RUN974

bonjour a tous je suis jp971 je sui de guadeloupe j ai 27 ans jai une skoda fabia vrs.
j ai connu se forum en cherchant des infos pour la préparation de ma skoda car telment de choix sont possible pour ces voitures comment savoir

slt et bienvenue... c'est vrai qu'il y a beaucoups de solution mais ça dépend du budget que tu veux y consacrer...

bienvenue

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Bienvenue à toi ami Skodaiste

Tu es pas inscrit sur Forum Skoda par hasard?

bjr j ai deja une base dessu ,jai une ligne miltech 63.5 ,une prepa culass ,arbre a cam debilas ,un 4EN1 inox ,nivo bas moteur jai monté des bielles en h . et la il mo faire un bon choi pour mon turbo car celui que jai en se momen ne me plai po.
jai essayé un gt25/54 sur roulmen mé jai un prob de pression je charge tard et je nes pas la pression que je desire .
pouvez vous me conseillé sil vou plai il me fo un turbo assez costo et ki charge vite .

nanan je suis pas incrit sur se forum

Ah oui quand même tu as une très bonne base lol
Turbo j'aurais tendance à dire gt2052v ça me parait être un bon compromis mais je ne l'ai jamais essayer moi même...

Tu as un échangeur avec tout ça?

Sur forum Skoda aussi tu pourrais trouver de quoi t'aider

Salut toi et bienvenue

Bienvenu

oui j ai un echangeur , un radiateur dhuile et de gazoil en frontal

bienvenue ami skoda ^^ ! bin la pour la base c'est déjà beaucoup je trouve lool ! t'es déjà très bien équipé lol

vous savez pas kel type de turbo kil mete les gas ki son a 300cv par hazard

j'ai entendu des gars notamment avec des gt25 qui charge assez tôt (entre 2000 et 2500 tr/m) dc peut être ta gestion a perfectionnée ou sinon oriente toi vers un bon hybride du style 18/22 ou 18/25

un bon gt 20 sera ideal avec une bonne gestion

aussi

tu veux un bon turbal qui souffle du lourd dans les bas régimes et encore plus fort ds les haut régimes ben met les vnt de 3eme génération les gtb. genre un gtb1756vk ou un gtb2056vk ou si tu veux un gtb2260vk, je précise que ces turbo sont bien mieux que les gt2056v qui comportait un pti lagg à bas régimes ben la ce pti lagg il nest plus présent. il charge aussi rapidement qun gt17 a bas régime et souffle jusqua 5000T sans rechigner. avec des injecteurs IP plus gros que ceu dorigine sa le fait super bien et mettre un changeur plus grand et gros également. mais linstalle de ces news turbo demande du savoir faire autant en montage quan reglage mais si le travail est bien fait ben sa déboite serieux.

merci nero pour l info je me renseigne et je vous tien o couran