RUN974

Bonjour voila mon problème. Mois de février 2008, j'achète un turbo Garrett T2 rénover a neuf chez turbo service pour 850euro, garantie 6 mois. Le temps passe et la garantie se finit. Le soucis c'est que 2 mois après la wast gate neuve fuit comme pas possible, le turbo chante (les connaisseurs sait de quoi je parle) jette de l'huile dans l'échangeur et le plus gros dans tous sa c'est que l'hélice du turbo frotte a l'intérieur de la coquille et que il y a des étincelles qui jaillit de mon échappement. Je suis parti voir turbo service et il mon dit qu'il fallait surement re équilibrer mon hélice plus d'autre petit truc. En sachant que je n'ai jamais toucher a ma wast gate ( na encore sceller jaune la dessus). Ok ma garantie est terminer mais le turbo na même pas 1ans et qu'il est déjà bon pour le refaire. Si c'est comme sa, je doit refaire un turbo tous les 8 mois. Je trouve cela abuser... Comme ma dit un membre du forum, au début d'année Turbo service n'avais pas de machine pour équilibrer les hélice des turbo, donc mon turbo rénover na jamais été équilibrer pendant sa phase de rénovation, et la achat de la machine de leur part et mon turbo qui se deaxe, tout est a mes frais. Qu'en pensez vous?

Ps: Suite au frottement, mon turbo se retrouve avec une vilaine couleur bronze...

M** ben desole pour toi dalon!!!Et tu est deja parti revoir turbo service depuis qu'il ont acheter leur machine???Pasque un turbo qui part par boute comme sa a moins que tu tire dedans comme un forcené benc'est pas normale

salut
ta de gros soucis avec ton turbo, jespere que tu la enlever et que tu ne roule plus avec parce que sa peux engendrer des gros risques niveau moteur. faut essayer de t'arranger aupres de turbo service afin qu'il te remette tout sa en état explique leur que tu a déboursé 850 euro quand meme c'est pas rien et demande leur si le turbo était vraiment équiliber etc etc avant de te le vendre. apres peu etre qui a eu trop de pretion dans le turbo ??. tiens nous au courant.
@+

Le turbo a sa pression d'origine, tige de la wast gate jamais deviser...Et mi laisse toujours bien tourner le matin quand mi allume et idem a chaque fois mi eteigne... Bana i veut pas mi vient achete turbo avec zot tous les jours non plus... De plus mi vienne refait entièrement mon moteur na 4 mois

Ps : Si je voulais un bon truc pour ma voiture, j'aurais acheter un gros turbo directement, mais faute de moyen et d'utilisation, j'ai préférer en acheter un d'origine pour rouler tranquille avec...

Ps2: Je suis parti voir Turbo service et il m'ont dit " Ramène ma fait a ou un petit prix"

Bill974 a écrit : Ps2: Je suis parti voir Turbo service et il m'ont dit " Ramène ma fait a ou un petit prix"

c'est pas un petit prix qu'ils doivent te faire. C'est le remboursement integral ou la prise en charge totale de la chose

850 un turbo refait qu'il lache comme ça , c'est n'importe quoi !!!! raméne ton turbo a l'atelier , si c'est des commercants ils vont la refaire gratuitement sinon en dernier recour c'est de la mauvaise pub ! ça ça tue un commerce en moin de deux

parnous prepa a écrit :

Bill974 a écrit : Ps2: Je suis parti voir Turbo service et il m'ont dit " Ramène ma fait a ou un petit prix"

c'est pas un petit prix qu'ils doivent te faire. C'est le remboursement integral ou la prise en charge totale de la chose

+10000 tout a fait d accord, i faut quand meme pas se foutre de la gueule des gens, lache pas l affaire et si tu st parfaitement en regle pour ta voiture ,passe par un expert

c'est sur que c'est pas très professionnel tout ça !
d'une le turbo que tu as acheté n'est pas le plus solide mais si en plus il a été réfait ( il faut voir comment ... ) et pas équilibré .... donc forcément il allait pas tenir longtemps aussi soigneuse qu'au pu etre son utilisation

donc remboursement simple ou échange mais pas de rachat
c'est pas très pro d'exploiter la méconnaissance des ses clients ... car ils viendront une fois et c'est tout .

Bon ben toujours de mauvaises nouvelles. J'ai eu le boss de turbo service au téléphone et je lui explique mon cas... Il ma répondu direct que quand j'ai acheter mon turbo rénover, il avait déjà une machine pour équilibrer les turbo et que aujourd'hui c'est une plus sophistiquer qu'il ont. Ensuite, mon turbo a changer de couleur parce que ma pompe Bosch le débit devait être trop élever ce qui a entrainer la surchauffeur de l'escargot du turbo . Ensuite, il veut que je ramène mon turbo pour une expertise et il voudrait aussi une expertise de mon véhicule faites par Peugeot, qui paye, il a rien dit. Si pour un turbo li veut fait comme sa la, ben nous vas faire comme sa...

avec la première equilibreuse ils utilisaient des plombs ?

pour ceux qui auraient pas compris :

Donc vous me confirmez que c'est bien la première equilibreuse qu'il achète, c'est sa? Parce qu'il m'a dit de venir vérifier par moi même l'ancienne qui dort au fond de l'atelier... Top fort ce monsieur la...
..

salut il essaie de te carroter la sa sent larnaque à plein pif. s'il etait vraiment commercial il taurait repris le turbo et fait le néccessaire à titre gracieux. il se désengage en fuyant ces responsabilités , c'est vraiment de la mauvaise fois de sa part car tous les moyens seront bons pour pas que sa lui retombe dessus. j'espere pour toi que tu obtiendra gain de cause. mais sa ne sera pas une mince affaire on dirait.
@+

nero a raison

je rajouterais qu'avec ce genre d'individu faut pas tergiverser, faut y aller franco. Rentre dans zot volant en serieux, fait un scandale la bas. Poste a ou devant le magasin et a cahque client i rentre = mauvaise pub....


Faut aller au charbon la on dirait

vas y bill, hesite pas et montre leur ce que run974 (un site avec beaucoup d'influence) pense de son entreprise et de cette situation

on a déja fait les frais de rénovations de turbo par turbo service, et sa a pas duré 3 mois que le turbo avait déja recassé, on se demande vraiement pourkoi ??
après vérification, j'ai constaté que turbo service envoyé ses turbos en rénovation a Madagascar, d'ou je comprend mieu maintenant de la fiabilité de leur turbo.
a bon entendeur...

salut a tous, j'aimerai savoir combien ça couterai de renové un turbo? il est mieu de renové ou de prendre un autre?

salut!c'est tjs mieux de prendre un neuf! ça c sure!en plus si le patron de cette boite(d'ou g deja acheter des turbos) cache des choses vaut mieux pas aller le faire reparer chez eux! lol

Fais aussi une lettre dans le courrier des lecteurs afin de dénoncer ce genre de malversations.
C'est quand même terrible qu'il ne fasse pas de geste à ton égard.
Essaye de contacter une association de consommateurs.
Ce qu'il faut faire c'est un courrier circonstancié, ça vaut mieux que toutes les engueulades du monde, je passe souvent par ce genre de procédé, un bon courrier au boss, avec des textes juridiques si possible (si tu veux je t'aide à chercher je suis juriste), et là en général les choses bougent très vite. En l'injuriant tu passes pour un sauvage

slt a tous...décidément ce Turbo Service nous prend vraiment pour des cons... je viens tt juste de faire réparer mon turbo, il y a environ 2 semaines... le prob été qu'il y avait un sifflement dans le turbo et que la voiture n'avancer plus... dc réparation chez Turbo service, cout 650€. Aujourdhui, ma voiture refait la meme chose, elle ne monte dans les cotes.(entré tamarin nivo st paul 90 KM pas plus).. et il y a une belle fuite d'huile au niveau de l'EGR... c la * total ... je ne sais pas si je dois ramené mon turbo chez eux ou alors le déposé ailleur???? vous en pensé koi???

les turbo d'origine des 306 c'est quel type de "garrett" ou de "KKK" ?

fredV974 a écrit :les turbo d'origine des 306 c'est quel type de "garrett" ou de "KKK" ?

il y a les deux