RUN974

bonjour a tous,

Je voudrais savoir quoi faire pour amélioré la liason au sol,
car que ce soit mon ibiza ou ma polo, A partir d'une certaine vitesse, on dirait que la voiture cherche à voler
j'aimerais bien que quand je roule elle ne bouge plus elle reste stable

alors quelles pieces il faudrait changer

slt de bon pneu complet amortiseur et resord

Amortisseur sports, ressorts courts pour un bon rabaissement, des jantes de taille plus grande..

pour améliorer ta liasion au sol faudrait dans 1 premier temps savoir si tu veux garder un minimun de confort où pas, car cela influera sur le choix de tes composants. par exemple si tu veux juste une amélioration de la tenue de route et en meme temps conserver un certain confort ben évite de suite les combinés filtés à moins de prendre ce qui sont réglagles en compression et en détente mais la il faudra lacher un gros billet. pour moi l'ideal serait de prendre:
- des amortisseurs pas trop dur genre du bilstein B4 qui se rapporte à de l'origine ou (B6 si tu veux vraiment des amorto sport)+ ressort eibach ou H&R -35mm
- des barres antis roulis AV et AR de gros diamètre
-un barre anti rapprochement supérieur et inferieur
avec cette configuration tu n'est pas obliger de poser de grosses jantes qui plus qui te ferront perdre en perf à moin de poser des jantes ulltrallegerra ou des BBS mais bon la encore faudra lacher plein de gros billets. cette config est déja pas mal pour rentrer un peu fort dans un rond point sans que la porte passager touche par terre, et financièrement raisonnable on va dire. bien sur quand le tout sera monté refaire une géo du train avant voili voilou.

ps: jai dis bilstein comme exemple mais il y à plein dautres marques qui sont toutes aussi bonnes (koni,kw, weitec, etc etc).

un notre moyen pour que la voiture reste bien o sol rouler cool

Kayaba Ultra SR en amortos

Ressort Eibach

Voir ta monte d'origine de tes pneus, si tu peux les monter en 205/45/16 ce serait top et de bon pneus

Les TDI 130 sont d'origine en 204/45/16

Comme dit plus hauts amortisseurs sport + ressort. Oublie pas mette des silent block renforcé

C'est pas en rabaissant la voiture que sava mieux tenir la route,sur une ligne droite oui mais sur les partie bosselé et pluie sa devient plus traite (retour d'expérience) donc mets des amortisseurs taré plus dur et un train avant renforcé.

De toutre les facon tdi les faits pour ligne doite sa té!

Pas de probleme je suis deja loin tres tres loin (sur une ligne droite biensur)

Amortisseur tarage ferme et tout le train avant en FEBI BILSTEIN

enrick974 a écrit :Amortisseur tarage ferme et tout le train avant en FEBI BILSTEIN

Enrick arrête fait la PUB

Ou trouver des silence bloc renforce. Et merci de vos reponse

malbarYxvert97400 a écrit :Ou trouver des silence bloc renforce. Et merci de vos reponse

En FEBI BILSTEIN avec moi .... faut que je regarde s'il m'en reste en stock

Si il y a en stock, je serais intéressé aussi !

solero a écrit :Les TDI 130 sont d'origine en 204/45/16

Comme dit plus hauts amortisseurs sport + ressort. Oublie pas mette des silent block renforcé

204/45/16
plutot 205/45/16 non ?

je suis les conseils de Nero

- Suspension en Bilstein B6 c'est une très bon compromis (évite le koni mdr)
- Pneu de bonnes qualité
- barre anti rapprochement
- ne pas négliger les freins, sur VAG le mélange disque zimmermann plaquette ferodo DS2500 a fait ces preuves

et je pense que la t'as de quoi faire

glacier a écrit :je suis les conseils de Nero

- Suspension en Bilstein B6 c'est une très bon compromis (évite le koni mdr)
- Pneu de bonnes qualité
- barre anti rapprochement
- ne pas négliger les freins, sur VAG le mélange disque zimmermann plaquette ferodo DS2500 a fait ces preuves

et je pense que la t'as de quoi faire

merci des conseil

renald a écrit :

solero a écrit :Les TDI 130 sont d'origine en 204/45/16

Comme dit plus hauts amortisseurs sport + ressort. Oublie pas mette des silent block renforcé

204/45/16
plutot 205/45/16 non ?

actuellement sur les 2 en 205/45/16

Wil 206HDI a écrit :

enrick974 a écrit :Amortisseur tarage ferme et tout le train avant en FEBI BILSTEIN

Enrick arrête fait la PUB

A ou meme LO BOTE LA

malbarYxvert97400 a écrit :

renald a écrit :

solero a écrit :Les TDI 130 sont d'origine en 204/45/16

Comme dit plus hauts amortisseurs sport + ressort. Oublie pas mette des silent block renforcé

204/45/16
plutot 205/45/16 non ?

actuellement sur les 2 en 205/45/16

Oui, 205/45/16 Erreur de frappe ^^