

Parce qu'avec mon ancienne prépa, les voitures qu'il a cité plus haut c’était de la rigolade !

MDR DJ Boss

dj_boss a écrit :Je pense qu'avec 230ch c'est largement possible !!!

Des gars avec un GT17/20, je vise personne , y gegne mette ek 130i

Parce qu'avec mon ancienne prépa, les voitures qu'il a cité plus haut c’était de la rigolade !

Ben oui vise personne

Ben après perse, en départ arrêté avec la r32 prog par exemple, lé compliqué décolle ek un 4 roues motrices!!

dj_boss a écrit :Je pense qu'avec 230ch c'est largement possible !!!

Des gars avec un GT17/20, je vise personne , y gegne mette ek 130i

Parce qu'avec mon ancienne prépa, les voitures qu'il a cité plus haut c’était de la rigolade !

out fr té doit arrache goudron dans le temps alors

bon pour vous répondre, le gars qui reprog ma voiture a fait un super boulot, 9 softs pour la régler au poils!

regarder la vidéo que j'ai posté, elle fume quasiment pas

http://www.youtube.com/watch?v=MrZPTJtm ... e=youtu.be

et pour infos j'ai testé contre une ibiza avec un gt 1720 qui sort 220ch donc je suis en mesure de dire que OUI je dois faire entre 220 230ch
les s3 r32 sont trop lourde ^^

c'est ma copine qui me paie le passage au banc pour noel ^^, en janvier je suis à la réunion se sera que pour début février ^^

il y a aucune fumée visible sur la video, tres bo boulot ^^

Qd tu debarque a la Réunion fé un signe djoh le dalon

Mat974 a écrit : out fr té doit arrache goudron dans le temps alors

Goudron t pluche mon ban' pneu en in instant ouiiiii !

dj_boss a écrit :

Mat974 a écrit : out fr té doit arrache goudron dans le temps alors

Goudron t pluche mon ban' pneu en in instant ouiiiii !

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