[Peugeot 206 HDI] Pose ou retarage des injecteurs

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Messagepar Carbtech » 14 août 2006, 14:04

on peut avoir des petits échangeurs (60cmx21cmx7cm) à des prix raisonnables comptez a peu près 380 € mais il faut savoir les dénicher ...
Je suis un con, pour certains... Mais l'avantage que j'ai sur beaucoup c'est que moi je le sais ...
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Messagepar stef974 » 17 août 2006, 16:45

Chez FORGE de la série 100 pour ce prix, avec trois types de diamètre d'entré.
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Messagepar stef974 » 25 août 2006, 13:27

Ta quoi comme préparation KIL3r
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Messagepar Kill3r » 25 août 2006, 17:29

stef974 a écrit :Ta quoi comme préparation KIL3r
J'ai des injecteurs de 406 2.2 hdi mais la difference est pas terrible,je pense avoir atteind la limite du véhicule. :(

Par contre je ne suis pas certain de l'efficacité du boitier avec le programe,les deux on la méme utilités... :roll: Méme si une certaine BNR tourné avec...
Mais si tu essai je suis preneur.
Tien moi au courant :wink:
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Messagepar stef974 » 21 oct. 2006, 21:48

Slt, donc pour moi la solution est faite c'est un boitier additionel +28 cv
je ne fait pas de pub.
La différence est énorme, ps: le potentiomètre est ouvert a fond. Je l'ai eut pour 200 roros au lieu de 760, il a à peine 1 an et j'ai la facture et la boite comprise.
Sa me fait meme peur car elle démarre d'un coup a 1900 tr/mn, et là sans forcé c coup de pied au cul, donc n'hésiter pas si vous avez déjà une reprogrammation et que vous en voulez un peu plus rajouter un boitier, niveau fiabilité je ne sais pas, mais je prends soin de respecter mes temps de chauffe pour accélération et attente avant arret moteur.
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Messagepar ViPpEr974 » 22 oct. 2006, 01:27

moi j'avais aussi reprog + boitier power system sur ma 206 seul hic c qu'en je forcais trop le potentiometre la voiture "coupait" je c pas ct du a quoi si quelqu'un pe me renseigner ...
la jai enlever le boitier pour le moment.
en tous cas boitier + reprog c utile le boitier me faisai gagner bcou a bas régime et le prog pren le relais sur la longue.
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Messagepar stef974 » 22 oct. 2006, 20:04

Salut, j'ai put lire que si ta voiture coupe, il te faut baisser le potar, mais trés peu jusqu'a trouvé le point non coupure...
Pour le moment je n'ai pas encore eut le bon moment pour la poussé vraiment, route mouillé, je fait plus du sur place qu'avancé lolll!!!
donc je ne sais pas si elle va couper, en tout cas dés que je sollicite l'accélérateur, c'est comme une explosion, elle est violente, elle se déchaine, et le son agréablement convainquant, sa s'entend qu'elle a du potentiel... Avec la reprog. j'étais contend mais alors là avec le boitier je suis ouffff, et je dis vive le diesel suralimenté..... :mrgreen:
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Messagepar ViPpEr974 » 22 oct. 2006, 20:45

HS ON
ouai c'est ce que j"ai fait aussi, avant de l'enlever completement il étai au 1/4 ct sa limite.
donc je trouve sa dommage de pas pouvoir exploiter entierement le boitier surtt qu'il annonce +28cv et 5,8 mkg en générale
je n'est pas fai de passage au banc pour savoir si je les avait vraimen je pense le faire qu'en la voiture sera prete histoire de voir si c véridict...

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