RUN974

Salut alors voila comme dit dans le titre j ai un ampli qui se coupe des que je commence a monter un peu le volume (28/40) gain reglé au mini
l ampli : Autotek ss125.2 (2*125 @4ohm - 2*175 @2 ohm et 1*350 @4ohm bridgé ) puissances rms mais j y croit pas trop vu le prix de l ampli et la marque .

l ampli est branché sur un sub kicker cvr122 (800w - 400 rms) 2*2 ohm (le sub tourne sur 4 ohm)

donc j ai deja refait le point de masse , verifier l alim (en 20mm) et tous les branchements sa coupe toujours obligé d eteindre le poste et rallumer pour relancer l ampli . la voiture avait deja une sono beaucoup plus puissante dedans avant et y avait eu aucun probleme sa tournait impecc .

la je voit plus trop quoi essayer en sachant que le sub branché sur le canal gauche non ponté sa coupe pas je peut monter le son et sur le canal droit sa coupe direct quand y as un coup de basse assez fort . pire quand c est bridgé . j ai pensé a un defaut de l ampli mais c est le 2 eme que j essaye ( le premier ne s allumait 5secondes puis les fusible sautait direct ) et l ampli est neuf .

tension aux bornes de l ampli moteur tournant 14.25v et ma batterie a 6 ans d age sa pourrait etre la batterie qui est naze ?

Le problème vient de l'ampli, sur à 98%

regarde aussi si ta pas des pti morceau de fils d'haut parleur qui se touche entre eux

deja verifié , j ai demonté l ampli et la surprise au niveau des soudures des transistors , des condensateurs et de la carte tout été oxydé , en direr sa a dormi dans de l humidité ou sa a prit leau , en plus sa ma l air d etre un ampli sorti de sav car les soudures on été refaites (en degeulasse serieux) du coup g tout graté et nettoyé reste a voir se que sa donne maintenant en tout cas cette marque j achete plus jamais finition exterieure c impecc a l interieur dison c du turbo tout pourri . je vous mettrais des photos de l ampli plus tard . au passage j ai pas fait marcher la garantie vu qu on ma dit qu il faut que sa a été posé par un professionnel agrée .

Ah ouais?Pourtant Autotek est réputé.

SLt a zot.
Pour ton ampli,sa pourai etr un vice caché!
Quand tu le remettra en marche essai avec d'autre sub si possible et si tu peu,mesure la résistance des sub et compare avec d'autres avec un testeur en ohmmètre.
Ex: si ton sub fait 50ohms et que les autres font 80ohms.sa pourai dire que ton ampli va se fatigué a faire fonctionné ton sub.c'est comme si tu as un moteur 1l4 dans un semi-remorque.
( c'est pas de vrai valeur mais c' est juste pour comprendre)

C etait bien un vice caché , n avais un composant dessoudé dedans , j ai repassé un coup de fer a souder partout et la plus de probleme ti l ampli y pousse bien sens couper .

Comme dit les marseillais

À la bien cousin

(avec leur ptit accent)