RUN974

bonjour,
voila j'ai un ti soucie avec une polo 1.4TDI united 2008 66 000km au début on croyait que c’était la butée qui était mort
mes au final même au point mort en lâchant l embrayage le moteur cale et en essayent de roulé il y a un gros bruit de frottement on a aussi essayé de pousser la voiture moteur éteint impossible même en apuyent sur l embrayage et au point mort
donc ma question et :
esque la boite et casser a 66000km ???!!!!!!!
ou es possible que un ressort du disque embrayage la reste a casser et coincer quelque part ???
le problem la arrive d'un cou au tampon samedi soir dimanche matin le polo la roule jusqu'a saint paul avec un gros bruit et la impossible déplacer
merci de m'eclairer ^^

excuser pour mon francais dangeureux

ta jetter un oeil o niveau des tringleries?

Sa peut être aussi le moteur...normalement en débrayant le moteur dois tourné librement.

le moteur y tourne librement uniquement si y appuie sur l'embrayage sinon impossible de démarrée le moteur tourne pas comme si na une vitesse

Donc c'est bien au niveau de la boite là c'est démontage pour voir ce qui c'est passé.

alors je pense plus a un probléme de récepteur qui ne débraye plus...

solitarylion a écrit :alors je pense plus a un probléme de récepteur qui ne débraye plus...

recepteur embrayage ?
es que les piece interne de la boite les vendue .? ou bien faut cherche une boite complète ?

bon apres avoir soulever la voiture les vitesse 1.2.3 tourne difficilement moteur allumer et impossible tournée moteur eteint la 4.5.MAR impossible les vitesse rentre même pas donc bon a chercher une autre boite de vitesse
les chere sa ? d'occaze biensure

Démonte la boite avant.

chinease a écrit :Démonte la boite avant.

c'est ce que mi sa fai la demain si le temp le permet parce que aujourdui c'etait impossible

tringlerie....

bon bilan plein de boute fer la sortie en même temp que l'huile des bout de roulement de limaille

Faut ouvrir la boite en général se sont les roulements qui lâchent car une série de polo est sortie avec une huile de boîte de vitesse de mauvaise qualité.
Mais c'est réparable sauf si tu trouve une boite à la casse.

chinease a écrit :Faut ouvrir la boite en général se sont les roulements qui lâchent car une série de polo est sortie avec une huile de boîte de vitesse de mauvaise qualité.
Mais c'est réparable sauf si tu trouve une boite à la casse.

ben na trouve un la a 400€ mes en meme temp mi sa essaye refai la boite aussi les piece interne les chere sa ?

Ben sa dépend de ce qui est cassé dedans..

boite mort differenciel casser arbe casser roulement casser shyncro tout les mort
du cou je recherche une boite vitesse 1.4TDi pour polo 2008
62 000km et boite mort pas possible sa du cou changement embrayage aussi que té commence a patiner 496€ le kits sachs
et pour la boite vous avait une fourchette de prix ?

Salut!Bienvenue au club des boites cassées!Moi je t'explique en gros ce que j'ai fais sur ma polo SDI.Moi j'entendais un bruit qui frottait et ça venait de la boite.J'ai trouvé une boite de polo 1,4 tdi d'occase et on l'a donc installée à la place.Et malheureusement peu de temps après c'était exactement le même problème,bruit de roulement qui frotte et là on a redémonté ma première boite et on a vu que le problème venait du roulement sur le côté.C'est pas très bien expliqué mais c'est juste pour te dire que j'ai acheté cette pièce et remis en place.On a testé la boite avant remontage et dans le roulement mon mécano a remarqué un petit cache dessus et il trouvait pas ça normal comme-ci que ce cache empêchait l'huile de lubrifier correctement.Il a donc simplement retirer le cache avant de remettre la boîte en place et jusqu'à ce jour je n'ai plus aucun problème avec la boite.Du coup je me retrouve avec une boite de polo 1,4 tdi et il faut faire pareil je pense,il faut changer le roulement.Je ne sais pas la boite est de quelle année mais si tu veux passer en MP pour discuter si tu ne trouves pas une boite on peut arranger la mienne.

bon des nouvel alors la boite et démonter et ouvert et na que 1 roulement et un sort de bague en or qui viens sur le differenciel qui et casser les syncro et pignon son en parfaite état y avait un bout de roulement
esque les 2 roulement et les 2 bague en jaune son chere ?
merci de vos reponce
et esque boite polo 1.9TDI100 y monte dessus ?

Je sais que la boite d'une polo 1,4 tdi est compatible avec une sdi parce-que je l'ai fais mais je ne pense pas que celle d'une 1,9 tdi soit compatible avec la tienne,on l'a déjà démontée aussi et elle est différente.
Par contre le roulement que j'ai changé sur ma boite de SDI m'a couté a peu près 100 euro chez cotrans.Si c'est bien la même pièce que moi que tu dois changer normalement il y a un cache poussière dessus et nous on l'a viré ce cache qui empêche l'huile de bien pénétrer dans le roulement.Je ne te dis pas qu'il faut faire ça mais c'est juste l'avis de mon mécano.

voila la bete