RUN974

Donc voila je vient solliciter votre aide car j'ai un soucis avec ma cupra! Depuis que j'ai changer le turbo (le meme en neuf) des que j'accélre a fond a partir de 2500tr ma pression ne monte meme pas a 1bar, si je met le pied sur la pedale des gaz et que je laisse monter a 3000tr et que ensuiite j'appuie a fond la pression ne monte pas plus de 1.25 voir 1.3bar (avant quasi 2bar). Je sais pas si je doit acheter un autre capteur pression ou si ça vient de quelque chose d'autre. Si vous avez une idée sa m'arrangerais beaucoup! Merci d'avance pour votre aide les amis.

Une fuite peut être;..

je pense aussi mais je la trouve pas!

maximum-pressure a écrit :je pense aussi mais je la trouve pas!

Peut être au nivo des soudures ( sans remetter en coze le boulot fait par notre ami)..

je sais pas si sa peu venir de la, en tout cas c'est vraiment chiant!

Pas d'origine tout sa !!!!!

si que du d'origine justement

maximum-pressure a écrit :si que du d'origine justement

Juste un mano in??

meme pas la pression est estimé

maximum-pressure a écrit :meme pas la pression est estimé

A ok mdr ben un petit autocolant alors

tu as découvert mon secret le ti bonhomme qui pisse qui donne 25 ch si on colle sur l'arrière

trêve de plaisanterie, je pense bien que ce soit une fuite mais ou?

maximum-pressure a écrit :tu as découvert mon secret le ti bonhomme qui pisse qui donne 25 ch si on colle sur l'arrière

trêve de plaisanterie, je pense bien que ce soit une fuite mais ou?

Ben soit vers ton egr soit au niveau des soudures..enfin sa coûte rien de regarder

j'ai regarder mais je trouve pas c'est ça le probléme!

maximum-pressure a écrit :j'ai regarder mais je trouve pas c'est ça le probléme!

Ben la dalon avis aux experts...en éspérant que sa soit réparé le plus rapidement possible

ah oui, mais bon la voiture roule bien quand meme c'est ça qui m'étonne le plus, mais il y a 2 gars qui m'on dit que c'été le capteur et 3 que c'été une fuite alors la je sais plus.

salut aparrament on na le mm problème

moi g changer le capteur qui se trouve sur échangeur sa na rien changer
c pas le débimètre non plus,pas de fuite non plus

et toi ta plus de puissance du tout ou la puissance coupe et revient ensuite

maximum-pressure a écrit :Donc voila je vient solliciter votre aide car j'ai un soucis avec ma cupra! Depuis que j'ai changer le turbo (le meme en neuf) des que j'accélre a fond a partir de 2500tr ma pression ne monte meme pas a 1bar, si je met le pied sur la pedale des gaz et que je laisse monter a 3000tr et que ensuiite j'appuie a fond la pression ne monte pas plus de 1.25 voir 1.3bar (avant quasi 2bar). Je sais pas si je doit acheter un autre capteur pression ou si ça vient de quelque chose d'autre. Si vous avez une idée sa m'arrangerais beaucoup! Merci d'avance pour votre aide les amis.

bonjour docteur j'ai mal au pied, vous pouvez me donnez de l'aspirine ?

tout sa pour dire qu'un peu de detail sa serai mieu pour toi

je voi que tu as supprimé l'egr, poste moi une foto de la modif ,sa me rappel la voiture d'un dalon

salut dalon!

tu as suprimer ton EGR, sinon tu peux regarder par là déjà, peut etre une fuite!!

Le turbo sifle fort??? tu entend pas de fuite dans les rampe la plaine??? à coté la falaise la i entend bien!!! surtout en montant

En tout cas les fuite à l'egr c la mode en ce moment XD!!

ça ne m'etonnerait pas!!

djbest a écrit :moi g changer le capteur qui se trouve sur échangeur sa na rien changer
c pas le débimètre non plus,pas de fuite non plus

et toi ta plus de puissance du tout ou la puissance coupe et revient ensuite

Si j'ai un peu de puissance mais a mes poind de repére j'ai perdu quasi 20 km/h

bll 974 a écrit :

maximum-pressure a écrit :Donc voila je vient solliciter votre aide car j'ai un soucis avec ma cupra! Depuis que j'ai changer le turbo (le meme en neuf) des que j'accélre a fond a partir de 2500tr ma pression ne monte meme pas a 1bar, si je met le pied sur la pedale des gaz et que je laisse monter a 3000tr et que ensuiite j'appuie a fond la pression ne monte pas plus de 1.25 voir 1.3bar (avant quasi 2bar). Je sais pas si je doit acheter un autre capteur pression ou si ça vient de quelque chose d'autre. Si vous avez une idée sa m'arrangerais beaucoup! Merci d'avance pour votre aide les amis.

bonjour docteur j'ai mal au pied, vous pouvez me donnez de l'aspirine ?

tout sa pour dire qu'un peu de detail sa serai mieu pour toi

je voi que tu as supprimé l'egr, poste moi une foto de la modif ,sa me rappel la voiture d'un dalon

Donc pour plus de détail, j'avais un vnt20 qui ma laché, donc j'ai remis un vnt 20, j'ai fait 1000 km sans dépasser 1bar et passer les 1000km j'ai décidé d'accélérer un coup pour voir et c'est la que j'ai compris que j'avais plus de pression! En meme temps que j'ai fais monter le turbo j'ai fais suprimmer mon egr par un tube inox (dsl pas de photo). Voila l'histoire en entier

Ibiza emocion a écrit :salut dalon!

tu as suprimer ton EGR, sinon tu peux regarder par là déjà, peut etre une fuite!!

Le turbo sifle fort??? tu entend pas de fuite dans les rampe la plaine??? à coté la falaise la i entend bien!!! surtout en montant

En tout cas les fuite à l'egr c la mode en ce moment XD!!

ça ne m'etonnerait pas!!