RUN974

salut, alors voila déja fait ma présentation, maintenant jpose ma première questionsur le forum. alors voila dans 4 mois le permis ( dejas conduite accompagné ), je voudrais savoir quelle voiture vous me conseillé, sachant que je veux la préparé ti peu, ti peu, pour avoir des perf respectable, dans la moyenne de se qui se fait a la réunion, mon budget? maman a dit si c voiture d'occaz, maximum 15000 euro, si c'est voiture neuve maximum 25000 euro! merci les gars!

slt deja quelle caisse tu voudrai essence ou diesel?

ben voila c vrai que diesel gagne des chevaux plus facilement. mais bon je préfère éssence moi, parce que diesel ça salit trop après! surtout que j'aime les voiture blanche. Mais en meme temps les essences du moment yen a pas beaucoup qui ont un turbo, et moi j'aime les voiture a turbo. Je voulais un 206 RC, mais moteur athmo et possibilité de prépa réduite et cher, et pui niveau conso l'éssence consom trop. c pour ça que je sais pas du tout quoi prendre. Et puis ça m'agace que mes potes me disent tout le temps " té gars prend un seat, t gars rode un skoda" na point un autre l'auto lé bon a part ça ou koi?????????????

Franchement si ou peux trappe jusqu'a 25000 euro mec rode a ou le plus vite possible une polo GTI ou sinon pour un diesel ben prend une Seat ibiza cupra!!

En occasion jusqu'a 15 000 euro maxi ben a là rigueur pour un moteur turbo y'a des Seat ibiza 130 (160 pas souvent) , skoda fabia,206 2.0l hdi 90 ch,etc...


Mais moi si j'ai 25.000 euro sou ma main je prendrai une polo GTI ou une corsa OPC voilà un conseil

Seat974 a écrit :Franchement si ou peux trappe jusqu'a 25000 euro mec rode a ou le plus vite possible une polo GTI ou sinon pour un diesel ben prend une Seat ibiza cupra!!

En occasion jusqu'a 15 000 euro maxi ben a là rigueur pour un moteur turbo y'a des Seat ibiza 130 (160 pas souvent) , skoda fabia,206 2.0l hdi 90 ch,etc...


Mais moi si j'ai 25.000 euro sou ma main je prendrai une polo GTI ou une corsa OPC voilà un conseil

seat974, ben ma pas trop envie taxe maman 25000 euro, meme si le polo GTI i rale a moin serieu! la corsa OPC je sais pas combien elle coute. sinon en occasion mi aimerais soit un 206 HDI mais koné pas si fo prend 90 oubien 110, mais a moin cek i bote a moin c'est un 206 RC blanc, seul prob domage c'est pas un turbo. la mi na un camarade i veux fait prépare sa seat 90 modèle 2001, scuderia974 si ou gagne done a li band ti conseil sur les SEAT, pauvre marmaille coné pu vers ki fo adress a li! merci bein gars

ps: meme si mi veux pas trop achète une seat, mi koné que band seat lé en forme, seulement mi préfère band leon, FR, cupraR, ou bein leon4!

Mi conait 2,3 train sur Seat moin (mi c'est pas un pro aussi !!) si le gars veut renseignement ben dit a li prend mon msn Malgrés mi lé adolescent ma fini faire des stages dessus bone train turbo,le pot, toute en quelque sorte !!(manque plus coment faut faire un bon programme aprés lé chouette)!!
Ben si ou veux un 206 HDI ben prend le 2l hdi 90 ch !! moteur plus costaud gagne mette plus gros turbo etc.. en plus c'est un a geometrie fixe et le 1.6l hdi geometrie variable donc penche a ou vers le 2.0l hdi 90 ch c'est un bon ti conseil mi donne a ou !!

ok, ben ma voir avec li, tte facon li la fait un post dessu pour son seat!

SamOuraI a écrit :La Polo GTi oui trés bon choix... Et lé gars na pas besoin d'un turbo pour vivre non plus... un bon athmo croit amoin i poike bien dloto!!

oui ou na raison SamOural !! mais li veut un l'auto qui na 1 turbo !!donc mi propose a li sa !!

kiète pas lé gars mi koné que un bon moteur athmo i marche bien, d'ailleur mi n'auré bien aimer avoir un 206 RC blanc, meme si c un moteur athmo! mais dure a trouver le blanc

va la peindre....

Il veut une voiture turbo car prépa facile et pas cher. Mon conseil, c'est roule déjà un moment avec la voiture stock. Et puis une prépa ne se résume pas à augmenter la puissance de la voiture, faut améliorer ce qui va avec, comme les freins, la tenue de route etc. Sinon tu risque de te retrouver rapidement dans le décors ou ne pas pouvoir exploiter convenablement ta voiture.

Toxx a écrit :Il veut une voiture turbo car prépa facile et pas cher. Mon conseil, c'est roule déjà un moment avec la voiture stock. Et puis une prépa ne se résume pas à augmenter la puissance de la voiture, faut améliorer ce qui va avec, comme les freins, la tenue de route etc. Sinon tu risque de te retrouver rapidement dans le décors ou ne pas pouvoir exploiter convenablement ta voiture.

ben TOXX lui il veut une voiture pour les acceleration je pense !!mais avec 2 ans permis accompagnée on peut pas faire le pilote de rally avec ses parent quand meme !!! Donc a mon avis comme il veut limiter le risque dans les virages ,il veut des sensations dans les lignes droites mais faut le frein quand meme !!enfin mi pense que li veut sa !!Et on appel sa "PILOTE LIGNE DROITE" mais aprés 1 ans a 2 ans permis (le temps qui aprend maitrise la voiture correcte ) mi pense que aprés li va aime les tournants !!

Désolé, mais sans être méchant, c'est une question inutile, vague et dont les réponses ne te serviront à rien tant le choix est grand que ce soit occase ou neuf. Et une prépa digne de ce nom ne se résume pas à une reprogrammation.

Acheter une voiture (surtout si c'est sa première voiture) dans le but de la préparer alors qu'on est jeune permis et qu'en plus on a un budget de 25000€ (ce qui est plutôt pas mal voir énorme pour une première voiture) la question ne se pose pas...

Avec 25000 euros tu as déja pas mal de jolies caisses bien puissantes qui ne nécessitent pas de "préparation" (avec un grand P ...).

Tu devrais plutôt demander conseil sur quelle voiture acheter avec un budget de 25000 plutot que "quelle base pour prépa..."

Et savoir si tu veux du diesel ou de l'essence.

15000 pour de l'occaz ou 25000 pour du neuf, je comprends pas trop mais bon, c'est les parents qui fixent

Tu peux mettre 25000 dans une occaz de rêve très peu kilométrée et encore sous garantie.

Gagne ton permis avant (peu importe ton age 18 20 ou 30 ans), fais la main, et après tu parleras de préparer une caisse. Le permis coute coute chère, c'est dure de l'avoir, alors quand on a 6 points vaut mieux pas faire le malin.

Tu veux une caisse à préparer vraiment ? Prends une 306 TD pour 4000euros, tu mets un 2.1 et tu craches 10 000 euros de prépa dedans, Comme ça tu arriveras à ton budget, tu mineras tout sur ton passage, mais au moindre contrôle, tu en répondras devant la loie

Ibiza tdi, golf Tdi, polo Tdi, 206 2.0Hdi, 206 1.6hdi, 207 1.6Hdi, 206 RC, civic type R, integra type R, polo Gti, clio RS, et j'en passe. Le choix est large et suffisant pour se faire plaisir mais aussi pour faire sauter ton petit permis

Par contre tu as employé des termes qui ne vont pas ensemble: "prépa" et "pas chère" MDR

Tu préfère prendre 180cv d'origine fiable ? Ou prendre 130cv d'origine et galérer à arriver au niveau de la 180cv pour un budget astronomique.
Choisis bien l'ami Tu as des parents qui te donnent un sacré coup de pouce, fais pas d'erreur "de jeunesse".

T'aimes les essences: prends toi une RC, assume déja les frais que ça représente. Et par la suite, tu as des mecs qui font des pièces compétition pour 206 je crois... Ah oui !! Peugeot sport MDR
Equipe la en groupe N. Mais prépare ta poche.

On a rien sans rien. On prend pas une voiture pour son potentiel de prépa quand on est dans une situation comme la tienne.
>On prend une bonne voiture, sympa, jolie, puissante si il faut (tant qu'à faire ), qui correspond à nos attentes et sous garantie.

bon je vais répondre a "rent" vu que tu semble ne pas vraiment comprendre. c'est pas grave je vais éssayer d'ètre plus claire. premièrement, ça m'intérresse pas de roulé a 130 tout les jours, et encore moin d'atteindre les 180 toute les fin de semaine ( aucune allusion lol ). deuxièmement j'ai l'impression que tu croi que je m'y connais pas en voiture, détrompe toi. enfin je sais que le permis est précieux, et si je demande des conseil sur les voiture et les prépas, c'est juste pour avoir des avis, je sais que ça coute cher, j'ai pas envie de me faire confiscé ma voiture par la police, dond équipé ma 206 en groupe N je laisse ça pour toi, donc voila maintenant si tu a aucune voiture a me conseillé d'après ton experience personnelle laisse tomber, je sais que il y a énormément de voiture pour se faire plaisir. voila moi si j'aime les voiture de sport et le prépa , juste pour moi, j'ai pas besoin de montré a personne ce que vaut ma voiture, du moment que je sais ce kel a dans le ventre c'est tout. j'éspère que j'ai été plus claire et que tu me sera d'une meilleur aide. merci quand meme!

salut , pour commencer , ça serait mieu une voiture d'occasion tu trouve pas ? en tout cas la logique dirait cela , dependament de tes myens , ben si tu veut une bonne base , HONDA c'est tout ce que j'ai a dire lol , c'est un moteur atmo , qui ne consomme pas , de bons chassis , tres facil a augmenter les perf de l'auto sans bidouiller partout ... ça coute pas cher a l'achat , et c'est plus fiable que le diesel au long terme ,le plus avec HONDA c'est que ça passe inaperçu a bas regime ,donc t'aprecie ton trajet sans les inconvéniants d'une voiture prépa ... et tu aprecie les avantage a haut regime , mais evidamen si t'a les moyens , ben subaru alors (d'occasion) maleureusement plus performante que evo , qui consomme moin que evo aussi , et puis tu peu ateindre des sommets de perf avec ça ... . renseigne toi vers honda

dikizz a écrit :bon je vais répondre a "rent" vu que tu semble ne pas vraiment comprendre. c'est pas grave je vais éssayer d'ètre plus claire. premièrement, ça m'intérresse pas de roulé a 130 tout les jours, et encore moin d'atteindre les 180 toute les fin de semaine ( aucune allusion lol ). deuxièmement j'ai l'impression que tu croi que je m'y connais pas en voiture, détrompe toi. enfin je sais que le permis est précieux, et si je demande des conseil sur les voiture et les prépas, c'est juste pour avoir des avis, je sais que ça coute cher, j'ai pas envie de me faire confiscé ma voiture par la police, dond équipé ma 206 en groupe N je laisse ça pour toi, donc voila maintenant si tu a aucune voiture a me conseillé d'après ton experience personnelle laisse tomber, je sais que il y a énormément de voiture pour se faire plaisir. voila moi si j'aime les voiture de sport et le prépa , juste pour moi, j'ai pas besoin de montré a personne ce que vaut ma voiture, du moment que je sais ce kel a dans le ventre c'est tout. j'éspère que j'ai été plus claire et que tu me sera d'une meilleur aide. merci quand meme!

Prends toi une Saxo VTS, une 206 RC ou une Honda civic Type R

Je ne te connais, pas je ne peux pas insinuer ça

Et je confirme encore ce que j'ai dit, toutes les voitures ont un potentiel de prépa, des voitures il y en a beaucoup, alors autant restreindre ta requête à ton choix potentiel puisque tu t'y connais en voiture, ceci afin qu'on te conseil au mieux

Et une RC Groupe N ça passe bien plus inaperçu que tu peux le croire, suffit de choisir son silencieux Idem pour les saxo, 106 et j'en passe.

Chez les marque françaises, tu as pas mal de facilité à trouver de la pièce compétition, directement issue du rallye, mais tu dois le savoir.

Chez les allemandes c'est plus difficile, plus chère.

Chez les japonaises sportives, d'origine elles ont de bonnes perfs et présentent un très bon potentiel de prépa. Les pièces se trouvent pas à chaque coin de rue mais le choix quand on a le filon est vaste. Tu as l'avantage de rouler dans des voitures qui ne courrent pas les rues. Mais il faut assumer.

Tu as également les coréennes, bon ben y en a pas 12000 en sportives.

Mais crois moi que j'ai bien compris ta question et crois moi que j'insiste sur le fait qu'elle est trop vague, surtout si tu t'y connais en voitures

civic type r !!!! tu sra pas deçu regarde par toi meme ...

j'ai déjas pensé a une honda civic, mais bon c'est pas facile a trouver, j'aimerais trouvé un modèle genre 1.6L ou 1.8L vtec mais modèle EG6! vous penser que ça se trouve ?

dikizz a écrit :j'ai déjas pensé a une honda civic, mais bon c'est pas facile a trouver, j'aimerais trouvé un modèle genre 1.6L ou 1.8L vtec mais modèle EG6! vous penser que ça se trouve ?

L'EG6 est un super modele et un Excellent choix.
Mais l'EG6 ne designe que le modèle hatchback 1,6VTI 160ch de 92-95.
Il n'y a pas eu de version 1,8l de ces modèles en france (les pro-honda corriger moi si je me trompe )
Ces modele là se trouvent mais ils se payent a prix d'or pour une voiture de plus de 10ans (au alentours de 5000€)