RUN974

Bonjour , je compte installer des jantes en 18 pouces et je voudrait savoir si il y avait des modifs en particulier a faire , si ça ne risquerait pas de frotter de tout les coté . merci

J'ai modifier ton titre, pense a le faire seul la prochaine fois et a le mettre en conformiter
Bill974, moderateur Run974.org

Tout est possible ,lol
tout dépend de l' ET de la jante ( déport).

Deport ET28 avec des pneus 215/35 normalement , est ce qu'il faudra découper ou autre ?

Déja t'as le ET d'un 206 normal donc devrait pas avoir de soucis pour l'avant
le probleme sur les 206 c'est la souplesse du derierre, soit mettre un amortisseur tres dure de chez dure ou souder un bar
plus serieusement je pense que l'arriere sera un petit soucis
je l'ai déja fait et un dalon aussi sur une 206 quick en 18 mais voila, ça frote de derrière , seul solution élargir l'aile mais il se peut que le tiens rentre pile poile, faut croire en Dieu

ok merci franck je vous tient au courant des que je reçoit mes jantes

bonsoir , donc voila c'est fait jai reçu mes jantes et je les ai montée et installé ça rentre impecable le seul hic c'est a l'arriére avec un passager sur ralentisseur ou en virage serrer en cote ça frotte comme c'est pas permis solution jai raboter l'interieure legerement et plié la bordure intérieure des ailes leger mieux ça frotte rarement que avec 4 passager ( ça descend pour un rien ce fichu train arriére et dire que je suis rabaisser que de 20mm !! ) . qu'est ce que je peut faire de plus ?

sa c'est le défaut d'une 206
la seul solution c'est soit réduire le débatement ( mettre un boudin sur le train ariere ) travail gros doigt mais éfficace
soit mettre une bare de torsion plus gros.
oubien a force d'en avoir mare tu vends la voiture ou remetre en 17
je suis sérieux

Franck ---X--- a écrit :sa c'est le défaut d'une 206
la seul solution c'est soit réduire le débatement ( mettre un boudin sur le train ariere ) travail gros doigt mais éfficace
soit mettre une bare de torsion plus gros.
oubien a force d'en avoir mare tu vends la voiture ou remetre en 17
je suis sérieux

Franck, barre de torsion plus gros , ou est ce que je pourrai trouver une barre de torsion plus grosse que d'origine 206 HDi, pcq d'origine c naze, trop tendre

J'avais penser a remetre mes ouragan d'origine , mais esthetiquement parlant ça le fait pas trop .... c'est vrai ça les gars qui decrante de -40 voir -60mm vous faites comment ?

Les jantes de 206 RC passait tres bien sur ma 206 rabaissé -60av et -60 ar

je te conseillerai des team dynamics pareil mais en 17, avec elargisseur de 5mm derriere et 5mm devant

enrick974 a écrit :Les jantes de 206 RC passait tres bien sur ma 206 rabaissé -60av et -60 ar

Moi j'ai des combinés filetés, et pour l'avant ben faut absolument des élargisseur sinon tu peux pas rouler !

enrick => j'ai déposé mes disques je doit récupérer demain soir ou samedi, 40€ pour couper les deux

Mi conais pas ou sa zot sa trouve sa mais voila, probleme ti mal
SOit faut faire élargir l'aile mais travail propre bien sure mais faut investir encore
Soit mette en 17 et mette a terre comme enrick

Je suis en 17 aussi, j'ai oublié de préciser ^^

Ou lé pas obligé vend la voiture mais passe en 17"
lé vrai que lé chiant

Probléme résolue jai mis comme me la conseiller Franck une bride en caoutchou un peu plus grande que celle d'origine qui justement vient brider la descente du train , pas de cognement ni de frotement , c'est nikel propre est efficace merci Franck X

Derien, du coup ou la tire l'annonce de la voiture sur LBC ou pas

Franck ---X--- a écrit :Derien, du coup ou la tire l'annonce de la voiture sur LBC ou pas

Tu fouette souvent LBC toi in

du coup jai oublier de l'enlever ça s'éfface tout seul ça je croit