[TUTO] preparation 206 s16 de Gui16s

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[TUTO] preparation 206 s16 de Gui16s

Messagepar gui16s » 24 janv. 2011, 18:09

salut a tous je lance un tuto sur la preparation de la 206 s16
moteur , chassi , ect

j attend vos conseil et vos idée de montage
voila la notice de montage de 206 sprint !!!
:D :D :D :D :D
il y a plein de conseil pour alléger au maximum la caisse
notice 206 sprint.pdf
Modifié en dernier par gui16s le 04 févr. 2011, 16:23, modifié 2 fois.
http://www.run974.org/peugeot-citroen-f ... 22055.html
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Re: preparation 206 s16

Messagepar gui16s » 24 janv. 2011, 18:15

voila une petite astuce pour gagner quelque chevaux pour pas chére
montage d arbres a cames de 306 s16 boite 6 (XU10J4RS)
DCFN0005[1].jpg
gain entre 10 et 15 CV tester sur banc
prix entre 100 et 150 euro sur le bon coin :D

abres a cames cat cam gain 17 a 20 cv pour plus de 700 euro
faite le calcul
http://www.run974.org/peugeot-citroen-f ... 22055.html
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Re: [preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 24 janv. 2011, 19:45

collecteur 4 en 1
1185-1485-large[1].jpg
gain 1 a 2 cv peu de couple voir perte :sad: :sad:
prix 300 a 600 euro
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Re: [preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 24 janv. 2011, 20:26

programe gain 10 a 15cv max c est deja bien
tarif entre 300 et 600 euro
:D :D :D :D :D
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Re: [preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 25 janv. 2011, 15:20

montage couple court
OMP143.jpg
le couple court a pour but de reduire la vitesse sur tout les rapport
meilleur accelération et reprise :D
baisse de la vitesse de pointe :sad:
voila un tableau pour vous aidez a choisir le couple qui vous convien
42-demultiplication.xls
vous entere la taille des pneu et le rapport de couple
ex d origine 19 72 se qui fait 72/19=3.789
et le tableau calcul la vitesse pour chaque rapport
tableau uniquement pour s16
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Re: [preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 25 janv. 2011, 16:41

diférentiel autobloquant :D :D :D :D
differentiel_auto_1[1].jpg
c est le top pour une boite cela permet de transmetre la puissance au roue
méme sur sol mouiller evite de tiré tout droit dans les virage et de faire patiner une seul des deux
roue au decolage le réve
mais pour le prix :sad: :sad: :sad:
il faut au moin 1500 euro mais sa vaut le coup :D
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Re: [preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 26 janv. 2011, 18:43

allégement volant moteur
833_VOLANTMO[1].jpg
l allégement permet une monter en régime plus rapide :D :D :D
mais cela provoque un manque de couple du a un manque d inertie :sad: :sad: :sad:
il faut donc trouver un bon compromie
je vous conseil - 170 gramme c est pas beaucoup mais c est le mieux
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Re: [preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 29 janv. 2011, 17:55

embrayage competition
kit emb.jpg
il sert a passer plus de puissance et couple au sol sans patiné
il y a deux type de disque amorti et rigide
le disque rigide et plus dur pour les transmission ( boite , cardan )
donc faite le bon choix !!!! :D :D :D :D
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Re: [preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 30 janv. 2011, 13:04

montage kit 4 papillon
281209_020[1].jpg
cela apporte un gain de puissance assez importante j usqua 30 cv selon le
niveau de preparation du moteur tarif 1500 euro
ATTENTION le montage d une gestion type sybelle sera obligatoire ^
pour avoir des résultat performance satisfesante :D :D :D
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Re: [preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 30 janv. 2011, 15:33

bon voila une rta compléte pour 206 :D :D :D
pour l entretien de toute les 206
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Re: [preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 30 janv. 2011, 16:10

piston forgé
1685-1989-large[1].jpg
il apporte un gain de couple et de puissance ansi que de la fiabilité
il est conseiller de monter des piston a la cote de reparation
( 85.5 ) a partir de 100000 km nouvel cylindrer 2021 cm3
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[preparation] 206 s16 de gui16s

Messagepar gui16s » 03 févr. 2011, 18:28

train ar
douille rigide
douille_206[1].jpg
cela permet de suprimer la fonction auto directionel du train ar
meilleur guidage train ar plus rigide :D
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Re: [preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 03 févr. 2011, 18:36

amortisseur
standart
photo_4b40cb6ee836b[1].jpg
sur rotule
2534-2831-large[1].jpg
sur rotule comfort reduit
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Re: [preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 03 févr. 2011, 19:24

train avant
triangle rotulé
train_206_voie_etroite[1].jpg
coupelle d amortisseur reglable
coupelles_205[1].jpg
pour un reglage sur mesure du train av
( chasse,carossage,inclinaison pivot)
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Re: [TUTO preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 04 févr. 2011, 16:26

amotisseur avant
B16_Porsche[1].jpg
le top c est des combiné fileté qui permette le reglage
de la hauteur de caisse et de la dureté :D :D :D
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Re: [TUTO preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 04 févr. 2011, 16:34

barre anti raprochement
barre-anti-rapprochement-en-alu-pour-peugeot-206-[1].jpg
indispensable lors du rabaissement permet de rigidifié la caisse
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Re: [TUTO preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 04 févr. 2011, 17:28

freinage plusieur possibilité
kit gros frein :D
kit gros frein.jpg
plusieur disque en remplacement de l origine
disque rainurer percer.jpg
brembo max.jpg
plaquette
plaquette.jpg
conseiller ds2500 car les ds3000 on une attaque trés forte
risque de blocage sous la pluie (ds4003 pour la competition)
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[preparation] 206 s16 de gui16s

Messagepar gui16s » 08 févr. 2011, 18:52

bon pour l injection
pompe gros debit bosh
pompe bosch.jpg
ref 0580254044 255 l/h pression 5 BAR
injecteur PICO
injecteur PICO.jpg
330 cc sous 15 ohms
:D :D :D
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Re: [TUTO preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 10 févr. 2011, 17:03

pour completer l injection regulateur de pression d essence
regulateur[1].jpg
modéle reglable , :D :D :D
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Re: [TUTO preparation] 206 s16

Messagepar gui16s » 12 févr. 2011, 13:16

et pour finir niveau moteur
coussinet tri metal
cossinet tri metal.jpg
ngk iridium
Bougie-NGK-IridiumIX-01[1].jpg
pour moteur avec peu de modif
ngk racing (bougie froide)
ngk_racing[1].jpg
pour moteur a fort rendement (taux de compression élever)
:D :D :D
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