RUN974

bonjour j aurai besoin de vos lumière sur une prepa de 306 2L hdi.
Elle est actuellement reprog 120, decata, turbo a 1.2b
je prévoit de lui mettre un échangeur 700x140x65 ou 700x180x65, tuyauterie en inox 51mm,pour l instant je garde le turbo d origine.
je me pose des question sur une ligne inox:
-il y a t il grand intérêt a en faire une complète?
-sinon j ai du tube en 60mm esce que sa conviendrai?
merci pour vos futur reponse

Ben ça va changer le bruit si tu fais une ligne complète !

ça dépend de ce que tu veux, si tu comptes préparer ta voiture et mettre un turbo, je pense que 60mm ça devrait le faire pour ta config. (moi j'opterai plus pour un 63,5mm)

ok merci pour l info

perso une ligne en 60.3 c largement sufisent . mm si ta voiture et prepare .

moi je te conseil du 60mm

ok merci pour l info

je t'ai MP

salut j ai une autre question concernant la reprog
avec un échangeur, ligne inox, pression turbo augmenter
on peut en tirer combien avec la reprog?

Car sur certain forum on parle de 150cv mais ils dise qu ils faut changer:
-La BV
-Embrayage
-turbo

qu en pensez vous?
merci

en changeant BV / embrayage / Turbo / et Reprog ... on parle QUE de 150 ?
jamais les amis, on peut tirer beaucoup plus que ça .. on arrive facilement au 200 ch et beaucoup plus selon les pièces/reprog

non ils disent qu a partir de 150 faut changer les pieces

alors tu peut y aller sur un hdi 90 avant de changer la boite!

je sais pas c pour sa que je demande ici car vous m avait l air plus caler que sur les autres forum

moi perso td04l 1.8b echangeur,ligne complete en 63.5,embreyage renforcée sur mesure.
le reste stock===180cv

yvelines78 a écrit :moi perso td04l 1.8b echangeur,ligne complete en 63.5,embreyage renforcée sur mesure.
le reste stock===180cv

Ta voiture a combien de kilomètres ?

Le moteur encaisse ?

C'est fiable ?

par contre une ligne mème sur un diesel ça fait du bruit !!

yvelines78 a écrit :td04l

sa vient de quel moteur ?

Spyke974 a écrit :

yvelines78 a écrit :moi perso td04l 1.8b echangeur,ligne complete en 63.5,embreyage renforcée sur mesure.
le reste stock===180cv

Ta voiture a combien de kilomètres ?caisse 205.000km moteur refait et reconditionner a 60.000km.

Le moteur encaisse ?il suit pas le choix

C'est fiable ?

j'ai fait deja 10.000km sans soucis.

je pense deja a un autre trubo un poil plus gros....

yvelines78 a écrit :Le moteur encaisse ?il suit pas le choix

C'est fiable ?j'ai fait deja 10.000km sans soucis.

chouette je vais peut-être me lancer alors

geoffroy974 a écrit :

yvelines78 a écrit :Le moteur encaisse ?il suit pas le choix

C'est fiable ?j'ai fait deja 10.000km sans soucis.

chouette je vais peut-être me lancer alors

ptit malin va....

salut tout le monde j ai encore une question
je vais bientôt faire ma ligne inox diam 60.3
le mieux serait:
-un tube jusqu au bout (donc aucunes gamelles)?
ou
-un tube et juste un silencieux inox?

merci