RUN974

Avis aux tdi-cien ou autre bien sur, j'aimerai savoir quel sont les avantages et inconvénients que je pourrait avoir en supprimant le catalyseur sachant que j'ai un silencieu supersprint et une reprog

Avantage : la voiture marche mieux

Inconvénients : pollue plus, risque un PV, problème lors du passage du CT.

donc plus d'inconvénients que d'avantage

ok merci Toxx, je vai éssayé de faire gaf avec les flics

bien résumé toxx
sa s'applique également au autres voiture....

Ouais, plus d'inconvénients.

Le marche mieux c'est pas forcement vrai, çà marche mieux en cas de reprog sinon il y a une perte de puissance.
Pour les inconvénients par contre he suis entierement dac.

+1 Polo 6N 17''

jf a écrit :Avis aux tdi-cien ou autre bien sur, j'aimerai savoir quel sont les avantages et inconvénients que je pourrait avoir en supprimant le catalyseur sachant que j'ai un silencieu supersprint et une reprog

ça change quasiment rien du tout sur un diesel lol

C'est pour le fun.

Sauf prépa complète.

Qd on dis que sa pollu plus c surtout que la fumé passe plus c vrai que sa pollu plus mais c surtout que sa se voit plus! Ensuite sa fera aussi plus de bruit ( surtout si ton decata est en inox ) sa marche mieux c vrai parce que ton moteur est plus libre

Sans cata on a le CT...j'ai fais le CT et c'était nickel...enfin, il y a 2 ans...

J'ai supprimé mon cata sur mon ex golf tdi, j'ai acheté un decata supersprint, gain de puissance vraiment minim... voir nul .PAr contre coffre bien noir assuré

A S'qui parait sa fait gagner en bas dans les tours... mais vraiment sur diesel, si t'as pas une véritable prépa derrière sa servira à rien

Enfin de compte c'est prendre de gros risque pour pas gagner grand chose.
personnellement sa me dit rien , tu vas avoir plus d'emmerde qu' autre chose

Salut a tous, le fait de decatalize un diesel hdi ou tdi permet de récupérer de la puissance dans les tours, en clair, pour ma part 206 hdi reprog., avec 190 et sans 210 avant d'arriver en zone rouge, le cata ralentie énormément le vehicule en puissance a priorie.

les avis sont partagés je voi

apparement pour le gain de puissance c'est selon la prépa qui a dérrière

a mon avis vu le prix d un cata , si t en a pas un sur le coté si je serai toi jm abstiendrai parceke pr le momen le ct t enleve ta reprog sa pourai passer mais avec les nouvelle norme ki arrive c pas sur (mon avis perso l ayan fai sur mon ancienne tdi 1,4L avec reprog ça passé mais quand jlai remis d origine c etai 10km/h de moin k avec le cata )
a toi de voir maintenant pése bien le pour et le contre

ok merci.............

c aussi un petit peu de bruit en plus, vu sur léon 150

Ghaludo a écrit : La meilleure façon de voir se que ça fait ... c'est d'essayer
....

c'est ce que je vé faire je pense, affaire à suivre

moi en vidan le cata j'ai gagner 10km/h. Donc je pense que si c du direct sa doit etre mieux.