RUN974

slt a tous! voila j'ai un pti souci. je possede une C4 hdi et j'ai mis (enfin j'ai fait mettre ) un programme.
Jusqu'a présent tout se passait trés bien, seulemen voila: depuis quelques temps lorsque j'accélère tro il il y a comme un espèce de rupteur qui se déclenche...par exemple je suis en 2nd j'accélère....et alors que je ne suis même pas dans le rouge, la voiture fait comme un blocage...et ensuite je peu continuer a rouler mais c'est comme si je perdai tte ma puissance, comme d'origine...je redémarre et là c bon sa revient....

c bizarre???

Ben tu sais se genre de prob, c'est chaud pour les resoudres, soit le gars qui à mis le programme le refait pour toi (bon vomieu s'attendre au pire) soit tu raméne chez le concessionnaire et là ta garantie va sauté! C'est le risque à prendre quand on met un programme quand sa commence à déconné tu en paie les frais...

IL doit y avoir des coupures moteurs, donc, le boitier détecte une anomalie. Alors, soit tu as une sonde qui plante, soit...t'a un soucis quelques part. Par ex, une chauffe du turbo, et le boitier passe en mode "safe" ou sécurité. C'est pour celà, qu'après un redémarrage sa repasse en mode normal.

J'ai un ami qui a eu ce genre de probleme. Il avait une air cup et à chaque monté en régime, sa le faisait.
Résultat, le débitmètre avait pris un coup. Il a résolu ce probleme avec la boite à air d'origine.

serieu c chiant un programme coute deja assez cher...il y a pu qu'a rouler doucement je vais essayer de voir avec JM (le programme viens de la) ...peut etre que le programme est tro fort pour la voiture aussi??? mais bon sa m'étonne. hdi 138 ch programme de 40 ch enfin jsai pas non plus ....avec tte l'électronique

Slt. T'as juste un programme +40 Chx

Bein si t'as juste le prog et que le reste de la voiture est totalement d'origine c'est un peu normale que ça plante je pense

slt fabulous fab,
le mieu je pense est d'aller voir le preparateur
pr qu'il voit lui mem la chose

C'est tout de même bizarre que le boitier passe en defaut juste avec une reprog... Essaye de voir si tu n'a pas un capteur, un sonde ou quelque chose comme ça qui deconne (Je pense un peu au FAP).

Si ton calculateur passe en mode defaut normalement c'est une sonde ou un capteur qui plane .
Je veut pas t'inquieter mais su la voiture d'un dalon c'est carrement le calculateur qui a griller au bon bout d'un certin temps
Lui par contre c'est le contraire sa voiture perdai en regime et après réacceleré tous seul
Donc essaye de faire voir sa le plus rapidement passible chez JM
Ou si non ton programme demende trop de gazoil et la pompe ne peu lui fournir
Sa arrive sur certaine voiture

j'ai deja eu un souci avec le filtre a particule...mais sa c deja régler....mais je pense que le mieux comme vous dites c'est d'aller voir le préparateur....c dommage parceke quand elle marche elle marche plutot bien pour une hdi... merci pour vos conseil!!!!

si c'est le calculateur,
moi on m'a donné un conseil...je sais pas si le gars est sur ce forum,
mais essaie
de mettre le contact, d'attendre 15sec,
puis d'appyer sur la pedale d'acceleration pdt 10c,
après tu allumes !!


enfin..moi et la mecanique...bof bof

jesper que ta pris le programme évolutif a 600€ parcque si ta pri le simple je croi pas que jm va remetre sa gratuit pour toi

Je me rappelle que sur ma Polo TDI avec la reprog qu'en je faisait une tres grosse reprise par exemple reprise en 4 dans la cote 11%, en gros en cas de gros overboost la voiture se mettait en safe a cause du capteur turbo qui ne supportait pas la surpression de l'overboost. Et ce la même avec une petite reprog et avec un capteur de TDI 130 le probleme était résolu.

C'est tout simplement un problème de carto qui est très courant sur certains TDI et HDI de dernière génération, soit il y a une sonde à adapter au surplus de puissance(TDI), soit il faut affiner la prog pour que le boitier ne passe plus en mode Safe. Si c JM qui ta fait la reprog retourne le voir il retouchera la prog sans problème, si par la suite le problème persiste mème en repassant à une carto d'origine dans ce cas retourne chez le concessionnaire.

moi ausi je pense qu'il y a une incohérence des valeurs dans certains cas et qu'il faudrai revoir l'équation de la prog ... car il n'y a plus de carto sur la C4 ....
je me trompe ghaludo ?
rallye974 les débitmètres n'aiment pas trop les admissions directes car il y a des turbulences acoustiques dans l 'admission ce qui abime le capteur du débitmètre .

comment y lé doudou ? et comment y lé fabien?
Alors zote na toujour zote problem,dezolé ma pu passe su city lool
Fab si ceque ma dit a ou fait la pas marché, allé voir JM dit alli enleve le zaffaire et reinjecte out fichier d'origine.
roule une semaine avc :
-Si le problem lé toujour la allé chez fouque ni vu ni connu,lave bien l'auto et surtout autour le pot!

-si na pu de problem c la gestion que li la injecté lé pas bon,donc a revoir!


pour doudou bé lé vote lé d'origine si mi trompe pas,bé ramene la voiture chez fouque!

HS ON

BLL...na na pas d'origine...chez JM ossi ^^ ms ça va now ^^

HS OFF

doudou a écrit :HS ON

BLL...na na pas d'origine...chez JM ossi ^^ ms ça va now ^^

HS OFF

doudou mi connai pas si ou la remarké, sa kartman sa
bé a ou si allé voir ali depeche a zot lool

oui normalemen il devrait pouvoir me régler sa, c le programme évolutif a 600 euros et c'est la troisieme fois que je change

mais bons sa doit quand meme faire au moins 4 mois que j'ai ce programme et tout allait bien...a mon avis ralentir un peu le vendredi soir serai aussi une bonne option

mais j'irai le voir et je vous dirai ce quil en ai merci a tous!!!

d'ailleurs en parlant de C4 hdi....qui connait les modifs qu'a fait JM sur la sienne??? y paraitrai quelle déchire le bitume et que hdi n'est plus vraimen le mot pour elle

pour revenir au safe mode moi j'l'ai eu sur ma cupra tdi suite à une reprog O2, sa me le faisai par exemple si j'me mettai en 6 et qu'j'appuyai a fond lol...

Résultat me suis fait remboursé