Bon :
1: regarde si il n'y a pas de fuite ( car plus sa monte en bar plus la pression est forte donc plus de siflement)
2: regarde si rien n'est entré ou coincé dans le circuit d'admission d'air ( petit passage donc siflement ...)
3: Emmene vite chez un garagiste car ton turbo est entrin de chanter sa mort...
au plaizir ^^
