RUN974

Je ne sais pas si ce sujet a déja été créer, si c'est le cas je m'en excuse.

A l'approche d'une vidange, on s'est déjà tous posé la question : Quel l'huile mi sa mette!?

J'entends certains qui disent : A9 lé bon!!, d'autres qui parlent de Q8... y'a ceux aussi qui mettent de l'huile ELF, ESSO, CALTEX, CASTROL etc...

Mais est ce que la marque est vraiment gage de qualité ?

La 10w40 de chez A9 n'est-elle pas la même chose que la 10w40 de chez ELF ?

Je fais donc appel à vous tous pour donner votre avis sur les différentes huiles que vous utilisez que ce soit pour moteur essence ou diesel (HDi, TDi, Tdci, DCi etc...).

Moi je pense que ce n'est qu'en essayant qu'on pourra donner un avis

Désolé de ne pas pouvoir t'aider, mais perso que ce soit dans la Audi ou dans la 205 GTi je suis en 10w40 Elf Compétition et ça me va bien

Perso l'huile castrol fait partie des meilleurs,mais les revendeurs sont peut nombreux.Vulco au Port par exemple.

Bonne continuation

Franck [Xplosive] a écrit :

Wil 206HDI a écrit :Moi je pense que ce n'est qu'en essayant qu'on pourra donner un avis

+10
Tous le monde va de dire ces expériences et toi meme tu va devenir fou!!!! a regreté de poser la question, la réponse est tres vaste.

dans ce cas je me lance, moi c'est A9 10W40 pour subaru et 206 HDI

Et bien justement, en créant ce topic, mon but n'est pas davoir une réponse précise qui ne concerne que moi, mais d'aider tout le monde à faire un choix à la prochaine vidange.

C'est justement votre expérience qui est attendu, si vous avez deja tester quelqu'un chose et que vous avez étés déçus, cela servira aux autre à ne pas claquer 40-50 voir 60 euros dans un bidon d'huile pour avoir un résultat qui n'est pas à la hauteur!

Prenons par exemple un HDi reprogrammé, les constructeurs préconisent du 10w40, si on met du 5w40 sa change quelque chose ? le moteur sera plus fiable? et si on met du Q8 au lieu de l'huile carrefour?

Dans la RS je met du Q8 Formula F1 , indice 10w50 parait que c'est bien pour les voitures essences donc bon ...
dans les TDi aussi les gens mettent de la Q8, ou de la bardhal

moi du bardhal dans la miene ki est une HDI!
mais l'on ma dit de faire attention avec cette huile mais je ne c'est pas pourquoi
alors j'aimerai savoir pourquoi?!

Anthony[Xplosive] a écrit :moi du bardhal dans la miene ki est une HDI!
mais l'on ma dit de faire attention avec cette huile mais je ne c'est pas pourquoi
alors j'aimerai savoir pourquoi?!

ne pas depasser le kilometrage requis car passé ce dernier, le pouvoir lubrifiant n'est plus actif!

de toute façon avec n'importe quelle huile faut pas depasser mais + avec celle la.

un ami mécano qui a tourné avec cette huile dans une HDI me l'a fortement deconseillée , a voir....

ok sympatike merci du renseignement

Les huiles sont un sujet tres difficile a abordé car tout le monde aura des critique a faire ou a mettre en avant tel ou tel marque!!!
Car toute les marque se tire elle meme dessus!!!
Un exemple : certain te diront huile A9 a ne pas acheter car pas fiable (voir article-> http://www.automotoconso.com/leblog/?p=127 ) hors comme tu peu le voir Parnous utilise lui meme cette huile!!!
dote te diront la meme chose sur l'huile bardhal que ses qualité sont pas vérifié que c'est à chié.....
D'autre te diront que pour la castrol l'huile est de l'huile régénérer.... et que c'est aps bon...
Walali walala!!

Donc moi ce que je conseil c'est de prendre ta propre huile respecte juste les indice de viscosité et les normes necessaire a ton vehicule, n'achete pas non plus l'huile la moins cher, prend toi de l'huile a un prix moyen!!
Je pense que sa ne serre strictement de te prendre la tete pour une marque!!!

PS: Moi perso je te dirait prend de l'huile NPS pas chere et de premiere fabrication!!!

moi y a pas photo , j'ai essayer le castrol GTX5 pas mal du tous , j'ai mis la bardhal XTC c'est super , et on m'&a dit que du bon sur la castrol RS

d3.will a écrit :Les huiles sont un sujet tres difficile a abordé car tout le monde aura des critique a faire ou a mettre en avant tel ou tel marque!!!
Car toute les marque se tire elle meme dessus!!!
Un exemple : certain te diront huile A9 a ne pas acheter car pas fiable (voir article-> http://www.automotoconso.com/leblog/?p=127 ) hors comme tu peu le voir Parnous utilise lui meme cette huile!!!
dote te diront la meme chose sur l'huile bardhal que ses qualité sont pas vérifié que c'est à chié.....
D'autre te diront que pour la castrol l'huile est de l'huile régénérer.... et que c'est aps bon...
Walali walala!!

Donc moi ce que je conseil c'est de prendre ta propre huile respecte juste les indice de viscosité et les normes necessaire a ton vehicule, n'achete pas non plus l'huile la moins cher, prend toi de l'huile a un prix moyen!!
Je pense que sa ne serre strictement de te prendre la tete pour une marque!!!

PS: Moi perso je te dirait prend de l'huile NPS pas chere et de premiere fabrication!!!

c'est axact will, tout le monde y trouve son compte dans les huile! j'avais deja entendu parler de cet article mais je me fie pas du tout a ça . Je pourrais citer d'autres huile TOP (NPS y compris ), elf competition sti est une tres bonne huile, Q8 egalement, Fuchs aussi, motul 300V aussi et bien d'autres....

Parnous chappe pas Elf Compétition STi c'est de la bombe

Je rajouterais juste que comme certains l'on dit, l'essentiel c'est de respecter les normes du moteur ou mettre mieux mais est ce que tout le monde sait lire une référence d'huile ????

Moi perso, ça fait pas très longtemps que j'ai apris que: le chiffre avant le W c'est l'indice de viscosité de l'huile c'est à dire que plus elle se rapproche de 0 et plus l'huile est fluide et que le chiffre après le W c'est l'indice de chaleur.

Pour le moment, dans la 205GTi jsuis satisfait que l'Elf Compétition STi et de même dans la Audi 2.0TDi.

Mais ensuite l'achat d'une huile moteur dépend de ton utilisation.

Exple:

Si tu as une voiture pas très puissante ou que tu roule trankilou pas la peine de prendre une méga huile mais si tu aimes te faire Zizir bein faut mieux mettre un peu plus d'€ dans l'huile. Prochainement, je vais tester une Huile en 10W60 dans la 205GTi non pas parce que le 10W40 Elf Compétition est mauvais mais parce que je me suis rendu compte qu'à chaque passage de vitesse je suis soit dedans soit juste avant ma Zone rouge donc besoin d'une Huile qui tient un peu plus en Température

L'huile Isio 4 c'est excellent aussi, surtout si vous avez une voiture 4 cylindres....

ok je suis déjà dehors ->[]

aie aie aie THE ONE pourra pas mettre ISIO4 dans sa polo alors dsl man

Merci les gars pour le ti coup de pousse de pub!!! lol

Je vais vous moi meme je met en générale de la 10w40 Agip dans la 306, idem pour la megane, et de la 5w40 minerva dans la bmw, de la 15w40 nps dans le hilux et la clio et du 15w40 nps dans la mini!!

Comme l'on dit la plus part bien respecter les norme et la viscosité!!

Par exemple: pour la plus part des Tdi Allemande (audi,skoda,vw) il faut absolument mettre de la 5w40 avec la norme 505.01, au risque de subir une casse moteur!!

Wil 206HDI a écrit :Parnous chappe pas Elf Compétition STi c'est de la bombe

Je rajouterais juste que comme certains l'on dit, l'essentiel c'est de respecter les normes du moteur ou mettre mieux mais est ce que tout le monde sait lire une référence d'huile ????

Moi perso, ça fait pas très longtemps que j'ai apris que: le chiffre avant le W c'est l'indice de viscosité de l'huile c'est à dire que plus elle se rapproche de 0 et plus l'huile est fluide et que le chiffre après le W c'est l'indice de chaleur.

Pour le moment, dans la 205GTi jsuis satisfait que l'Elf Compétition STi et de même dans la Audi 2.0TDi.

Mais ensuite l'achat d'une huile moteur dépend de ton utilisation.

Exple:

Si tu as une voiture pas très puissante ou que tu roule trankilou pas la peine de prendre une méga huile mais si tu aimes te faire Zizir bein faut mieux mettre un peu plus d'€ dans l'huile. Prochainement, je vais tester une Huile en 10W60 dans la 205GTi non pas parce que le 10W40 Elf Compétition est mauvais mais parce que je me suis rendu compte qu'à chaque passage de vitesse je suis soit dedans soit juste avant ma Zone rouge donc besoin d'une Huile qui tient un peu plus en Température

Will les 2 nombres avant et après le W indiquent la viscosité, c'est la norme SAE. le premier nombre indique la viscosité à froid et le 2ème après le W indique la viscosité à chaud!!!!!
exemple 5W40 > indice 5 de visosité à froid et indice 40 de viscosité à chaud, le W signifie que l'huile peut ètre aussi utilisée en hiver (Winter).

le choix d'une huile dépend essentiellement de 2 choses :
- les normes et visosités préconisées par le constructeur (normes API, ACEA ......)
- l'utilisation finale du véhicule > conduite normale ou sportive par exemple.


dans ton cas précis par exemple Will, pour ta 205 la elf compétiton sti convient sans problème mais concernant ton AUDI vu quelle à un moteur TDI injecteurs pompes tu dois respecter une norme précise d'huile sous peine d'endommagé ou réduire la durée de vie de ton moteur > il te faut une huile répondant à la norme VW 505.01 généralement c'est de la 5W40, cette norme est inscrite en petit sur les étiquettes avec les autres normes API et ACEA. en ELF par exemple il te faut la "excellium DID" elle satisfait à la norme, sinon tu en trouve dans toutes les grandes marques, castrol, motul, Q8, fuchs ect....

+0.5 k20, pas +1 tout simplement parce que........parce que!

parnous prepa a écrit :+0.5 k20, pas +1 tout simplement parce que........parce que!

mette -2 fini avec!!! mdr parce que nananère!!!!

non non , ce que ou la dis lé pertinent

étant dans le debat mi rajoute un ti lien

http://www.spheretech-europe.com/doc/hu ... ch0w40.pdf