RUN974

0 Bonjour ,
Je me présente Kenny ,
25 Ans ,
De Saumur dans le 49 ,

Avec 206 HDI 90cv de 2001 ,

J'ai vu que beaucoup avez préparer du 2.0l HDI 90cv , je souhaite me lancer dans cette prepa en y allant petit a petit , je travail dans une cass Automobile ce qui pourrais m'aider pour les pièces , j'ai aussi un ami qui ai dans la reprog donc pas de soucis de ce coté d'ailleur la 206 est déja reprog mais assez soft .

J'avais aupparavant une 330d E46 prepa avec grosse gestion , Turbo Hybrid GT2260 , Ligne inox Full Tube echangeur gros Volume ...

Bmw etant plus dans mon domaine je peut vous faire par de mais experience .

J'ai toujours voulus voir ce qu'un 2.0L HDI avais dans le ventre j'espere que vous pourrais m'aidez dans cette prepa .

Au Plaisir de faire de faire de nouvel connaissance .

Bonjour personne ne peut m'aider ?

Merci d'avance

Salut Et bienvenue à toi
Pour un 2.0l jeu c'est comme pour la plupart des diesels, turbo/echangeur/decata/reprog.
Me semble que les gars montent des td04 sur hdi, échangeur bah c'est toi qui voit comment faire passer, decat/ligne pareil, et la gestion qui s'en suit.

Quel dommage et pourtant des connaisseurs et des confirmés de HDI il y'en a sur notre petit cailloux

( je te conseil de faire des recherches sur le forum, tu va trouver ton bonheur mais par contre ces sujets remonte a plus de 8 ans pour certains .. )

Bonjour,

je vais tenter de repondre succintement. un moteur diesel tres evolutifs, une grande marge de manoeuvre et de tres grande possibilités sauf qu'il est oublié de la prepa diesel completement étouffé par le super TDI de competition de facilité, car oui pour le hdi tu ne trouve pas grand choses, et l'adaption quasiment pour toutes lespieces est necessaire. Sur le forum en cherchant tu en as pour tous les gouts, plusieurs turbo possible par exemple... mais n'oublies pas l'essentiel la qualité de la reprog est essentielle.

Bonjour et d'abord merci a tous j'ai bien vue que le forum etait un peut perdu
mais je veut juste avoir quelque petit conseil la 206 à déja une ligne complete plus une reprog sa marche deja tres
bien je veut juste savoir quel pompe HP je pourrais mettre et quel nez d'injecteur ? pour ce qui est du turbo et echangeur je vais pouvoir me debrouiller juste infos sur injection j'ai vu qu'il y en a qui mettais des nez injecteur de 330d E46 184cv sur leur Hdi et surtout des Cappteur de rampe Commune de 1.6l HDI 110cv mais en ce qui concerne le capteur je ne comprend pas PK si quelqu’un peut un peut m’éclairer sa m'arrangerais merci a tous

Avec le prog d'origine le capteur haute pression est donné pour 1350 bars sur le 2.0 hdi et le 1.6HDI a 1600 bars.

bienvenue !
une 2.0l hdi un moteur trés solide ! (y)

Oui assez solide la prepa avance petit a petit j'aurais juste besoin de votre aide concernant la modif electrique a faire pour pouvoir monter le Capteur de Rampe commune des 1.6L HDI et savoir aussi quel gain il va m'apporter je les deja recu mais o montage la 206 ne demarre pas avec .
Merci a tous

bonjour comment qu on fait pour poster un sujet sur le forum svp merci

Bonjour! Je viens aussi d’acheTer un capteur rail de 1.6 HDi pour l’installer sur mon 2.0 hdi et la voiture ne démarre pas du coup j’aimerai savoir quel modif il faut faire svp. Merci bien

Bonjour
Jaimerais savoir si cest possible de mettre un moteur 2l hdi aur une 206 16 hdi
Jaimerais beneficier du bas moteur en fonte de la 2l hdi