RUN974

Je vends des combinés filetés KSPORT pour peugeot 206.
Réglage hauteur, compression/détente et carrossage.

Prix : 680 €
Pour les intéressés, mon numéro : 0692 19 54 97

Je peux t'avoir des Bilstein neuf faut me dire ce que tu veux B4, B6 ? ou sinon je crois qu'il me reste un jeux de Kayaba AGX à vérifier

En Bilstein, je recherche les références ci-dessous :
Avant : VE3-5135 et VE3-5136
Arrière : BE5-6589

Pour Kayaba, ces amortisseurs acceptent-ils les 'gros' rabaissements.
On peut en discuter en MP.

Je vends des amoritisseurs K-SPORT pour Peugeot 206.

C'est un kit combinés filetés mono-tube (30% Gaz / 70% Huile) en alu forgé anodisé orange.
Réglables en compression et détente à l'aide d'une molette 36 positions.
Carrossage et hauteur de caisse réglables. Débattement de 120mm sur la hauteur de caisse. Ressorts tarés à 11/250.
Jeu de 4 amortisseurs livré avec coupelles supérieures en alu montée sur rotule.
Livrés avec outils de réglage, support de durite de frein et notice de montage.

PRIX : 680€

Quelques photos :

Un ti UP pour mon kit amortisseur

Pour ceux qui peuvent être intéressé, voici mon numéro : 0692 19 54 97

ça c'est du fileté !

pourquoi tu les vend?

J'ai besoin de sous tout simplement

Je n'ai pas de 206,mais je voudrais juste savoir si tu les a essayé les K-Sport ?
J'étais pas mal intéressé par ça pour une Golf, mais la version en "tarage" Rallye.
Est-ce qu'ils sont assez dur ?Niveau comportement? détente/compression etc etc ?
l y'a moyen que tu me(nous?) donne quelques impressions vite fait sur ces amortos ?

J'ai les D2 RACING actuellement sur ma 206.C'est exactement le même kit, il y a juste la couleur qui différe.

Je pense que la version Rallye risque d'être trop ferme. La version Route suffit largement.
La plage de réglage reste très large quand même. Tu peux avoir un réglage 'limite' confortable ou au contraire très très ferme.

Le réglage de la détente/compression se fait via la molette (1 à 36 positions) pour les amortisseurs avants et arrières.
Le réglage de la détente est dépendant du réglage de la compression et inversement.

Niveau comportement, je suis actuellement réglé sur la position 15. ça me permet de ne pas être trop secouer en ville comme dans un panier à salade. C'est ferme mais c'est parfait pour une utilisation de tous les jours comme dans mon cas. Après sur une piste comme celle de ST-ANNE, c'est le bonheur.

Ah super, ça confirme bien ce que je pensais
Niveau dureté c'est pas spécialement un soucis, je compte renforcer la caisse pour éviter des déformations (soudures de la caisse,surtout au niveau des chapelles d'amortisseurs),avec barre anti-rapprochement AV et AR.
Mon père a des amortisseurs Gr.A sur la sienne...disons le roche xD
Merci pour ces précisions! je vais essayer de te trouver un acquéreur,sauf que là le gars est en voyage,donc vais lui en toucher 2mots quand je le reverrais

UP !!! UP !!!

Prix à débattre ...

NOUVELLE BAISSE DE PRIX : 680 € ferme

Mon numéro : 06 92 19 54 97

i monte sur 306 lavant non?

Normalement oui mais à vérifier tout de même.

Toujours en vente !!!

UP !!! UP!!!

Une idée de ce que cela peut donner sur votre 206

Sa descend pas plus bas a l'avant?