RUN974

bonjour

depuis ma reprog sur mon DV6(140cv et 310nm), mon embrayage patine de temps à autre

en vue de faire quelques modifs supplémentaires (environ 150cv et 340nm) et une restauration complète du moteur ( segmentation, coussinets, joints, chaine et tendeur distri, ect..) il va falloir que je change mon embrayage et volant moteur, je veux mettre un monomasse..

j'ai retenu plusieurs solutions du plus cher au moins cher :

-embrayage renforcé stage 1 Black Diamond amorti + volant moteur partner 1.6 90 = environ 450€ le tout

-kit 4P valeo monomasse = environ 300€

-embrayage renforcé stage 1 Black Diamond non amrti + je garde mon VM bimasse d'origine = environ 253 € mais je veux pas gardé mon bimasse donc non

-volant moteur partner + embrayage valeo origine amorti partner = environ 200€ le tout

évidemment mon choix se porte sur la dernière formule mais est ce que d'après vous l'embrayage du partner tiendra avec ma prochaine config un peu plus poussé ?

merci

Hello !

J'ai reçu mon VM de partner avec les vis maintenant il me manque plus que l'embrayage..

ça m'embêterait un peu de mettre 400 dans un renforcé si un valeo neuf peut tenir .. quelqu'un a une idée ?

Le kit 4P valeo avec VM fixe à 300euros t'as vu ça où ? oO

La
http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-v ... 51-1577-gt

bon j'ai fouillé sur le net j'ai trouvé des disques en ventes supposés supporter 350 nM, presque 300eu le disque boff..
je lorgne sur le kit black diamond mais bon c'est cher..
je cherche une solution si quelqu'un passe par la n'hésiter pas !..

kit embrayage kevlar amorti sur mesure commandé, 334€ avec les frais de port tt de même
bon au moins ça tiendra..

Vla la bête pour ceux que ça intéresse