RUN974

Bonjour a toute la communauté run974 ! J'ai un bruit suspect dans ma roue avant droite , quand je passe dans les creux dès que la roue se trouve hors pression ( sans pression dûe au poids de la voiture). Je suis aller voir un mecano qui ma changé deux biellelettes mais le bruit est revenu au bout d'une semaine ... Si ça vous ai deja arrivé ou que vous voyez d'ou viens le probleme conseillez moi

salut, bienvenu à toi, j'ai déplacé ton message à la section garage du forum.
Il faudra donc te présenter convenablement sur le forum avant de pouvoir répondre et poster partout.
Sa prend 5 minutes, mais après le forum est à toi !

J'espère qu'on va pouvoir t'aider et que tu t'amuseras bien ici !

Merci d'avoir deplacé mon annonce Glacier

L'histoire de hors pression j'ai pas compris mais en général, si ça fait un genre de cloc cloc ça vient des bielettes de barres stabs (que tu as changées) ou des rotules de direction ou rotules de triangles qui ont pris du jeu.

Mets l'avant de la voiture sur cric et fait bouger ta roue de droite à gauche et de bas en haut. Regarde dans quel sens il y a du jeu.

S'il n'il y a pas de jeu tout est bon.
S'il y a du jeu de gauche à droite, une rotule est HS.

Au pire, c'est un silent bloc de triangle qui est mort. Pour le voir faut passer sous la voiture et regarder l'état des silent blocs à l'oeil.

Tu es rabaissé ? Si oui de combien et quels amortos as-tu ?
Combien de kilomètres a t'a voiture ?

Parfois un jeu dans le moyeu au niveau de la jonction rotule/moyeu mais c'est vraiment vraiment rare.

juste pour vérifier... regarde les pneux ! meme l'arrière ! moi j'étais persuadé d'avoir un bruit à l'avant et c'etait les pneux arrière ! en fait c'etait comme si la roue était plus rond mais ovale lol

Sa coute rien de vérifier sa... ah si... un jeu de pneu après lol

Merci pour vos conseils je vais sverifier tout ça et je vous tiens au courant lol

Rent a écrit :L'histoire de hors pression j'ai pas compris mais en général, si ça fait un genre de cloc cloc ça vient des bielettes de barres stabs (que tu as changées) ou des rotules de direction ou rotules de triangles qui ont pris du jeu.

Mets l'avant de la voiture sur cric et fait bouger ta roue de droite à gauche et de bas en haut. Regarde dans quel sens il y a du jeu.

S'il n'il y a pas de jeu tout est bon.
S'il y a du jeu de gauche à droite, une rotule est HS.

Au pire, c'est un silent bloc de triangle qui est mort. Pour le voir faut passer sous la voiture et regarder l'état des silent blocs à l'oeil.

Tu es rabaissé ? Si oui de combien et quels amortos as-tu ?
Combien de kilomètres a t'a voiture ?

Parfois un jeu dans le moyeu au niveau de la jonction rotule/moyeu mais c'est vraiment vraiment rare.

J'ai vérifier tout ça mais il y a pas de jeu nul part, je comprends plus rien Faudra que je retourne voir un mecano pour voir d'ou ça viens!!! ça crain comme bruit , on dirai un taco Par contre ma voiture est rabaissé de 30mm a l'arrière, elle a 50000 km et pour les amortisseurs je sais plus ...

Coupelles d'amortos peut être...

J'ai pas compris comment le bruit se présentait ?

En fait si tu veux bien c'est quand l'amortisseur est decompressé et que la roue se trouve dans le "vide" ça fait un espece de gros cloquement et pour moi c un coquement enfin bref et ça se recent jusque dans le volant

Je n'ai jamais vu ce problème là ailleur

c bizarr ton truc, ce n'seré pas pluto t rotule de direction ki é en défaut
ou bien les biellettes stabilisatrices !

La voiture ne tire pas un peu quand tu braques et que tu accélères, genre elle prend du jeu ?

L'état des soufflets de rotule est nickel ?

L'amorto ne bouge pas ?

Les cardans sont OK ? pas de jeu ? Il suffit de les branler dans tous les sens pour voir si y a du jeu.

Un cloque, c'est une jeu quelque part, ça c'est sure !

salut ben moi je dirai a coup sur que c'est ta biellette stabilisatrice g eu le meme souci sur la mienne parfois un jeu minime suffit pour faire du bruit et c pas agreable verifie sa bien