RUN974

Salut a tous je voulais savoir si il existe des kit intercooler pour 206 ou sinon quel intercooler je peut monter et comment faire il y a t-il la place ou non

Merci d'avance pour vos réponses

le mieu c'est de monté un échangeur d'origine c'est le bon compromis

Un échangeur de 1,6L HDi est déjà bien après tout dépend de ta prépa

Wil 206HDI a écrit :Un échangeur de 1,6L HDi est déjà bien après tout dépend de ta prépas

+10 pour will, tout depend du reste, c sur que si c'est pour du soft un echangeur de 110 (xsara 2l ou 206 1.6l HDI) c'est le mieux

apres pour la place ben le montage comme 110 est possible moyennant quelques modifs...
sinon c'est echangeur fin qui rentre dans le pare choc ou un echangeur epais et pare choc GT

en gros il faut que je me trouve un échanger de 1.6 HDI et au niveau des modif il va y en avoir baucoup ou pas ??

oui y'a quant meme un gros boulot de durite inox a fabriquer pour une 2L, vu que ton turbo est derrière ton moteur. Tu aura une tuyauterie dessous et une dessus. Genre 2m de tuyauterie a faire faire sur mesure. sans compter a acheter les durites silicone.

Un certain investissement a prévoir (mini 700€ tout compris)

cf: voir UZUMAKI (tampon)

chinchin pilote habite en france pas loin de marseille si je me trompe pas
uzumaki peut t'envoyer ça faut voir avec lui maintenant

oui oui c'est bien sa tu tes pas tromper j'habite bien a coter de Marseille à Martigues exactement
C'est quand dommage qu'il n'existe pas de kit tout prêt pour ce style de voiture
Sa va être bien prisse de tête a faire toute cette tuyauterie et pour l'échangeur je vais voir si j'en trouve un petit
Que faut-il que je voie avec UZUMAKI ??

Bonjour,
au cas quelqu'un serait interressé je vends un kit échangeur complet provenant il me semble d'un 2L HDi (406 si mes souvenirs sont bons) que j'avais installé sur ma 206 Hdi 90 cv, avec l'échangeur (bien sur), les durites, la pipe d'amission, la connexion pour la vanne EGR...