RUN974

Bonsoir! J'voudrai savoir, ce qui ce passe lorsqu'on effectu une décata?
Y'a quelqu'un du forum Qui me propose de faire sa Pour 90 Euros. J'ai une Seat 130. Ancien Model
Il va suprimé quoi?
Sa va me donné bcp ou peu d'avance?
Plutot A terre, Ou en haut?
En Décollage??
Jvais perdre un peu ou pas?
Merci d'avance!! Bisous

Encore un ti truc.. y'a une Différence, Si on Vide le cataliseur, ou si on Met un tube a l'intérieur, ou si on suprime carrement..?
C quoi la Différence, et lequel est mieu svp?? Merci ^^

déja ou gaine pu controle technique . pour gagné i faut ou connai le boug.
aprés si ou vide ou gaine un peu de couple en l'air.
si ou met un tube dedans ou met un tube a la place i revien au meme
ou va gaine a terre surtout un peu désord aussi BROUAAP
pour fait ça pas besoin paye un boug i faut une meuleuse un poste a souder un tube.

Et mettre un cata sport a la place du cata d'origine c'est pas mieux qu'un décata?

on en avait parler sur un post mais je trouve pu la erfff faudrait que tu le recherches car on avait pas mal détaillé la chose . mais en bref si tu décata et que tu reste dorigine ben sa ne sert voir meme obtenir une perte en revanche si tu décata + reprog ben la sa fonctionne bien. en prime moins de contrepretion ce qui engendra une baisse de la temperature des gazs d'échappement qui contribue à faire fonctionner ton turbo et du coup , ton turbo sera plus fiable avec la reprog meme en ayant une petite augmentation de la pretion. le mieux est de mettre un tube ds la marmite du cata. de un , ni vu ni connu et de 2 ben il ny aura pas de turbulences des gazs ds la marmite ce qui peux ocasionner des pertes, la le tout se sera dans le tube. voila en gros mais fais une recherche sur les autres posts on en avait pas mal parlé sur ce sujet la .

jay974 a écrit :Et mettre un cata sport a la place du cata d'origine c'est pas mieux qu'un décata?

il n'existe pas de cata sport pour tdi

Nero a écrit :

jay974 a écrit :Et mettre un cata sport a la place du cata d'origine c'est pas mieux qu'un décata?

il n'existe pas de cata sport pour tdi

chez milteck ils en propose un je crois, a confirmer mais bon, inutile a mon sens

non moi je parlais pour une essence en fait car la j'hesite entre mettre decata ou un cata sport magnaflow, sachant que c'est si je decata il faut installer une sonde qui va tromper la sonde lambda sinon le moteur est en mode degradé donc en gros c'est beaucoup de taf pour pas grand chose je pense c'est pour ça que je voulais savoir si il y a une grosse difference entre un cata sport et decata.

démo70 a écrit :déja ou gaine pu controle technique . pour gagné i faut ou connai le boug.
aprés si ou vide ou gaine un peu de couple en l'air.
si ou met un tube dedans ou met un tube a la place i revien au meme
ou va gaine a terre surtout un peu désord aussi BROUAAP
pour fait ça pas besoin paye un boug i faut une meuleuse un poste a souder un tube.

Bien sure que si les TDI on le controle technique sans cata !! meme avec une ligne complete le controle passe !!!! On polue moin q'une essence

parnous prepa a écrit :

Nero a écrit :

jay974 a écrit :Et mettre un cata sport a la place du cata d'origine c'est pas mieux qu'un décata?

il n'existe pas de cata sport pour tdi

chez milteck ils en propose un je crois, a confirmer mais bon, inutile a mon sens

non meme milltek nen fait pas il te propose un intermediaire avant le silencieux qui reduit le bruit mais qui ne joue pas le role dun cata en particulier de traites les Nox. mais bon comme tu le soulèves completement inutile sur un diesel .

JR974 a écrit :

démo70 a écrit :déja ou gaine pu controle technique . pour gagné i faut ou connai le boug.
aprés si ou vide ou gaine un peu de couple en l'air.
si ou met un tube dedans ou met un tube a la place i revien au meme
ou va gaine a terre surtout un peu désord aussi BROUAAP
pour fait ça pas besoin paye un boug i faut une meuleuse un poste a souder un tube.

Bien sure que si les TDI on le controle technique sans cata !! meme avec une ligne complete le controle passe !!!! On polue moin q'une essence

ça m'étonne car je viens de faire le CT au mois de mai .et le boug la met un sonde dans mon pot pour mesure la pollution.li la bien garde dessous si mavait encore mon cata toute.
niveau pollution 1.4 hdi respect 0.8 ralenti 1 accéléré par contre niveau boucanage lé pas dernier aussi

Bon ben perso j'étais reprog sans décata sa pouvait allé...depuis plus d'une semaine j'ai plus de cata il y a un tube à la place et puis j'ai un pti pot bien vide...frenchement c'est autre chose...deux différences que j'ai pu noter..beacoups de bruit ( pas une essence quand même) et puis une montée dans les tours plus rapide, mais le couple je reste neutre sur cette idée..je veux bien voir se que sa donne avec un autre turbo

Dish'N a écrit :Bon ben perso j'étais reprog sans décata sa pouvait allé...depuis plus d'une semaine j'ai plus de cata il y a un tube à la place et puis j'ai un pti pot bien vide...frenchement c'est autre chose...deux différences que j'ai pu noter..beacoups de bruit ( pas une essence quand même) et puis une montée dans les tours plus rapide, mais le couple je reste neutre sur cette idée..je veux bien voir se que sa donne avec un autre turbo

Je vends le turbo sur ma voiture, qui n'est pas encore programmé, je passe te voir on essaye ma tuture si tu veux

Kniar a écrit :

Dish'N a écrit :Bon ben perso j'étais reprog sans décata sa pouvait allé...depuis plus d'une semaine j'ai plus de cata il y a un tube à la place et puis j'ai un pti pot bien vide...frenchement c'est autre chose...deux différences que j'ai pu noter..beacoups de bruit ( pas une essence quand même) et puis une montée dans les tours plus rapide, mais le couple je reste neutre sur cette idée..je veux bien voir se que sa donne avec un autre turbo

Je vends le turbo sur ma voiture, qui n'est pas encore programmé, je passe te voir on essaye ma tuture si tu veux

Quel turbo sa?...GT50

Je finis a minuit ce soir, retrouve moi su front de mer st paul stu veux

Kniar a écrit :Je finis a minuit ce soir, retrouve moi su front de mer st paul stu veux

A parce que t'étais sérieux????mdrrrrrrrrr...moi à cette heure je dort et je prends pas les turbo que je connais pas ( c'est ma maman qui m'a dit)..

Que tu le prenne ou pas c'est pas grave sa ^^
C'étais juste pour te faire monter un peu ...( esprit de partage mais bon ...) et pour te répondre non c'est pas un gt50.

Kniar a écrit :Que tu le prenne ou pas c'est pas grave sa ^^
C'étais juste pour te faire monter un peu ...( esprit de partage mais bon ...) et pour te répondre non c'est pas un gt50.

Gars affol pas mi té rigole ben c'est quand tu veux pour faire un tour et le GT50 aussi c'était pour rire ..bon désolé du HS au passage

Wé on se recroisera toute façon ^^

J'ai entendu dire que si tu vide simplement le cata tu gagnes sur la longue, et si tu mets un tube a la place tu gagnes au décollage; Si c'est faux corriger moiii. ( coup de fouette non autorisé) mdr

en vidant le cata tu va avoir des turbulances dans la ligne et entraineé une perte de puissance le mieux reste bien sur un tube direct du meme diametre de la ligne