RUN974

Bonjour à tous,
J'ai actuellement une polo 9n3 avec l'installation entièrement d'origine. J'aimerai juste pouvoir integrer un poste simple Din (pioneer DEH 6200 BT) a la place de celui d'origine qui lit les cd audio 1 fois/2
Qui pourrait me proposer le vide poche, l'adaptateur ISO ainsi que l'amplificateur d'antenne ?

Merci a tous

si j'étais a ta place je prendrais un poste double din sur sebasto auto radio meme pas 200€ en pionneer
et voir un pro par la suite 20€ le branchement
sinon essaie de voir centre auto pionner zone foucherolles sinon auto alarmes systemes st andré sinon ste clotilde

Ben la pour le vide poche, c cotrans.

L'adapteur et le fil antenne dans les magasins audio

C'est ce que j'ai fait dans la mienne ^^

aler la cass mi le sur doi avoir vide poche, cet seat ou polo y rentre dedsn.

Je sais pas si c'est comme les Skoda, mais nous on a pas à changer le complet, tu enlève que le poste, tu remet le nouveau et y'a qu'une petite barrette en plastique à 5€ à rajouter

Et y'a pas besoin d'adaptateur les pioneer se branchent directement, y'a que les 2 alim à inversé et les câble sont déjà prévu pour

PS : GT Crocket POWAAAAAA

TitAnge_440 a écrit :Je sais pas si c'est comme les Skoda, mais nous on a pas à changer le complet, tu enlève que le poste, tu remet le nouveau et y'a qu'une petite barrette en plastique à 5€ à rajouter

Et y'a pas besoin d'adaptateur les pioneer se branchent directement, y'a que les 2 alim à inversé et les câble sont déjà prévu pour

PS : GT Crocket POWAAAAAA

di tu pourrai donner plus d info pour les fils a inverser stp car moi j ai mis un autoradio hier et a chaque fois mi eteint l'auto li reste pas en memoire. ma juste debranche le poste dorigine et ma met lotre

Alors si mes souvenirs sont bons, il faut inversé le fil rouge et le fil jaune (pour pioneer en tout cas)
Normalement le faisceau est prévu pour pouvoir être débranché sans couper les fils

TitAnge_440 a écrit :Alors si mes souvenirs sont bons, il faut inversé le fil rouge et le fil jaune (pour pioneer en tout cas)
Normalement le faisceau est prévu pour pouvoir être débranché sans couper les fils

+1

Changer juste l'alimentation permanente et l'alim de contact.

Attention aux faux contact pour faire saute le fusible

Tite ange, dans la polo c pas kom la skoda. Dans la fabia, ta un autoradio simple din et un vide poche. Dans la polo l'autoradio est plus gros.


Pour les fils, sur le pioneer, inverser le fil jaune et rouge en les branchant avec

solero a écrit :Tite ange, dans la polo c pas kom la skoda. Dans la fabia, ta un autoradio simple din et un vide poche. Dans la polo l'autoradio est plus gros.


Pour les fils, sur le pioneer, inverser le fil jaune et rouge en les branchant avec

Lol ok, j'ai dis ça au cas où parce que moi aussi on m'avait dit qu'il fallait chercher un complet incluant vide poche et emplacement pour le poste et au final non...XD

Après le poste d'origine Skoda est plus gros aussi :p