[PNEUS] Déterminer l'âge de vos pneus
Posté : 25 mars 2011, 20:45
Cela fait quelques temps que j'ai reçu un mail au bureau qui est très utile !
Publié le 19 janvier 2011 par Philippe
Lors d’une discution, nous sommes venu à parler de pneus moto,
On mentionnait que les pneus avaient une vie de service. On rapportait justement que plusieurs personnes étaient décédées à cause de pneus soi-disant trop vieux. PAS USÉS ! Mais trop âgés , quelques fois déjà LORS DE LEUR ACHAT !
Imaginez le paradoxe ! Vous avez bien lu. Acheter un pneu neuf qui soit trop vieux lors de l’achat !!!!!!!.
Voyez en l’explication et la cause ci-après ! Il faut savoir que le caoutchouc durcit avec le temps et se détériore très facilement.
Or, lors de l’achat, on présume en toute bonne foi acheter un produit de bonne qualité.
Ça nous paraît une évidence, non ? ERREUR !
Un rapport démontre que certains vendeurs (même les grands magasins) vendent des pneus qui ne sont plus sécuritaires parce que déjà vieillis par le temps…. EN ENTREPÔT. Mais comment donc nous assurer d’un produit « FRAIS » avec le caoutchouc ? Semble-t-il que c’est facile…
En effet, il y a un moyen pour déterminer l’âge d’un pneu.
Regardez sur le pneu, il y a le nom du fabricant, la grandeur et d’autres détails qui nous sont déjà familiers d’ailleurs.
Mais, à la fin des ces détails, vous aurez noté des chiffres ou nombres additionnels qui seraient stratégiques à la prévention.
En voici une illustration et la signification essentielle :
237 veut dire – fabriqué la 23e semaine de 1997,
463 veut dire – fabriqué la 46e semaine de 1993,
1402 veut dire – fabriqué la 14e semaine de 2002,
5107 veut dire – fabriqué la 51e semaine de 2007, etc.
Alors, vous avez beau croire avoir acheté des pneus de fabrication récente et sécuritaires, mais il est possible que vos pneus neufs ne soient en réalité pas sécuritaires. En fait, ils seraient déjà d’un âge avancé, de sorte qu’ils présentent des risques potentiellement graves.
Lors de la conduite de l’auto, le pneu peut se détériorer, se décomposer…
Souvenez-vous que les pneus ne devraient jamais être plus âgés que 6 ans.
Source : http://www.nordbalades.fr/2011/01/19/co ... -dun-pneu/
Publié le 19 janvier 2011 par Philippe
Lors d’une discution, nous sommes venu à parler de pneus moto,
On mentionnait que les pneus avaient une vie de service. On rapportait justement que plusieurs personnes étaient décédées à cause de pneus soi-disant trop vieux. PAS USÉS ! Mais trop âgés , quelques fois déjà LORS DE LEUR ACHAT !
Imaginez le paradoxe ! Vous avez bien lu. Acheter un pneu neuf qui soit trop vieux lors de l’achat !!!!!!!.
Voyez en l’explication et la cause ci-après ! Il faut savoir que le caoutchouc durcit avec le temps et se détériore très facilement.
Or, lors de l’achat, on présume en toute bonne foi acheter un produit de bonne qualité.
Ça nous paraît une évidence, non ? ERREUR !
Un rapport démontre que certains vendeurs (même les grands magasins) vendent des pneus qui ne sont plus sécuritaires parce que déjà vieillis par le temps…. EN ENTREPÔT. Mais comment donc nous assurer d’un produit « FRAIS » avec le caoutchouc ? Semble-t-il que c’est facile…
En effet, il y a un moyen pour déterminer l’âge d’un pneu.
Regardez sur le pneu, il y a le nom du fabricant, la grandeur et d’autres détails qui nous sont déjà familiers d’ailleurs.
Mais, à la fin des ces détails, vous aurez noté des chiffres ou nombres additionnels qui seraient stratégiques à la prévention.
En voici une illustration et la signification essentielle :
237 veut dire – fabriqué la 23e semaine de 1997,
463 veut dire – fabriqué la 46e semaine de 1993,
1402 veut dire – fabriqué la 14e semaine de 2002,
5107 veut dire – fabriqué la 51e semaine de 2007, etc.
Alors, vous avez beau croire avoir acheté des pneus de fabrication récente et sécuritaires, mais il est possible que vos pneus neufs ne soient en réalité pas sécuritaires. En fait, ils seraient déjà d’un âge avancé, de sorte qu’ils présentent des risques potentiellement graves.
Lors de la conduite de l’auto, le pneu peut se détériorer, se décomposer…
Souvenez-vous que les pneus ne devraient jamais être plus âgés que 6 ans.
Source : http://www.nordbalades.fr/2011/01/19/co ... -dun-pneu/
Ils sont restés là pendant 7 ans sans être utilisés et ce sont des michelin energy!Mais on peut les utiliser comme roue de secours?Vu que de toute façon la roue de secours est très peu "utilisée" .