RUN974

Voila je reposte mon soucis d'injecteur car il y a personne qui m'a répondu.

Peut-être vous ne connaissez pas comment faire. Mais cela m'étonnerais fort.

Alors les gars répondez moi.

Comment enlever les injecteur sur une C2 1.4HDI ?

je n'arrive pas à enlever le cache du culbuteur pour faire passer la clé pour dévisser les tuyau haute pression et l'injecteur lui même.

Soyez sympa. Merci.

C'est koi ton problem ?
tu avais pas dit que ton voisin avait reparé tes injecteurs ??

Mon voisin m'a foutu dans le fond.

Ben toujours une fuite d'air. Il faut changer le joints.

Mais comment enlever l'injecteur de son logement dans la culasse ? il y a une partie du cache culbuteur qui gène. Jen e peux pas faire passé la clé.

Merci de me répondre.

THC a écrit :Mon voisin m'a foutu dans le fond.

Ben toujours une fuite d'air. Il faut changer le joints.

Mais comment enlever l'injecteur de son logement dans la culasse ? il y a une partie du cache culbuteur qui gène. Jen e peux pas faire passé la clé.

Merci de me répondre.

bin la mi comprend pas ou vu que les injecteurs lé derriere le cache culbuteur sous le filtre a air

Ou lé sure que c'est les injecteur que ou devise la? ptit foto pour ilustré le zaffaire?

ou pe venir cozé sur msn stp.

le cache culbuteur se serai pas la boite a air par hazar??
aulieu d'explique a ou mi donne a ou un lien,sinon na certain va dit mi copié su demoun

http://www.forum-auto.com/les-clubs/sec ... 39-175.htm i commance au poste du 19/ 02/07
voili voilou *

non su msn mi peu pas ma pu batteri et mon chargeur les pas la dzl

Merci pour le lien.

La boite a air moin la fini enlever.

La mi voi les injecteurs mais mi gagne pas fait passe la clé pour dévisser.

Comment y fé pour mète un photo quand mi nvoye a ou un message

par contre ptit explication !!

THC a écrit :Merci pour ton aide BLL974.

Mon prob d'injecteur a été résolu.

On a changer les cales et les joints; on a aussi nettoyer la vanne EGR. il y a plus de bruit de fuite d'air.

En plus la voiture tire mieu.

Merci encore.

tu dit qu'il ta foutu dans le font alors que tu a dit qu'il avait reparé .
J'espere que c pas ceque je pense car sinon sa va etre bon bon
Je t'avai dit qu'il fallai le faire avec une clé dinamo !!!!

pour la folo fo clic sur la Img et metre le lien dedans
bon la ma pu batteri ....

Par contre le lien lé sympa. Mais y avance pas moin dans mon probleme.

Moin lé au même point que sur la dernière photo de la 206. La boite a air lé enlever.

Reste a enlever les injecteurs. Mais comment faire passer la clé?

Mon voisin lavé soit disant réparé. quand li la rend a moin le l'auto té fé pu désordre. Le lendemain le désordre lé revenu.


Et cossa ou penses en disant a moin que sera bon bon ??? Kossa ou ve dire par la?

ça me semble bizzare que le probleme vienne de l injecteur!
bien souvent sur le 1.4 hdi quand l auto fait du desordre ça vient de la dumper ou du galet tendeur ou bien je crois que c est la vanne egr(l espece de ti boitier coté distri)

deja rencontré le problem sur 2l HDI et deja vu le problem sur 1400
c'est l'un des point faible du HDI,problem courent

Oui merci de m dire que c'est un probleme courant.

Mais comment faire pour enlever le cache culbuteur svp ?

Merci de me répondre