[Conseil] Turbo ibiza Fr

[team kong *Steff*]

perso je te conseillerais un hybride 20/22 ce qui veut dire:

turbine du GT20 qui te donneras jusqu'en haut (5000tr) sans trop perdre a bas regime.
compresseur GT22 (prend pas celui du GT2252 mais celui du GT2259) qui soufflera tout ça plus froid evidemment.
inconvenient, pas "plug and play"
Pour moin te compliquer la vie tu peux aussi prendre un hybrid 17/22 mais dans les tours le compresseur se "sentira bien seul" surtout si l'helice compresseur est en 59. Voila pourquoi je pars sur la base d'un hybrid 20/22 (qu'il faut modifier pour mettre sur l'auto) plutot qu'un hybrid 17/22 (directement adaptable)

Maintenant pour trouver le turbo c'est autre chose. je parle du 20/22

Faut trouver une entreprise capable de la faire, et de le faire bien


pour un bon compromis c'est ce que je mettrais moi mais de multiples choix sont possible selon ton utilisation je le repete

comment ça pour le trouver c'est pas facile??
ça se trouve assez facilement ça quand meme!!!!
et tu le sais trés bien

[parnous prepa]

perso je te conseillerais un hybride 20/22 ce qui veut dire:

turbine du GT20 qui te donneras jusqu'en haut (5000tr) sans trop perdre a bas regime.
compresseur GT22 (prend pas celui du GT2252 mais celui du GT2259) qui soufflera tout ça plus froid evidemment.
inconvenient, pas "plug and play"
Pour moin te compliquer la vie tu peux aussi prendre un hybrid 17/22 mais dans les tours le compresseur se "sentira bien seul" surtout si l'helice compresseur est en 59. Voila pourquoi je pars sur la base d'un hybrid 20/22 (qu'il faut modifier pour mettre sur l'auto) plutot qu'un hybrid 17/22 (directement adaptable)

Maintenant pour trouver le turbo c'est autre chose. je parle du 20/22

Faut trouver une entreprise capable de la faire, et de le faire bien


pour un bon compromis c'est ce que je mettrais moi mais de multiples choix sont possible selon ton utilisation je le repete

comment ça pour le trouver c'est pas facile??
ça se trouve assez facilement ça quand meme!!!!
et tu le sais trés bien

le 20/22?! en variable?

fais peter un lien

[glacier]

http://www.turbolittoral-gts.com/

[team kong *Steff*]

je t'ai déja donner l'adresse et le prix est trés compétitif!!!....
avec colecteur intégré et donc plug and play

[Nero]

salut
je ne suis pas sur que sur l'ile y ai une boite qui fasse ce genre de prestation dans les régles de l'art pour te sortir une hybride bien équilibré, courbe etc etc, je m'étais renseigner auprès des boites specialiste ds les turbal ici et personne ne faisait ce genre de montage. pour cette commande special il te faudra le commander à létranger, jen ai bien peur ou voir avec un préparateur ici sil il peux te le commander .
@+

[parnous prepa]

je t'ai déja donner l'adresse et le prix est trés compétitif!!!....
avec colecteur intégré et donc plug and play

ma phrase complete etait ça:

"Maintenant pour trouver le turbo c'est autre chose. je parle du 20/22

Faut trouver une entreprise capable de la faire, et de le faire bien"

Tu dis qu'il le font je suis d'accord a 100%, bien je sais pas, j'ai jamais commander avec eux, et j'aime bien voir la marchandise de mes propres yeux avant d'emettre un avis, meme si je pense qu'on peut te faire confiance

J'ai pas dis que c'etait introuvable, j'ai voulu dire que c'est du sur mesure donc pas n'importe qui le fait surtout les VNT D'autre lien pour les 20/22 en plug and play?

[Nero]

tiens tu poura trouver ton bonheur ici je pense

http://turbomoteur.com/preparationturbo.aspx

@+

[team kong *Steff*]

ben voila glacier a donner le lien!!!
pour info c'est un boite trés sérieuse!!!
il travaille avec des grande écuries en championnats du monde de rallye!
pour le boulot suffit de demander ça fé déja 3 ans qu'on a le turob sur notre gtt de rallye

[Biloute]

TurboLittoral is Good

[Balou]

Ouais, ben

Ma voiture me sert pour bosser, promener, et mettre des bois au BMW

la façon vous décrivez les gt 25 et autres, laisse tomber, moi depuis 1800 tr/mm, faut je suis coller dans le siége

Vous m'avez convaincu, finalement !! je prends un turbo hybride... HYBRIQUE=VNT

Mais c'est turbo là, sont mélodieux aussi, il siffle fort? font ils pssschit?

TURBO SERVICE y vend ça?

c quoi le plug & play??

[parnous prepa]

tiens tu poura trouver ton bonheur ici je pense

http://turbomoteur.com/preparationturbo.aspx

@+

ah ben voila un lien ou je peux donner mon avis

je ne vois pas de 20/22 .

pour ses turbos, je dirais que il y a de tout. Du sur mesure, de l'immitation, du reconstruit... bref pas mal de choses.

Un ami martiniquais a tester un un gros turbo de HDI chez eux, en lieu et place, tout magnifique, super, waou... Il est tres tres deçu du turbo (d'ailleurs il vends sa voiture) parce qu'un turbo d'origine est plus satisfaisant et que surtout les montée en pression se font avec un fantome pas possible. du coup il tourne a 1,3b (autant qu'on peut mettre dans un turbo d'origine HDI) alors que le turbo est donné pour bien + sans pour autant etre plus performant que le d'origine.

Il n'est pas seul dans ce cas, meme experience pour un gars qui a une TD

Mauvaise experience pour ces gens la en tous cas.

je le connais bien, il m'as proposé d'etre son revendeur DOM TOM

[parnous prepa]

ben voila glacier a donner le lien!!!
pour info c'est un boite trés sérieuse!!!
il travaille avec des grande écuries en championnats du monde de rallye!
pour le boulot suffit de demander ça fé déja 3 ans qu'on a le turob sur notre gtt de rallye

enfin une entreprise qui fait du sur mesure en france

il y en a vraiment pas des masses

J'ai un petit projet, je le contacterais bientot

ceci dit pour l'hybrid 20/22 en plug and play (qui veut dire sans modif, directe comme le d'origine), ça necessite un gros gros usinage du carter vu les diametre de roue,le carter GT17 va t-il tenir? . Sur des pieces d'origine y a des chose faisable sans rentrer dans les extreme. Maintenant je ne sais pas si pour eux ils jugent ça comme extreme de mettre une turbine de 20 dans un carter 17 Pour moi ça reste faisable mais en grapilan,t tout de meme un peu sur la fiabilité du coté turbine surtout mais faisable quand meme.

[glacier]

j'ai appellé turbo littoral pour un turbo,

au départ j'voulai un 17/22 il m'a dit que c'était faisable mais déconseillé du fait des grosses modifications qui fragilisai le turbo.

Pour un 17/20 il propose 1200 euros Frais de port inclu. Par contre après la douane... je sais pas

[parnous prepa]

j'ai appellé turbo littoral pour un turbo,

au départ j'voulai un 17/22 il m'a dit que c'était faisable mais déconseillé du fait des grosses modifications qui fragilisai le turbo.

Pour un 17/20 il propose 1200 euros Frais de port inclu. Par contre après la douane... je sais pas

Si mes souvenirs sont bon certaines audi A4 sont montée en 17/22 d'origine

C'est un peu pour ce qu'il dit que je pencherais + pour un hybrid 20/22

Bon j'arrete la pour aujourd'hui, je parle beaucoup trop, certains vont trouver ça lassant

[Fahrenheit974]

En gros pour un tdi 130, c'est quoi le "meilleur" turbo? c'est a dire, moins de risque, et moins de modification que possible?

[Biloute]

J'ai déjà vu des 17/20 à l'œuvre, ben puré de patate wouaaahhhhhh

Glacier, tu sautes le pas??

Parnou tu as un jolie projet en dirait
Tu parle de quel AUDI A4? quel motorisation?

[glacier]

non moi j'suis en mode d'origine maintenant

[glacier]

En gros pour un tdi 130, c'est quoi le "meilleur" turbo? c'est a dire, moins de risque, et moins de modification que possible?

gt 17/20

[nailou]

Pour moi la meilleure solution serait donc le GT hybride 20-22, sa me conveindrai bien.
Maintenant il faudrait trouver preneur pour mon gt 25,
A la run y'à un magasin qui m'avait proposé un hybride 17-20 mais jtrouvait sa pas assez performant, dans le sens où je pourrais avoir plus fort en avoir plus de satisfaction. J'ai raison ou pas? pasque lui (en bon commercial) il m'assure que c'est le top.

[parnous prepa]

J'ai déjà vu des 17/20 à l'œuvre, ben puré de patate wouaaahhhhhh

Glacier, tu sautes le pas??

Parnou tu as un jolie projet en dirait
Tu parle de quel AUDI A4? quel motorisation?

ohhhh moin la dis mi arrete

effectivement, ma memoire m'as fait defaut, c'est un 2052 et non un 17/22. trop de "2" partout partout

sorry