RUN974

Ma 206 2.0 hdi surchauffe, je ne sais pas trop pourquoi, je pensais que c'était dû à une mauvaise purge du liquide de refroidissement, j'ai repurgé, mais voilà qu'elle chauffe encore, sur 4 voies dépasse les 110° (eau) alors que j'avais jamais dépassé 96° (sauf en montant la plaine mais normal à cause de mon échangeur).

Je ne sais pas si le ventilateur se déclenche, mais vers 110° je sais qu'il tourne, et quand je m'arrête, moteur sur ralenti, le ventilateur tourne, fait un gros bruit, mais la température ne descend pas. Pourtant devant le pare choc, je sens bien l'air froid du ventilateur.

ça peut être dû à cause de quoi ? Calostat ?

Y avais une facon de tester le carlostat, si mes souvenir son bon falait toucher une durite pour voir si c'est froid ou chaud mais je sais plus laquel

Si c'est le calorstat le radiateur devrai être froid

lord_inateur666 a écrit :Si c'est le calorstat le radiateur devrai être froid

Quand ma température est dans les 110° je dois vérifier si le radiateur est froid ?

attention brule oute doigt lolololololol

ruddy440 a écrit :attention brule oute doigt lolololololol

Kiet pas, malbar marche dan' feu ça

Attend pas que ce soit à 110
Je sais pas si le moteur apprécis trop

lord_inateur666 a écrit :Attend pas que ce soit à 110
Je sais pas si le moteur apprécis trop

Ok, dès que ça saute 100 je regarderai

pas la peine d'attendre tout ça
si a 70 ou 80 c'est pas chaud
tu sais d'ou ça viens

TDO4 avec 2Bar pression monteur 300 000km mi regarderai plus join de culasse

bll 974 a écrit :TDO4 avec 2Bar pression monteur 300 000km mi regarderai plus join de culasse

Ok ok merci

Y consomme des fluides?????
Tu dis que quand le ventilio y déclenche tu sens l'air froid, il devrait être chaud si le radiateur est chaud.
Tâte déjà ton radiateur tu verras bien

lord_inateur666 a écrit :Y consomme des fluides?????
Tu dis que quand le ventilio y déclenche tu sens l'air froid, il devrait être chaud si le radiateur est chaud.
Tâte déjà ton radiateur tu verras bien

Tu avais raison ! Le radiateur est froid ! C'est le calostat alors ?

Spyke974 a écrit :

lord_inateur666 a écrit :Y consomme des fluides?????
Tu dis que quand le ventilio y déclenche tu sens l'air froid, il devrait être chaud si le radiateur est chaud.
Tâte déjà ton radiateur tu verras bien

Tu avais raison ! Le radiateur est froid ! C'est le calostat alors ?

bibiza a écrit :

Spyke974 a écrit :

lord_inateur666 a écrit :Y consomme des fluides?????
Tu dis que quand le ventilio y déclenche tu sens l'air froid, il devrait être chaud si le radiateur est chaud.
Tâte déjà ton radiateur tu verras bien

Tu avais raison ! Le radiateur est froid ! C'est le calostat alors ?

Lol !

C'est difficile à changer ? J'irai en acheter un demain même

nn sa va c assez simple a changé provoit du liquide de refroidissement ^^

bibiza a écrit :nn sa va c assez simple a changé provoit du liquide de refroidissement ^^

Ok ! Super merci

Bon alors voilà, j'ai choisi la solution ultime : j'ai supprimé le calostat. Résultat, température qui peine à monter, sur 4 voies 80°, en accélérant un peu partout ça monte à 90°, et quand je reprend la 4 voies ça redescend à 80°

Merci à vous