RUN974

salut tout le monde je suis entrain de préparer ma 206 1l4 hdi 70 alors voila les modifications déjà effectué:

-catalyseur vidé
-monté sur jantes 16" ouragan de s16
-combiné fileté -6cm avant et décrantage arrière -4cm
-barre anti-rapprochement
-silencieux de hdi 90
-filtre a air k&n

les pièces acheter pas encore monter

-échangeur universel

pièces que je dois me fournir me j'ai besoin d'aide c'est pour le turbo:

voila soi je prépare mon turbo d'origine comme me propose turbo discount ( voir le lien)
http://www.turbodiscount.fr/contents/fr/d1118.html
par contre pour le lien y-a-t-il un gain réel?

soit je met un autre turbo mais je voudrais des avis sur un turbo qui me fait gagné en puissance mais lequel je c'est pas donc je vous demande des conseil et la différence entre un turbo normal et un turbo hybride et lequel me fait gagné en puissance j'ai besoin d'avis car ma voiture est a l’arrêt le temps de la prépa merci ?

j'attends de finir pour faire la reprog en final voila si je peux avoir des conseil de serai super merci a tous

personne pour m'aider? :'(

pour le turbo met un 3k de 2l hdi sinon le gt 15 du 1l6 hdi

Le gt15 est un turbo à géo variable? Donc je peut pas le mettre à la place d'un fixe?

tu as tout a fait raison demo70
soit un KKK de 2L HDI, soit un GT1544V de 1.6L HDI et tu gère la géométrie variable avec la wastegate de ton turbo d'origine (1.4L HDI) je vous mettrai des photos du montage a l'occasion, ça marche du tonner et la pression arrive a 2000tr/min, que du bonheur, attention cependant le GT1544V est fragile ... a toi de voir ... autre avantage du GT1544V il rentre pile poil a la place de ton turbo d'origine (avec le collecteur de 1.6 HDI)

alors ça avance ta prépa ?