RUN974

slt tt le monde j'espèr que vous pourrez m'éclairer la dessus g remarquer des tites coulure d'huile sous le chapo de ma pompe est ce que c'est normal ou bien g un prob moteur?

reagarde au niveau turbo plutot car j'avais le même problème sur ma golf et c'était mon turbo qui crachait de l'huile...

sa ve dir koi que le turbo se fatigue si c'est ça prtan il na même pas 10moi ce turbo je lé acheter neuf

Vérifie le au cas ou,c'est une hypothèse de toute faut toujours jeter un oeil sur tout ce qui est autour du moteur et le moteur lui même car une panne n'est jamais similaire même si les symptomes sont sensiblement les même...
Mais si jamais ton turbo crache un petit que c'est négligeable c'est normal,mais si c'est le turbo qui envoie de l'huile dans l'admission (énormément) ben c'est qu'il est capoute...

vérifie que c'est pas du Go qui viendrait de la pompe.

non je crois pas que c'est du gasoil tro noir et épais sa me éf chié si c'est le turbo comme je lé di il na pas 10 mois

a combien de pression ou tourne ?
turbo neuve acheter oussa ?

Je t'ai déjà dit que c'est ton turbo. Quand ils ont mis le turbo neuf en place, ils ont amorcer avant de démarrer? Ou bien ils ont démarrer directement. Je demande ça parce que quand un turbo est neuf, il n'est pas lubrifier et ça peut jouer sur la durée de vie de ton turbo, le temps que la pression d'huile y arrive dans le corps... un turbo a une vitesse moyenne de rotation au ralenti de 10000tr/min donc imaginons juste une seconde sans huile. Corrigez moi si je dis des conneries.

moi aussi meme probleme présence d'huile mais pour l'instant mon turbo tient encore le coup

gabin mi croi pas bana la amorcer cété un garage bidon de st paul dc si il est fatigué je vais pu chercher midi quatorze heure je vais laisser ce moteur mourir et prendre un otre apré lol pck sa commence a en fèr tro

Si ton moteur est en bon état, change juste le turbo c'est tout.

ben i suffira pas change turbo comme ça mavé mette un neuve ma refé mon pompe vo mieu mi atten i mort ma rode un otre moteur et mi va laisse d'origine sera mieu mi pense

deja moteur td y commence a etre rare et ou veux tué un deja ?
rod cout fusil ou non ? lol

coner quoi ou fait ? rod un turbo d'occaze par la met dessus le temp ou achete un kits refection pour le neuve turbo neuve dans les 80 euro
ou refait le turbo neuve apres ou remet dessus
quel marque le turbo neuve ?
va revenir a ou moin cher que un moteur don ou coner même pas la provenance si les gars fini joué dedans si fini chauffer et encore
chepa si ou la remarquer mes depuis un certain temps nana beaucoup de td dans l'ouest

lol fredV974 un cou pe de fusil t?i trouve encor moteur td quand même la casse néna le 2.1 et le 1.9 na le choix lol et oui ma remarker que td la reni a la mode pas rienk dans l'ouest i trouve bon pe zx maintenan ossi.ET mon turbo c'est un garrett,même si mi achète le kit réfection est ce que lé facile pour refé apré ou bien fo mi donne un expert pour ça?