RUN974

salut tout le monde j'ai besoin d'aide et avoir le bon diagnostic avant de commencer les réparations,voila je vous explique ça fait 1 semaine que j'ai remarquer une diminution excessive du LDR,croyant qu'il y avait de l'air dans le circuit j'ai fais une purge mais ça a rien donner quand je rempli le bocal au max je démarre aucun soucis c'est quand la voiture est chaud et je m'arrête quelque part que je remarque du LDR qui coule dessous la voiture j'attend que le moteur refroidisse et quand j'ouvre le bouchon du radiateur le LDR est au mini mini si vous pouvez m'aider svp ça serait sympa

regarde la fuite d'ou il peu venir. pe etre une durite, le radiateur

aucune fuite niveau radiateur et durite

Soit c'est la vase d'expansion, ça felle souvent dessous, soit c'est le bouchon de la vase d'expansion, néna un joint dessous na tendance a dilater avec le temps donc ou perd du liquide ou soit c'est le tuyaux en fer de couleur noir qui passe derrière la culasse. Tiens a mwin au courant.

ça peut être la pompe à eau aussi, je sais pas si les moteurs td ont des capsules comme les 2l psa derrière la culasse en haut du collecteur, ça fuit souvent aussi avec le temps ça.

j'ai regarder ojourdui l'eau ressort par le tro plein du vase d'expension

Moi il m'est arriver a peu pres la meme chose et c'etait tou simplement mon bouchon. A force d'ouvrir fermer les pates se sont ecarter et quand je fermai sa laisser passer l'air donc durite toute molle tout le temps. Par contre moi c'est phase 1 cest a dire radiateur bouchon resevoir tout compris pas comme les phase 2 ou ta un bocal pour remplir de ldr

et comment ta fait bill974 moi ossi c'est une phase 1?Ou on peut acheter des bouchons de radiateur j'ai vu que sur certain td c'est en aluminium est ce plus efficace?

ojourdui j'ai mis du liquide j'ai fais le port/st Paul aller retour en rentrant chez moi je constate aucune fuite d'eau.J'ai une question on m'a dit que mon bas moteur est a changer a cause d'un gros rebord dans les chambres est ce que le bas moteur peut être en cause?

turboD a écrit :j'ai regarder ojourdui l'eau ressort par le tro plein du vase d'expension

Change ton bouchon de vase d'expansion. Normalement le liquide ne doit pas sortir par le trop plein a part si out l'auto y chauffe sérieux, c'est a dire que tu a beaucoup de pression dans la durite d'eau. je ne pense pas que c'est le cas.

prtan c'est 3e bouchon mi change en 1 an mdr oussa i vend bouchon a par chez peugeot

turboD a écrit :prtan c'est 3e bouchon mi change en 1 an mdr oussa i vend bouchon a par chez peugeot

peut etre que tu n'a pas mis son bouchon d'origine. Sinon dans les grandes surfaçe y vend bouchon poulet, porc..

gabin a ou un otre encor ou lol kel pas bouchon d'origine ma acheter chez peugeot

Gabin Td a écrit :Sinon dans les grandes surfaçe y vend bouchon poulet, porc..

asiafood

et je revien a la charge j'ai changer la pompe a eau et cété pas ça toujour le même problème quand voiture a 90°rejet de liquide par le bouchon,je me di que ça pas pas être le culasse sinon il y oré rejet a froid ossi non?et si je supprime le calostat est ce que ça fais kelke chose?

Tu a une grosse durite d'eau en sortie du calorstat, elle est froide à 90°??, ton radiateur est froid ou chaud?

si ton calostat et resté longtemp a sec (culasse demonter) na de grande chance pour que li ouvre pu

moi sur ma clio javais un peu le meme souci sauf que c'etai un grosse durite qui étai abimer , je verais si jai encore cet piéce pour metre la photo

gabin ojourdui g regarder ce que tu mas di alors a 80°C il y a un début de liquide de refroidissement qui coule par le bouchon du vase d'expension la grosse durite est tiède et ensuite a 90°C déclenchement des ventilo avec un rejet plus important de LDR et la la grosse durite est très chaude impossible de toucher lontan lol.Et juste pour info la grosse durite est rester MOU et le radiateur était bien chaud

par contre mi na un ti kestion mi voudrais savoir si un ventilateur 306 td i tourne vite et i arrèt vite parcke la mienne i tourne doucement et i pren le temps pour arrèter plus de 3-4 min en tout cas des fois mi perde patience