RUN974

Salut ça fait deux jours que mon dalon et moi on debate pr installer mon turbo + échangeur sur ma golf 3 on na réussi le poser, le problème qui se pose maintenant c'est que la durite d'huile et celle de retour d'huile se retrouve bien trop petite pour l'huile et trop longue pour le retour en gros c'est la *. Quelqu'un aurait une solution a me proposer?

inversé les durite
je laisse parlé les tdiste

comme sur les GT25 des tdi faut faire une durite DE retour d'huile sur mesure ... voi avec nerf ( st pierre ) ,oU ALORS J'ai entendu que sur st andre il y a un professionnelle qui le fait pour pas trés cher ... faut demander à vincediesel il m'en avait parlé !

Et voila quand il y a pu de frais yen na encore c cher les durites sur mesures chez nerf?
PS: j'ai 40 cm de durite a faire même pas

ba chez nerf c'est pas donné oui!! voi plutot sur st andre mais le nom de l'entreprise je connai pas! a priori ils sont habitués pour ce genre de durites...

Dans saint andré c'est NAG-FLEX un truc comme sa sa se trouve pas loin de la balance et super catena 3 fois moin que nerf!!

SAlut moi j'ai installé un gt22 et moi aussi été confronté a ce probleme et mon mécano a trafiké une durite en mettant de bon petit collier de serrage et sa tien pour linstant mais je vous rassure c'est du provisoire...apré je vais voir nerf sur st pierre...
Voila ce que moi j'ai fai sur ma polo 130

ha super tu la enfin installé lol . ben pour le soucis de durite comme les autres l'ont di faudra les faire sur mesure je ne vois pas d'autres alternatives. et coté echnageur c'est raccordé au turbo et tout? je suis ton installation de près .

ça i est j'ai u mes durites aviation turbo est installé échangeur ok , reste plus ka refaire ma carto.

ou la la c 'est du tout bon tout sa , il me tarde de voir le résultat final apres réglage . pour le moment sa done quoi uniquement avec les nouvelles pieces monté sans reprog. grosse différence?? petite différence? ou rien du tout, nada , quedal??

Pour l'instant on va dire que ça dépote pas mal reste a voir avec la reprog. Demande a haya nero il te donnera ses impressions lol

oui ça fé un gro piouuuuuuuuuuuuuuuuu maintenant lors du passage des vitesses hihihihi.....

ha ben c'est cool si sa dépote pas mal sans la new reprog sa devrait avoiner plus encore alors lol . faudra que je me tienne à carot sinon je vais me faire atomiser la alors lol hihihih ben des que tout est correctement réglé appel moi ok, je viendrai voir la bète. ok je fonne haya histoire d'avoir ces impretions .

j'ai pu jetter un coup d'oeil un soir elle a l'air d'etre pas mal du tout .... autobot !!!!!!

JR974 a écrit :j'ai pu jetter un coup d'oeil un soir elle a l'air d'etre pas mal du tout .... autobot !!!!!!

hson arrette pas avec megan fox ou elle ta marqué serieux hsoff

j'ai pu testé la bete...ben i decal tres sans avoir refait la reprog...mi na hate de voir ek le nouveau prog...3.6bar

[HS ON]

tdi powaa a écrit :hson arrette pas avec megan fox ou elle ta marqué serieux hsoff

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Dur de pas tombé sous le charme .....

[HS OFF]

laissé ma femme tranquil les gars lol. c'est vrai quelle est méga b......

mi recadre un peu le sujet parce que sinon i sa cause rienk femme ter la

Chouette que tu ai pu le monter, c'est sur que le changement doit etre radical, et avec la reprog qui va bien ça sera encore meilleure. Bravo a toi

a l'occasion moi aussi j'aimerais bien voir en plus tu es du sud

revenons aux femmes lool
elle trop ravissante cette demoiselle