RUN974

Salut à tous, j'ai un kit d'amission direct et je voudrais savoir s'il était possible de lui rajouter une gaine pour lui octroyer un peu d'air frais ???
Est-ce que ça va changer quelque chose niveau perf ??
Merci pour vos réponses

Sa depend d type d'admission,mais sache que la gaine sert a conduire l'air frais,donc plus tu a d'air plus sa marche. C'est une explication simpliste mais en gros c'est l'idée.

un kit admition direct!!! mon dieu qu'es que ça pren de la chaleur ça...moi je te conseil de faire une boite a aire pr le mettre dedan é apré d'aller chercher l'air frais pr mettre sur la boite a air

team kong *Steff* a écrit :un kit admition direct!!! mon dieu qu'es que ça pren de la chaleur ça...moi je te conseil de faire une boite a aire pr le mettre dedan é apré d'aller chercher l'air frais pr mettre sur la boite a air

+ 1 !

achete une gaine en inox. on en vend dans les quincailleries pour meme pas 20€.
branche - la en facade ça garde l'air au frais.

inox? ça chauffe encore pire ça. Prefere encore une gaine en siliconne...

sincérement l'ami si tu ve faire quelques chose d'éfficace fait uen boite a air pour mettre ton KAD dedans sinon ta gaine va un pe amélioré les perf (surtout la nuit d'ailleur lol) mais ça restera pas important contrairement a si tu le met dans une boite a air

Tout façon quelque soit si on met une gaine ou pas, ça va pas changer au contraire tu perdras en couple.
Il faudra que tu mets une reprog, sinon ça va te servir à rien.
Sache que si tu fais cette modification ça devient un kit d'admission dynamique.

Ok merci pour vos conseils
Pour la gaine, quelle matière est meilleure ?
Alu, inox, plastique, silicone, néoprène ?

timik_974 a écrit :Ok merci pour vos conseils
Pour la gaine, quelle matière est meilleure ?
Alu, inox, plastique, silicone, néoprène ?

néoprène monsieur 35 euro dans les magasin de voiture a coté jumbo la je conné pu le nom desolé . . .

quel jumbo ?

A faire gaf avec les conduites néoprene avec son squelette en fils d'acier qui ont tendance a rouillé avec l'air saline qu'on a sur notre superbe ile .
Moi je te conseillerais les conduites en alu/carton/alu vendu chez Concept. Mais je te préviens lé pas donné Wiiiii (40 € barre d'1 metre étiré).

petite question sur les gaines d'air frais, le circuit de l'air n'est elle pas trop longue du par-choc jusqu'a la boite a air d'origine?
photo pour montré la longeur du circuit d'air, sans compté que sa continu jusqu'au par-choc


PS: je cherche un filtre aà air sport pour ma clio 1.2L, dans kel magasin je pourrai trouvé sa et a quel prix? svp

et comment je peux faire la boite a air pour mettre le kad dedans ?

demande a carbtech . li lavé fait un pour son xsara.

plus la colonne d'air est longue et plus ça favorise les bas régime et réciproquement !

pour la boite à tu peux utiliser des plaques de plexi 4mm ou bien de la fibre de verre .

et la grosseur de la boite n'a aucune importance ?

les plaques de plexi ou la fibre de verre se trouvent dans n'importe quel magasin de bricolage ??

Que pensez vous d'une admission dynamique sur un HDi reprog?

Gain? Perte?

J'espere que cela ne dérange pas que je pose la question ici, je voulais pas créer un sujet expres pour ça.

Merci pour vos conseils

Quel est le meilleur diamètre de la gaine ??

Salut man ! prkoi tu te fatigue a mettre ce kit ? Moi aussi g une polo tdi 100 et
g mis un filtre a air green de remplacement et je sens une augmenttation du couple et c trankil come ça !