RUN974

Salut a tous,

j'aimerais avoir vos conseils pour l'achat d'une ligne complète et vos ressenti sur vos véhicules.

Je suis aller voir Sud Echappement à St Pierre, vous connaissez ?, vous en pensez quoi de leur ligne ?

Amis(ies) peugeoiste et autres merci d'avance,

Salut, je suis en train de faire la même prépa que toi : J'ai une xsara 1.6 16v phase 2
je viens d'investir dans un collecteur 4/2/1 (donc plus de catalyseur), pour l'instant j'ai la ligne d'origine (45mm) sans l'intermédiaire et avec un silencieux sport.
Je ressens une différence par rapport à la ligne d'origine, elle monte beaucoup plus les tours et légérement plus vite. Mais il manque un peu de couple à bas régime donc je compte installer un catalyseur sport 200 cellules ou un coupe flamme et augmenter le diamètre +/-55mm.
Ensuite faut pas oublié qu'il faut modifier la gestion de l'injection et de la pollution (sur la mienne j'ai 2 sondes sur le cata / moteur dépollué ). Pour l'instant le moteur tourne bien mais on sent qu'il manque quelque chose.
Je sais que nos injecteurs (>155cc) sont beaucoup plus petit que ceux des saxo et 106 (>230cc), donc je pense qu'il faudrait les changer ( idem pour le collecteur d'admission d'air) avant de reprogrammer le boitier.
Ainsi t'aura une bonne base pour l'évolution de ton moteur.
Aprés moi je m'arrêterais là (avec un ti calage quand même), attends l'avis des autres.
@+

+1 avec supergaillo

Je tiens a rajouter qu'Il existe 2 grands types de collecteurs:
- le 4/2/1 > étudié pour gagner en bas et moyen régime.
- le 4/1 > étudié pour gagner à haut régime.

Chez Sud Echappement Inox (ancien soframa) j'ai juste eu l'occasion de me faire faire un pot, mais leur travaille et très correcte et je le pense aussi pour la ligne.

j'avais une ligne (en acier) sans pare-flamme et décata et la voiture montait beaucoup mieux dans les tours (mais bonjour le bruit sans le PF ), actuellement j'ai remis ma ligne d'origine et j'ai l'impression qu'elle n'avance plus.

Et comme l'as dit supergaillo, le reprogrammation viens vers la fin

Aprés faut voir combien tu veux mettre...ils te font à combien la ligne complète chez SUD échappement ?
Aprés il y a aussi UZUMAKI qui s'y connait mais je connais pas le tarif pour la totale (fait un tour sur son post).
http://www.run974.org/post292393.html?h ... ki#p292393

Moi j'ai commandé sur le net un collecteur de SAXO 1.6 16s (que je comptais faire modifier par lui) mais il ne rentrait sur mon moteur : carter différent, , ça vallait pas le coup de couper-hacher , je l'ai revendu et j'ai trouvé un de 206 1.6 16s rally d'occaz.

une ligne complète sur mesure ça vaut minimum 1.000€ (avec MDO):
collecteur : 400€
ligne + intermédiaire : 300€
silencieux : 300€

Bonne recherche à toi.

issiangue a écrit :+1 avec supergaillo

Je tiens a rajouter qu'Il existe 2 grands types de collecteurs:
- le 4/2/1 > étudié pour gagner en bas et moyen régime.
- le 4/1 > étudié pour gagner à haut régime.

Chez Sud Echappement Inox (ancien soframa) j'ai juste eu l'occasion de me faire faire un pot, mais leur travaille et très correcte et je le pense aussi pour la ligne.

j'avais une ligne (en acier) sans pare-flamme et décata et la voiture montait beaucoup mieux dans les tours (mais bonjour le bruit sans le PF ), actuellement j'ai remis ma ligne d'origine et j'ai l'impression qu'elle n'avance plus.

Et comme l'as dit supergaillo, le reprogrammation viens vers la fin

Salut a tous
Issiangue, en ce qui concerne le collecteur, j'en ai déjà (4/2/1, il est de marque Raceland spécial 1.6 1.6S. En faite a l’origine je souhaitais mettre une ligne MADAC, mais j'ai un peu de mal a trouver qui le fait ici.

Comme je le disais, j'ai déjà le collecteur, en ce qui concerne l'entrée d'air, j'en ai faits une maison. Maintenant que ça respire bien, il faut que ça sorte bien. Après je lui donnerai un peu plus a boire !!lol!.

Toute comme toi, je n'ai plus de pare-flamme et décata, au début je le trouvais bruyant mais c'était le pot qui n'était pas adapté.

Avant d"'arrivé à la programmation, il me restera les AAC

supergaillo a écrit :Aprés faut voir combien tu veux mettre...ils te font à combien la ligne complète chez SUD échappement ?
Aprés il y a aussi UZUMAKI qui s'y connait mais je connais pas le tarif pour la totale (fait un tour sur son post).
http://www.run974.org/post292393.html?h ... ki#p292393

Moi j'ai commandé sur le net un collecteur de SAXO 1.6 16s (que je comptais faire modifier par lui) mais il ne rentrait sur mon moteur : carter différent, , ça vallait pas le coup de couper-hacher , je l'ai revendu et j'ai trouvé un de 206 1.6 16s rally d'occaz.

une ligne complète sur mesure ça vaut minimum 1.000€ (avec MDO):
collecteur : 400€
ligne + intermédiaire : 300€
silencieux : 300€

Bonne recherche à toi.

Salut, Chez SEI, il me font la ligne sans PF a 320 € et le pot a 380€. Je ne suis pas trop fan des découpages, c'est un truc a te foutre le moteur en l'air.

Par hasard, tu saurais pas qui fait du MADAC à la RUN ?

Au plaisir.

slt moi sur ma 206 2l 16s j'ai une ligne en acier sans pare flamme sans cata avec un pot madac.
La lige était top car sa montait vite dans les tours et faisait beaucoup de retour de flamme.
G remis le pare flamme car sa fesait trop de bruit.
le meilleur compromis que j'ai trouvé c'est de changer de pot et de mettre un de SEI (ancien soframa)
ma 206 a juste une ligne ainsi qu'un collecteur echappement 4en1 de rc et un kit dynamique piper cross.

Sud échappement = soframa non ?

Moi j'aime beaucoup soframa, je n'ai qu'un pot, mais le meilleur de tout ceux que j'ai essayé jusqu'à maintenant !

exact l'ami Sud Echappement Inox c'est l'ancien SOFRAMA.
il font du bon taf mais assez cher!!

Rupteur_s16 a écrit :exact l'ami Sud Echappement Inox c'est l'ancien SOFRAMA.
il font du bon taf mais assez cher!!

Plutôt cher mais

Quand on veut de la qualité faut mettre le prix

C'est clair les amis....La qualité ça coute ronron

Madac est représenté par qui a la Réunion ?