RUN974

Question bête. Pourquoi pètent ils souvent les turbos SEAT TDi? Parce que on y met trop de pression? ou fragilité d'origine?

ben j'ai fais 100000 km ek un turbo en étant d'origine sans soucy

suite à sa j'ai reprog et à 105000 boom

sa te parle?

Ok j'avais mal compris alors, j'avais cru de le turbo de l'ibiza était fragile, autant pour moi.

je comprend mieux pourquoi beaucoup de seat ont des GT22, GT28, GT30...vu le prix chez sogecore, autant investir dans du matos costaud + une reprog

Et ça fait quoi les GT machins chose?

un peu plus gros et un peu plus performant, mais avec des limites tout de même

Pour moi les turbos à Géométrie Variable y a encore beaucoup d'effort à faire dessus, beaucoup de choses à performer pour avoir plus de fiabilité!

Y a pas besoin d'une reprog pour péter les turbos d'origine sur seat et audi meme sans reprog, combien j'en ai vu péter leur turbo et le pire c'est que c'était encore en WW!
alors pas besoin de reprog ni de pression pour que ça péte!

maintenant le prix est abusé mais ils ont compris qu'ils avaient du fric à se faire là dessus! au vu de la technologie du TGV.
quand tu vois le turbo démonté et que tu regardes de plus prés certaines choses du TGV en tout cas sur seat donc sur audi ben tu comprends pourquoi c'est fragile et ça péte facilement!merci à mr parnous mon chéri pour cette démonstration y a à peu prés un an!

glacier a écrit :

fred-tdi-td a écrit :

glacier a écrit :Sa confirme ce que je pense. Moi j'commande plus rien à la réunion

oué, et cherche pourquoi cest chère!! si tout le monde fait comme sa cest normal. bientot tu me diras quil faut acheté le carburant en métropole!! . je ne défend pas sogecore, je pense aussi que cest cher!! mais si tout le monde commande en métropole et que band gars métropole lé obligé vende a nous produit dailleurs, rode poukoué la france lé en crise.

C'est comme sa !

toi même on te laisse le choix.

1- Acheter un turbo neuf chez sogécore : 2700 euros
2 - Payé un turbo neuf en métropole 1200euros + 300 euros fdp+douane.

tu choisis quoi? à 1000 euros de différence j'hésite pas longtemps mdr !!!

+1 c'est clair

Concernant la crise, je pense qui si tout le monde accepte de joure le jeu en rognant sur ses marges, eh bine ce mauvais moment a passer sera un peu moins difficile. Mais alors que les salaires n'augmentent pas, il ne faut pas que les patrons et surtout les actionnaires continuent a vouloir des marges de folies. Parce que si le salarié il est au chômage ou avec un salaire faible , comment il fait pour acheter les bagnoles fabriquées par monsieur RENAULT hein?
Donc si on veut que les créoles consomment local, faut baisser les prix.
En Guadeloupe, bana lé pas couillons, in tottosman zénéral é tout le band gouvernman ek patrons la fini par larg lo korps. Anou Kréol kossa ni attan?

Tu veux dire le prix que le concessionnaire paye au constructeur?

c'est vrai qu'en terme de fiabilité le géo variable est pas génial et encore plus avec une reprog. mais il faut dire qu'à bas régime il est bien réactif.

bon aller tout le monde se jette sur le gt 25 qui est a vendre dans la rubrique achat-vente lol.

Alors y a 2 ans on pouvait avoir le turbo 160 a 500€ puis vu le succès on le trouvait a 700€ pour finir il y a pas si longtemps a 800€

Mais attention sa c'était le prix du turbo160 tombait du camion qui livre chez sogecore

J'appelle sogécore en leur disant qu'on prépare un article la dessus, je leur demande si ils veulent communiquer dessus (droit de réponse). J'attends leur appel cet aprèm.

alors, sa donne coi glacier ?

j'ai reporté le rdv à ce soir on verra ce soir

Alors compte rendu de la réunion avec :

le DGS : Arzou MAHAMADALY
La responsable Marketing : Orlane PICOT
Le responsable pièces détachés : BOUTIN Laurent


Tout d'abord, je suis agréablement surpris ! a aucun moment l'équipe de Sogécore ce sont braqué! au contraire.

Bon ils ont avoués que le prix était un peu excessif et que des efforts vont être fait,
de mon côté j'ai été obligé de faire face à une réalité : la réunion, proportionnellement c'est la ou en vend le plus de turbo par rapport aux seat vendu en europe !!!!!!
En gros, 4 turbos qui passent sous garantie pour une voiture, c'est abusé, et qui doit payer pour sa?

De plus, ils m'ont clairement fait comprendre qu'il était plus facile de taper sur sogécore que sur la région et son octroi abusif. Et cet argument est difficilement contournable.

Je vais continuer à comparer les prix quelques temps, mais il me faudrait un coup de main. Sogécore a répondu avec plaisir, maintenant qui veut s'occuper de cotrans ou autres??

Voila pour ce sujet

pour ma par je dit qu'on ce fait totocher la gueule grave me grave au 974 et autre dom !!!! donc les sogecore , cotrans etc.... enfin tout les concessionnaire du 974 il ce font un bénéfice de 200%, il vont te dire oui mr ici y'a l'octroi de mer donc c'est pour sa qu'on a pas le même prix que la France , me il nous baratine comme des con , certain tombe dans le panneau d'autres non , et oui les amis c'est la dure loi du 974 !!!! j'espère que un jour que tout cela va changer !!!