RUN974

Voici une petite vidéo qui pourrait en faire bavé plus d'un ! Elle fume, c sur, mais elle avance !!!

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mi t croit t lé vote djboss lol sa fume mé sa monte vite

Bien fait la video
C'est marque 130cv

Marche super bien la ibiza mais j'ai l'impression que celle de am motorsport est plus violente non?

nana ibiza y arive 300 ch ici?

Ici 300ch na point encore ^^ Je dis ça je dit rien

djbest ^^

Bil974, celle de AM saute les 400ch, donc oui AM lé plus violent !!!

djbest a écrit :mi t croit t lé vote djboss lol sa fume mé sa monte vite

Mi t sa dis sa meme lol

totorrrr !!!

le ti logo Dm me fait penser a un préparateur local
sinon pour 349 ch i manque un peu le couple non

un tdi de 349ch/559nm c'est un peu fantaisiste j'ai 2.0 tdi monter vnt25 de 140cv j'ai pu sortir 210cv/460nm
avec une bonne gestion moteur sa c'est que mon point de vu

perf974 a écrit :un tdi de 349ch/559nm c'est un peu fantaisiste j'ai 2.0 tdi monter vnt25 de 140cv j'ai pu sortir 210cv/460nm
avec une bonne gestion moteur sa c'est que mon point de vu

Arrivé a 250ch c donner en TDI c donner à quasiment tout le monde ^^
Mais sauter la barre des 260/280ch il faut y aller !!!
559Nm c'est enorme ! Ensuite les 349ch sont surement fiable !

Avec un 2.0L TDI 140, un VNT25, tu pourrai sortir plus que 210ch, un GT17/20 serait largement suffisant pour arrivé à 220ch sur ta tuture

djboss d'apres t experience vecu combien euro y fo pour fé monte mon fabia rs 250chvx fiable en gros

djbest a écrit :djboss d'apres t experience vecu combien euro y fo pour fé monte mon fabia rs 250chvx fiable en gros

ou fé rit a moin ^^
Bin mi pense que pour la base il faudrait :
- Turbo GT2052v voire un bon "petit" GT2260v
- Echangeur (cupra est un bon compromis) + durite ALU
- nez d'injecteurs plus gros que d'origine
- Un filtre à air sport dans la boite d'origine ou une boite style BMC
- Embrayage renforcé + un bon volant-moteur fixe
- ligne complete diametre 63.5mm suffisant
- Combinés fileté pour la tenue de route
- un bon kit de frein (je pense que 4 pistons c'est suffisant)

Environ 6000 / 7000 €

Apres tu peux t'attaquer à la boite de vitesses, parce qu'avec ce qu'elle va se prendre dans les dents il faut qu'elle puisse encaisser le couple ^^

dj_boss a écrit :

djbest a écrit :djboss d'apres t experience vecu combien euro y fo pour fé monte mon fabia rs 250chvx fiable en gros

ou fé rit a moin ^^
Bin mi pense que pour la base il faudrait :
- Turbo GT2052v voire un bon "petit" GT2260v
- Echangeur (cupra est un bon compromis) + durite ALU
- nez d'injecteurs plus gros que d'origine
- Un filtre à air sport dans la boite d'origine ou une boite style BMC
- Embrayage renforcé + un bon volant-moteur fixe
- ligne complete diametre 63.5mm suffisant
- Combinés fileté pour la tenue de route
- un bon kit de frein (je pense que 4 pistons c'est suffisant)

Environ 6000 / 7000 €

Apres tu peux t'attaquer à la boite de vitesses, parce qu'avec ce qu'elle va se prendre dans les dents il faut qu'elle puisse encaisser le couple ^^

sa sens le vécu tout sa, ,djboss a oblié un bon programateur pour bien gérer sa lol

turbo embrayage ligne reprog c'est déja beaucoup aprés si c'est pour avoir plus autant passer en turbo essence parceque aprés niveau fiabilité c'est pas top , moteur qui s'emballe boite qui pete !!!! si c'est pour mettre beaucoup d'argent dans une prepa ba autant prendre une MITSU direct enfin le genre de caisse qui encaisse quoi !!!! ( je souligne que j'ai toujours eu des TDI mais voila faut pas ce voiler la face TURBO ESSENCE y' a pas mieux )

loool Cupra440 ^^ Oui surtout un bon programmateur !!!

JR, mi prefére mette 6000€ dans mon ibiza et avoir dans les 250ch que de paye 55 000 € un Evo qui sa ruine a moin en essence vu que mi sa roule un tas !!!
C'est moin point de vu ! Si mi na les moyens, mi noré roule en Turbo Essence ^^ mais c'est pas le cas, milé au ki !

dj_boss a écrit :JR, mi prefére mette 6000€ dans mon ibiza et avoir dans les 250ch que de paye 55 000 € un Evo qui sa ruine a moin en essence vu que mi sa roule un tas !!!
C'est moin point de vu ! Si mi na les moyens, mi noré roule en Turbo Essence ^^ mais c'est pas le cas, milé au ki !

Ouai mais ou lé bien placé pour savoir que néna tourjours un truc qui casse et que c'est continuellement de l'argent à depensser... 6000 euros de prepa dans une ibiza c'est pas une voiture pour rouler tous les jours non plus !!
une ibiza fr à lepoque c'etait 24 000 euros je croi + 6000 euros de prépa ça fait du 30 000 euros !! et ba pour ce prix moi je te trouve une evo9 !! ( il il y a quelque mois j'ai un dalon qui à acheter une evo9 avec 19 000 km pour 27000 euros cerise sur le gateau avec un concessionnaire!!! )

tous ça pour dire que une prepa legere sur un TDI oui mais un gros truc je voi pas lutilité !!

A mon avis c'est pas un l'auto bien fiable avec 183cv au litre.
Sinon oui turbo essence le bote!! Et y consomme pas tant que ça (enfin quand lé d'origine) avec mon tank mi consomme 7l/7.5l au 100 en tirant dedans quand meme. Et avec 5000€ de prepa mi peut sans probleme arrive 250/280cv (juste une reprog y monte a 220cv). Et vu que le moteur y existe dans le ti modele mini mi laisse a zot imaginé kossa y peut donner un ti l'auto 1.1 tonne avec 250 cv et le tout pour moins de 25000€ si ou trouve le l'auto do'ccaz

La video pour moi ne veux rien dire... une accel sur un banc sa monte vite meme avec un tdi100cv si il montré un test contre une autre caisse la sa aurait pu avoir un sens a mon gout, j'en connais ici ( en metropole) qui sorte 280cv au banc et qui marche presque pareille qu'un pote qui a sorti 230cv... en tout cas sa fume

Alex974 a écrit :La video pour moi ne veux rien dire... une accel sur un banc sa monte vite meme avec un tdi100cv si il montré un test contre une autre caisse la sa aurait pu avoir un sens a mon gout, j'en connais ici ( en metropole) qui sorte 280cv au banc et qui marche presque pareille qu'un pote qui a sorti 230cv... en tout cas sa fume

Regarde son compteur quand il fait le test sur route ! Je trouve que ça traine BEAUCOUP pour 349ch !!!
J'avais moins que ça et j'avançais bcp plus vite au niveau accélération !