RUN974

Salut la compagnie

Mon frere a eu un gros soucis sur sa 306! emballage moteur sur la route tamarin! Verdict un piston fondu et culasse HS.
Après avoir remonter un moteur neuf et la culasse on a remonté le tout avec son ancienne pompe! Mais voila encore une fievre, la voiture pété pas!
On démonte donc la pompe (juste la tete hydraulique) et la surprise un gros ressort de cassé!! Je pense que l'embalement du moteur été peut etre du a sa.
Donc on refait la pompe et on change les ressorts qu'on a galérer a trouver!
Nous y voila après tout sa la voiture a enfin démarer mais toujours un problème, pour péter la vis débit est serré presque a fond! la pompe claque sans compter i pète pas du premier coup hors que bougie préchauffage controlé OK! en plus que sa i fume noir sur ralenti, la voiture i embale avec un temps de retard mais je pense que si i accélère trop i emballe jusqu'a i pète une nouvelle fois!

Maintenant comme i dit mi voit pu c quoi esteur!

Ma théorie est qu'au remontage de la pompe le plateau a été mal calé sinon je vois pas c'est quoi!
ma question comment est monté le plateau quand la pouli est bien calé?
J'ai un doute maintenant vu toute les grosse BARRE rencontré!!!

MErci d'avance pour votre aide!!